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Bateau d'occasion, Cockpit central

Westerly 36 Conway

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Réservé


  • Longueur x Largeur10,87 m x 3,81 m
  • Tirant d'eau1,50 -
  • Année de fabrication1980
  • MatériauPolyester/Fibre de verre
  • Nombre de personnes admises6 personnes
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • FabricantWesterly
  • Modèle36 Conway
  • Pilotagebarre à roue
  • Couleur de la coqueblanc white
  • Nombre de cabines2 cabines
  • Nombre de couchettes6 couchettes
  • Toilettes1 toilettes
  • Douches1 douche
  • Réservoir d'eau douce220 l Eau
  • PropulsionIn-bord avec arbre (D-Drive)
  • MoteurMercedes OMC 636
  • Puissance du moteur1 x 42 cv / 31 kW
  • Carburant160 l Diesel
  • Matériau du mâtAluminium
  • Grand-voilegrande voile lattée
  • GénoisEnrouleur

Emplacement

Grèce » Upon Request

Place d'amarrage disponible


Remarques

1980 Westerly 36 Conway, Réservé

Il s'agit du texte dans la langue originale.

Un instant, s'il vous plaît, nous traduisons le texte pour vous.

Le texte n'a malheureusement pas pu être traduit automatiquement.

We are offering for sale a Westerly Conway 36 Sloop built in 1980

German registry, VAT PAID, Well upgraded and equipped. Every winter on a dry berth.

Owner comments:

We offer: Our fast, stable and proven British cruising yacht. Sloop rigged, center cockpit fast cruiser. The layout below deck makes her a family-friendly and safe yacht for up to 6 persons. Easy to sail single-handed!

Dimensions: 36 feet / 10.90 m Draft: 1.85 m Width: 3.40 m

Engine: Mercedes OMC 636 42 HP, overhauled in 2018

Diesel tank: approx. 160l + reserve

Drinking water tank: approx. 220l + reserve

Sewage tank: 3-way stainless steel

Sails: Main Cross Cut Cruising, Battens 23 qm /sqm / 7.5 oz

Genoa Cross Cut Cruising 36 qm /sqm / 7.5 oz

Extra Strom Gib

Theoretical hull speed: 7.5 kn

Built in 1980, three previous owners including the current owner. Some wear and tear due to the year of construction, but the Westerly was constantly maintained, modernized and cared for by the current and the previous owners. Accordingly, the condition is exemplary for its age. There were three major refits, here you will see that almost all relevant components were replaced whenever necessary.

There is no backlog of repairs or maintenance.. The renewal of the deck covering (old Dreadmaster..) has not been done = cosmetic repairs.

Salon - seating area with two parts (port can be used as a berth), standing height and large folding saloon table. Light and airy thanks to new windows with fly screens.

Master cabin - large double bed (Skipper is 1.80m) with lots of storage space underneath + wardrobe with open compartments. 4 small hatches (can be opened) and a large deck hatch.

Foreship - double bed, wardrobe, swallow's nests, 2 small hatches (can be opened) and a large (exit) roof hatch. Plus a solar fan.

Wet room - (hot) shower, washbasin, LAVAC vacuum toilet. Disposal to outside or Holding tank. 2 small sliding cupboards. Additionally a solar fan.

Pantry - In the saloon with 3 flame gas stove and oven, sink (hot/cold water), cupboard for dishes, pantry, cutlery cupboard, worktop, electric refrigerator.

Pilot berth - Passage from the master cabin to the saloon (navigation corner) can be used as a berth, the bench contains the battery bank and charging technology. Access to the engine room.

Navigation corner: radio, GPS and all other instruments. Space for maps and cutlery. Radio, CD player and additional handheld radio.

Storage space: storage space accessible from the cockpit (locker) or master cabin. It is possible to install a second wet room here (window available).

Engine compartment: is very easily accessible from three sides.

1. Refit 1993/4: complete standing rigging, gearbox

2. Refit 2013/14: osmosis treatment, total overhaul of electrics, sails, interior fittings, hatches and windows, 12V refrigerator (front loader, top), water supply, electric anchor winch...

3. Refit 2020/21: super bimini, sprayhood, solars, shaft seal, anchor chain

Maintenance in 2021/22: Complete replacement of the battery bank 3 x 90 AH discharge-proof solar batteries, NEW starter battery, fire extinguisher, depth sounder.

4. Refit: 2023: Dinghy, Bruce anchor 15kg.

Technical equipment (excerpt):

Bow thruster, anchor winch electric 1000W, rod kicker, AIS, plotter, radio; + handheld radio, GPS, wind, navigation electronics, autopilot Autohelm 3000 (old but very reliable) Nmea183 network.

Other:

Inflatable with outboard engine 5hp two stroke, ploughshare anchor, Bruce anchor 15kg spare anchor and stern anchor. Lead line 40m and extra chain

Over-complete tool kit and many spare parts.

Storage on land can be taken over.

Equipment not mentioned above:

Phoenix super Charger/Inverter 1000 Watts.

MPPT charge Regulator

2 x 100 W solar modules

Spare Vacuum toilet with pump.

Full galley Equipment

For further details please contact us.

Ce texte a été traduit automatiquement.

Nous proposons à la vente un Sloop Westerly Conway 36 construit en 1980.

immatriculé en Allemagne, TVA PAYÉE, bien rénové et équipé. Tous les hivers à sec.

Commentaires du propriétaire :

Nous vous proposons : Notre yacht de croisière britannique rapide, stable et éprouvé. Gréement sloop, cockpit central de croisière rapide. La disposition sous le pont en fait un bateau familial et sûr pouvant accueillir jusqu'à 6 personnes. Facile à naviguer en solitaire !

Dimensions : 36 pieds / 10,90 m Tirant d'eau : 1,85 m Largeur : 3,40 m

Moteur : Mercedes OMC 636 42 HP, révisé en 2018

Réservoir de gasoil : env. 160l + réserve

Réservoir d'eau potable : environ 220l + réserve

Réservoir d'eaux usées : Acier inoxydable à 3 voies

Voiles : Grandes voiles croisées de croisière, lattes 23 qm /sqm / 7.5 oz

Génois Cross Cut Cruising 36 qm /sqm / 7.5 oz

Extra Strom Gib

Vitesse théorique de la coque : 7,5 kn

Construit en 1980, trois propriétaires précédents dont le propriétaire actuel. Une certaine usure due à l'année de construction, mais le Westerly a été constamment entretenu, modernisé et soigné par l'actuel et les précédents propriétaires. Par conséquent, son état est exemplaire pour son âge. Il y a eu trois refontes majeures, et vous verrez ici que presque tous les composants importants ont été remplacés chaque fois que cela était nécessaire.

Il n'y a pas de retard dans les réparations ou l'entretien. Le renouvellement du revêtement du pont (ancien Dreadmaster..) n'a pas été fait = réparations cosmétiques.

Salon - coin salon en deux parties (celle de bâbord peut être utilisée comme couchette), hauteur debout et grande table de salon rabattable. Lumineux et aéré grâce aux nouvelles fenêtres avec moustiquaires.

Cabine principale - grand lit double (le skipper mesure 1,80 m) avec beaucoup d'espace de rangement en dessous + armoire avec compartiments ouverts. 4 petits panneaux (pouvant être ouverts) et un grand panneau de pont.

Avant - lit double, armoire, nids d'hirondelle, 2 petits panneaux (pouvant être ouverts) et un grand panneau de toit (de sortie). Plus un ventilateur solaire.

Salle d'eau - douche (chaude), lavabo, toilettes sous vide LAVAC. Evacuation vers l'extérieur ou réservoir de rétention. 2 petits placards coulissants. En plus un ventilateur solaire.

Garde-manger - Dans le salon avec cuisinière à gaz à 3 flammes et four, évier (eau chaude/froide), placard pour la vaisselle, garde-manger, placard à couverts, plan de travail, réfrigérateur électrique.

Couchette de pilotage - Passage de la cabine principale au carré (coin navigation) pouvant être utilisé comme couchette, la banquette contient le banc de batteries et la technologie de charge. Accès à la salle des machines.

Coin navigation : radio, GPS et tous les autres instruments. Espace pour les cartes et les couverts. Radio, lecteur CD et radio portative supplémentaire.

Espace de rangement : espace de rangement accessible depuis le cockpit (casier) ou la cabine principale. Il est possible d'y installer une deuxième salle d'eau (fenêtre disponible).

Compartiment moteur : très facilement accessible de trois côtés.

1. Refit 1993/4 : gréement dormant complet, boîte de vitesses

2. Refit 2013/14 : traitement osmose, révision totale de l'électricité, des voiles, de l'aménagement intérieur, des écoutilles et des fenêtres, réfrigérateur 12V (chargeur frontal, dessus), alimentation en eau, treuil d'ancre électrique...

3. Refit 2020/21 : super bimini, capote, solars, joint d'arbre, chaîne d'ancre

Maintenance en 2021/22 : remplacement complet du parc de batteries 3 x 90 AH batteries solaires anti-décharge, batterie de démarrage NEUVE, extincteur, sondeur.

4. Remise en état : 2023 : Dinghy, ancre Bruce 15kg.

Equipement technique (extrait) :

Propulseur d'étrave, guindeau électrique 1000W, rod kicker, AIS, traceur, radio ; + radio portative, GPS, vent, électronique de navigation, pilote automatique Autohelm 3000 (vieux mais très fiable) réseau Nmea183.

Autre :

Pneumatique avec moteur hors-bord 5cv deux temps, ancre à soc, ancre Bruce 15kg, ancre de secours et ancre de poupe. Ligne de plomb de 40m et chaîne supplémentaire.

Trousse à outils complète et nombreuses pièces de rechange.

Possibilité de stockage à terre.

Matériel non mentionné ci-dessus :

Phoenix super Charger/Inverter 1000 Watts.

Régulateur de charge MPPT

2 x 100 W modules solaires

Toilette à vide de rechange avec pompe.

Équipement de cuisine complet

Pour plus de détails, veuillez nous contacter.

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