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Bateau d'occasion, Quillard, Voilier classique, Yacht à voile

Jeremy Rogers Limited Contessa 32

Contessa 32 "Vagabond" - Un guerrier des mers qui a fait ses preuves

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18 000 €

Prix négociable, TVA UE acquittée


  • Longueur x Largeur9,75 m x 2,90 m
  • Tirant d'eau1,68 - 1,68 m
  • Année de fabrication1978
  • MatériauPolyester/Fibre de verre
  • Nombre de personnes admises6 personnes
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • FabricantJeremy Rogers Limited
  • ModèleContessa 32
  • Étaten condition satisfaisante
  • Marquage CEA - Haute mer
  • Déplacement4 309 kg
  • Type de quilleQuille longue
  • Ballast2 041 kg
  • Pilotagebarre franche
  • Nombre de cabines2 cabines
  • Nombre de couchettes4 couchettes
  • Nombre de salles d'eau1 salle d'eau
  • Réservoir d'eau douce200 l Eau
  • MoteurYanmar 2GM20
  • Puissance du moteur1 x 16 cv / 12 kW
  • CarburantDiesel
  • Matériau du mâtAluminium
  • Hauteur du mât12,80 m
  • Grand-voile16 m²
  • Foc16 m²
  • Génois24 m²
  • Spinnaker42 m²
  • Winches6 manuel

Emplacement

Italie » Sardaigne » Santa Teresa di Gallura

Place d'amarrage disponible


Remarques

1978 Jeremy Rogers Limited Contessa 32, 18 000 EUR

Il s'agit du texte dans la langue originale.

Un instant, s'il vous plaît, nous traduisons le texte pour vous.

Le texte n'a malheureusement pas pu être traduit automatiquement.

1978 Contessa 32 “Vagabond” – Legendary Ocean Warrior, Professionally Refurbished

This is a true Contessa 32 – one of the most respected British cruiser-racers ever built. Designed by David Sadler and built by Jeremy Rogers, these boats have earned legendary status for seaworthiness and toughness.

Proven Pedigree

In the deadly 1979 Fastnet Race, sistership Assent was the only yacht in her class to finish despite hurricane-force winds. Willy Ker sailed his Contessa 32 over 100,000 miles from the Arctic to Antarctica, often single-handed. Many others have rounded Cape Horn and crossed oceans repeatedly.

Major 2010 Refit at Jeremy Rogers Yard, Lymington
Extensive professional refurbishment at the original builder’s yard including:
  • New standing & running rigging
  • New Harken winches (coachroof, cockpit & spinnaker)
  • New Selden slab-reefing boom + Rodkicker
  • New Spinlock clutches & organisers
  • Full Yanmar engine service
  • New forward hatch, stanchions, LED lights & more


Key Specs

LOA: 32 ft | Beam: 9'6" | Draft: 5'6"
Displacement: 9,500 lbs | Ballast: 4,500 lbs
Masthead sloop, mast height ≈42–43 ft

Sails & Rigging

Mainsail: ≈175 sq ft
Genoa/Jib: 258–350+ sq ft (overlapping No.1)
Storm Jib available
Symmetrical Spinnaker: 500–600 sq ft
Modern rig setup with excellent short-handed handling.

A fast, balanced, and exceptionally sea-kindly yacht ideal for coastal cruising, club racing or serious bluewater sailing. Timeless lines and proven capability.

Serious inquiries only. Ready for her next adventure!
"We think she’s the best boat ever..." — Willy Ker

Ce texte a été traduit automatiquement.

Contessa 32 « Vagabond » de 1978 – Un légendaire guerrier des mers, remis à neuf par des professionnels

Il s’agit d’un véritable Contessa 32 – l’un des voiliers de croisière-course britanniques les plus respectés jamais construits. Conçus par David Sadler et construits par Jeremy Rogers, ces bateaux ont acquis un statut légendaire pour leur navigabilité et leur robustesse.

Un pedigree éprouvé

Lors de la Fastnet Race de 1979, une course particulièrement éprouvante, son jumeau, l’Assent, fut le seul voilier de sa catégorie à terminer la course malgré des vents de la force d’un ouragan. Willy Ker a parcouru plus de 100 000 milles à bord de son Contessa 32, de l’Arctique à l’Antarctique, souvent en solitaire. De nombreux autres ont contourné le cap Horn et traversé les océans à plusieurs reprises.

Rénovation majeure en 2010 au chantier naval de Jeremy Rogers, à Lymington
Rénovation professionnelle complète effectuée au chantier du constructeur d'origine, comprenant notamment :
  • Nouveau gréement fixe et courant
  • Nouveaux winchs Harken (toit de cockpit, cockpit et spinnaker)
  • Nouvelle bôme à réfractation Selden + Rodkicker
  • Nouveaux mousquetons et organiseurs Spinlock
  • Révision complète du moteur Yanmar
  • Nouvelle trappe avant, nouveaux chandeliers, nouveaux éclairages LED et plus encore


Caractéristiques principales

Longueur hors tout : 32 pieds | Largeur : 9'6" | Tirant d'eau : 5'6"
Déplacement : 9 500 lb | Lest : 4 500 lb
Sloop à tête de mât, hauteur de mât ≈42–43 pieds

Voiles et gréement

Grand-voile : ≈175 pieds carrés
Génois/foc : 258–350+ pieds carrés (n° 1 à recouvrement)
Foc de tempête disponible
Spinnaker symétrique : 500–600 pieds carrés
Gréement moderne offrant une excellente maniabilité en équipage réduit.

Un yacht rapide, équilibré et exceptionnellement maniable en mer, idéal pour la croisière côtière, les régates de club ou la navigation hauturière. Des lignes intemporelles et des performances éprouvées.

Demandes sérieuses uniquement. Prêt pour sa prochaine aventure !
« Nous pensons que c'est le meilleur bateau qui soit... » — Willy Ker

Équipement

  • Prise de quai
  • Batterie
  • Extincteur
  • Ancre
  • Pompe de cale
  • Radeau de survie
  • feux de navigation
  • Compas
  • GPS
  • Régulateur d'allure
  • VHF
  • Radar
  • Réflecteur radar
  • Traceur sur carte
  • Anémomètre
  • AIS
  • EPIRB
  • Réchaud
  • Four
  • Évier
  • Réfrigérateur
  • Cuisinière à gaz
  • Sprayhood
  • Chauffage
  • Cockpit en teck
  • Peinture sous-marine

Services


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