2026 Trimaran F-85SR à vendre

Hier wird ein Farrier Trimaran (F-85SR) im Rohbau-Zustand inklusive Werft mit abbaubarem Bauzelt für den Weiterbau angeboten.
Die Ausleger dieses Typs sind klappbar sodass er in jede Box passt und das Boot ist so leicht, dass es problemlos getrailert werden kann. Ich möchte das Projekt aus Altersgründen gegen eine Schutzgebühr an jemanden weitergeben, der/die damit eine Perspektive verbindet. Die Gebühr richtet sich nach dem Aufwand für die Übergabe, der Aufwand soll die Weiterführung erleichtern.
Das Angebot schließt die Lizenz, alle Pläne und Schablonen für noch zu bauende Teile ein.
Der Rohbau ist im Infusionsverfahren aus der Flugzeugbautechnik mit Hartschaum und Epoxy hergestellt (Kohlefaser an sehr stark belasteten Teilen). Der gesamte Baufortschritt ist filmisch und mit Fotos dokumentiert. Material zum Weiterbauen, wie z.B.Gelege aller Art, Zusatzstoffe für Spachtelmassen, Werkzeug usw. sind vorhanden. Die Pläne von Ian Farrier sind für Nicht-Bootsbauer geschrieben mit Checklisten und genauesten Angaben zu Material und Vorgehensweise.
Die beiden Schwimmer mit Decksluken für Stauraum sind fertig und grundiert. Der Hauptrumpf ist bis auf einige größere Flächen am Außenrumpf fertig laminiert, einige Schotten sind eingebaut und
anderes vorgefertigt, wie zB. das Ruder, Teile der Führung für den Bugspriet und der Ruderaufhängung sowie die Module zum Einbau der “Beams”.
Sämtliche Verstärkungen für Beschläge sind nachvollziehbar eingearbeitet. Ernsthaften Interessenten/innen stelleich eine pdf-Datei mit Informationen sowie Fotos zu allen vorproduzierten Teilen zu.

Un trimaran Farrier (F-85SR) à l'état brut, y compris le chantier naval avec une tente de construction démontable pour la poursuite de la construction, est proposé ici.
Les stabilisateurs de ce type sont rabattables, ce qui permet de le ranger dans n'importe quel box, et le bateau est si léger qu'il peut être facilement remorqué. Pour des raisons d'âge, je souhaite céder le projet, moyennant une somme modique, à une personne qui y voit un avenir. La somme demandée dépend des frais liés à la cession, qui visent à faciliter la poursuite du projet.
L'offre comprend la licence, tous les plans et gabarits pour les pièces restant à construire.
La structure brute est fabriquée selon le procédé d'infusion utilisé dans la construction aéronautique, avec de la mousse rigide et de l'époxy (fibre de carbone sur les pièces très sollicitées). L'ensemble du processus de construction est documenté par des films et des photos. Le matériel nécessaire à la poursuite de la construction, tel que des tissus de toutes sortes, des additifs pour les mastics, des outils, etc. est disponible. Les plans de Ian Farrier sont rédigés à l'intention des non-constructeurs de bateaux et comprennent des listes de contrôle et des informations très précises sur les matériaux et la procédure à suivre.
Les deux flotteurs avec trappes de pont pour le rangement sont terminés et apprêtés. La coque principale est entièrement laminée, à l'exception de quelques grandes surfaces sur la coque extérieure, quelques cloisons sont installées et
d'autres éléments sont préfabriqués, tels que le gouvernail, des parties du guidage pour le beaupré et la suspension du gouvernail, ainsi que les modules pour l'installation des « poutres ».
Tous les renforts pour les ferrures sont intégrés de manière compréhensible. Je fournis aux personnes sérieusement intéressées un fichier PDF contenant des informations et des photos de toutes les pièces préfabriquées.