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Bateau d'occasion, Yacht hauturier

Randøy Sloop

Randøy Båtbyggeri Kristiansand

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550 000 NOK

env. 50 852 €


  • Longueur x Largeur10,50 m x 3,98 m
  • Tirant d'eau1,45 m
  • Année de fabrication1998
  • MatériauPolyester/Fibre de verre
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • ModèleRandøy Sloop
  • Étatbon état
  • Déplacement9 500 kg
  • Type de quilleQuille longue
  • Ballast4 600 kg
  • Pilotagebarre à roue
  • Hauteur intérieure210 cm
  • Nombre de couchettes5 couchettes
  • Réservoir d'eau douce350 l Eau
  • Réservoir à eaux noires110 l Eaux usées
  • PropulsionIn-bord avec arbre (D-Drive)
  • MoteurVolvo D2-55
  • Puissance du moteur1 x 55 cv / 40 kW
  • Carburant350 l Diesel
  • Heures Moteur570 h
  • Matériau du mâtBois
  • Hauteur du mât14,70 m
  • Grand-voile37 m²
  • Foc13 m² (Foc autovireur)
  • Génois20 m²
  • Winches3 manuel

Emplacement

Norvège » Østlandet » Horten

Place d'amarrage disponible


Remarques

1998 Randøy Sloop, 550 000 NOK

Il s'agit du texte dans la langue originale.

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Gaffelrigget seilskøyte 34 fot forlenget Randøysloop, godt vedlikeholdt. Alt av utstyr i pantry følger båten. Sjøsatt første gang i 1993, ferdigstillet i 1998. Ny motor i 2007, gått 550timer, ny rigg, mast og pentry i 2009, rigg overhalt i 2018. Allt av beslag vire mm i syrefast stål. Skroget er solid i Grp, pluss, teak og eik. Vc med septik, drivstoff og vanntanker i syrefast stål, 480liter i begge. Hun seiler godt mast og bommer i laminert furu. Seiler godt og stødig, selvslående fokk, klyver på rull og storseil selvslående.
2doble køyer i akterenden og 2 køyer i baug. Kan også sove i salong.
Båten egner seg godt for langturer, hytte på vannet, eller studentbolig. Vinterisolert med neopren. Salong i furu og eik, ruffsider i tykk limtre furu.
Hun er beliggende i Horten Solviken Båthavn- Norge.

Ce texte a été traduit automatiquement.

Voilier à gréement en goélette de 34 pieds, modèle Randøysloop allongé, en bon état d'entretien. Tout l'équipement de la cuisine est inclus avec le bateau. Mis à l'eau pour la première fois en 1993, achevé en 1998. Moteur neuf en 2007, 550 heures de fonctionnement, gréement, mât et cuisine neufs en 2009, gréement révisé en 2018. Tous les accastillages, câbles, etc. sont en acier inoxydable. La coque est solide, en fibre de verre, avec des renforts en teck et en chêne. Toilettes avec fosse septique, réservoirs de carburant et d'eau en acier inoxydable, d'une capacité de 480 litres chacun. Il navigue bien, avec un mât et des bômes en pin laminé. Il navigue bien et de manière stable, avec un foc auto-vireur, une trinquette sur enrouleur et une grand-voile auto-vireuse.
2 couchettes doubles à l'arrière et 2 couchettes à l'avant. Possibilité de dormir également dans le salon.
Le bateau est parfaitement adapté aux longues croisières, comme résidence secondaire sur l'eau ou comme logement étudiant. Isolation hivernale en néoprène. Salon en pin et chêne, parois de la cabine en pin lamellé-collé épais.
Il est amarré au port de plaisance de Horten Solviken, en Norvège.

Équipement

  • Prise de quai
  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Extincteur
  • Ancre
  • Guindeau de proue
  • Pompe de cale
  • feux de navigation
  • Installation d'eau sous pression
  • Installation d'eau chaude
  • Compas
  • GPS
  • Pilote automatique
  • Sondeur de pêche
  • VHF
  • Réflecteur radar
  • Traceur sur carte
  • Sondeur
  • Speedomètre
  • Réchaud
  • Four
  • Évier
  • Glacière
  • Hotte à extraction
  • Sprayhood
  • Taud d'hivernage
  • Échelle de bain
  • Chauffage
  • Radio
  • Lecteur CD
  • Lecteur DVD
  • Pont en teck
  • Cockpit en teck
  • Peinture sous-marine

Services


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