Motorové čluny Princess Yachts

Princess

Princess Yachts je britský výrobce luxusních motorových jachet, který je většinově ve francouzském vlastnictví. Jachty Princess jsou ve světě motorových člunů považovány za ztělesnění mondénních, funkčních a tvarově elegantních luxusních jachet.

Jachty Princess jsou v každém ohledu výjimečné – a to i v luxusním segmentu, který je známý tím, že stále znovu přináší překvapení. I pro Princess Yachts platí: kdo má potřebné finanční prostředky, může se v rozhodně pozitivním smyslu odlišit od hlavního proudu.

Loděnice byla založena v roce 1965 jako Marine Projects v Plymouthu. Z projektů se brzy staly konkrétní zakázky, obchody vzkvétaly, zatím ovšem nikoli v luxusním segmentu. Lesk a glamour přišly do loděnice ve chvíli, kdy jihoafrický podnikatel Beck prodal svůj 75procentní podíl v loděnici, který získal v roce 1981, za 200 milionů eur investiční skupině Francouze Bernarda Arnaulta. Ta byla a je známá jako skutečná pokladnice luxusních značek: patří k nim Louis Vuitton, Christian Dior, Fendi, De Beers, Moët & Chandon, Veuve Clicquot a Krug.

Lesk a glamour

Princess Yachts působí ve 119 zemích a po celém světě zaměstnává více než 3 000 zaměstnanců, zatímco její loděnice zabírají dohromady plochu přes 1,1 milionu metrů čtverečních.

Princess Yachts vyrábí (stav k roku 2020) v sedmi kategoriích. Od 35stopého závodníka z karbonových vláken až po 131 stop dlouhou Superyacht třídy M je pokryta téměř celá oblast luxusního segmentu.

Na začátku roku 2018 vzbudila Princess Yachts napínavým PR tahem nemalou pozornost na scéně vodních sportů. Pro novou jachtu třídy Princess R bylo oznámeno technické partnerství se společností BAR Technologies. Tým BAR v té době už delší dobu budil pozornost (více či méně) úspěšnou účastí v America's Cup (jachting). Tým BAR vede jeden z nejnadanějších regatových jachtařů světa: Ben Ainslie. Tento Brit získal několik zlatých medailí na olympijských hrách a různé tituly mistra světa. Jeho nasazení v America's Cup za Brity („přivezeme konvici zpět do Anglie“) však provázel spíše skromný úspěch.

S Pininfarinou na chůdách

Ainslie a tým BAR přinesli na trh motorových člunů verzi s nosnými křídly (foily), úspěšně otestovanou v America's Cup. Na základě těchto foilů – lodě se na „chůdách“ zvedají nad hladinu, snižují tak hydrodynamický odpor a dosahují fascinujících rychlostí – vyvinuli technici, inženýři a designéři Princess Yachts a BAR Technologies semi-foil systém Active Foil. Ten „pouze“ nadzvedává větší část trupu, přičemž rychlosti nejsou o nic méně impozantní.
Aby vzhledu dodala „italský švih“ a výrazně zlepšila aerodynamiku této R-Class, spolupracovala loděnice rovněž s legendárním italským designovým studiem Pininfarina.