Motorové jachty Ferretti

Ferretti

Kdo řekne Ferretti, myslí tím: luxus, ušlechtilé linie, špičkové technologie a styl. Basta! Ať už jde o motorové jachty stejného jména, nebo rovnou o celou skupinu Ferretti Group – tato značka je v kruzích motorových člunů něčím podobným jako Ferrari, Lamborghini a Jaguar mezi milovníky automobilů: naprostý vrchol. Nic víc a nic míň.

Přitom pro luxusní značku motorových jachet začalo všechno docela nenápadně. Loděnice Ferretti byla založena v roce 1968. Bratři Ferrettiové tehdy zastupovali americkou loděnici motorových člunů Chris Craft a prodávali její velmi žádané motorové čluny na italském trhu: zrodila se Ferretti Nautica.

stile italiano

Jenže jak už to ve vodáckých kruzích bývá, měli oba Ferrettiové ten či onen návrh na změnu designu lodí z USA, technických detailů nebo prostě celého plavidla jako takového. Chybělo jim „to něco“, nebo jednoduše: italský styl – lo stile italiano.

Už v roce 1971 postavili Ferrettiové 10metrovou motorovou plachetnici na „vlastní účet“ a „pod vlastní značkou“. Když o deset let později opustily loděnici Ferretti první motorové jachty a okamžitě se prodávaly jako na běžícím pásu, bylo rychle jasné: především v rychlých motorových jachtách s flybridge se skrývá obrovský potenciál na stupnici luxusu a výkonu otevřené směrem nahoru.
Potenciál, který doslova rozpálil také talent zakladatele Norberta Ferrettiho. Norberto byl totiž vynikající pilot závodních motorových člunů, který v letech 1994 a 1997 získal titul mistra světa. Díky svému know-how a „čichu“ na výjimečné věci si loděnice se svými mimořádnými jachtami rychle získala srdce všech, pro které hrají peníze spíše vedlejší roli.

Rychlou jízdou k úspěchu

Sportovní úspěchy a výrazně rozšířená modelová řada připravily půdu pro internacionalizaci skupiny. V roce 1993 tak vznikla společnost Ferretti of America Inc., která měla prodávat motorové jachty v USA, Kanadě, Mexiku, Venezuele a Karibiku. Ferretti of America se připojila k již existující síti působící v Řecku, Francii, Španělsku, Německu a Velké Británii. A přispěla k růstu prodeje na mezinárodním trhu.

V tomto období se loděnice začala specializovat na jachty semi-custom. Rozruch ve scéně vzbudily především luxusně vybavené jachty s flybridge (o délce 28 až 40 metrů) ve spíše vyšším cenovém segmentu.

Na konci 90. let přešla firma na sice riskantní, ale slibnou strategii. Když investoři získali část kapitálu, zaměřila se Ferretti na externí expanzi a cíleně skupovala výrobce lodí specializované na motorové jachty špičkové třídy.

Konglomerát odbornosti a třídy

V roce 1998 se tak do konglomerátu začlenila italská loděnice CNA Srl (Cantieri Navali dell'Adriatico), která s sebou přinesla prestižní značku Pershing specializovanou na otevřené motorové jachty.
V roce 1999 skupina získala CRN SpA, která se specializovala na stavbu maxi a mega jachet o délce přes 30 metrů z kompozitních materiálů s ocelovým trupem a hliníkovými nástavbami.
A nakonec prestižní trumf: v roce 2000 Ferretti získal 100 % akciového kapitálu společnosti Riva SpA, patrně nejslavnější a nejexkluzivnější loděnice na světě. Ta však mezitím poněkud ztratila ze svého lesku a nyní ji Ferrettiové znovu „vyleštili“.

Více prostoru pro více jachet

V květnu 2001 koupila mateřská společnost Ferretti SpA různá aktiva loděnice Oram v La Spezia, kde Riva vybudovala své nové výrobní závody.
V listopadu téhož roku dokončila skupina Ferretti převzetí společnosti Mochi Craft Srl se sídlem v Pesaru.

Následovaly Diesse Arredamenti (lodní vybavení), Cantiere Navale Mario Morini v Anconě, Pinmar SL (lakování jachet) a mnoho dalších.
Zkrátka: Ferretti, respektive Ferretti Group, se stala patrně nejkompetentnější a nejúspěšnější skupinou loděnic pro luxusní jachty a superyachty. Na začátku roku 2012 převzala čínská Weichai Holding Group, dceřiná společnost Shandong Heavy Industry, za 374 milionů eur 75procentní akciový podíl ve Ferretti Group.

V dubnu 2016 převzala F Investments S.A., společnost dědice Ferrari Piera Ferrariho, 13,2 % Ferretti Group. V roce 2018 dosáhla skupina obratu 680 milionů eur.