1989 Jeanneau Sun Legende 41, 48 000 EUR

The Sun Legend 41 "Regate" is a very well built, fast, comfortable and safe yacht. She had many recent upgrades, an engine with only 800 hours and a good sail wardrobe.

BELOW DECK
3 double cabins
1 separate heads, forepeak ensuite, sb aft cabin has sink, ps aft cabin toilet
1 double and 1 single bed in saloon
New upholstery, fridge compressor and water heater
3 fresh water tanks
Solid teak woodwork in excellent condition, windows and hatches in good condition
Origo cooker oven (alcohol spirits, no gaz)
Seacocks and thru hull fittings in good condition

ONDECK
Safe and comfortable cockpit with foldable teak table
Cockpit teak 2011 in good state
Foldable gangway
Rocna anchor, 50 mrtr. Chain, electric windlass

RIGGING
3 spreader keel stepped mast with mainsail track, painted white
Rod rigging 2011 (sailed 5000 nm since)
Furlex genoa furler
Mainsheet traveller in cockpit
Dyneema running backstays and baby stay (non-essential)
Hydraulic backstay adjuster with dyneema backstay
Spare rod backstay with manual adjuster
(6) Winches and jammers in good working condition
Dyneema running rigging as new
Carbon fibre oversized Spi pole

SAILS
Tri-radial cruising laminate genoa and 3 reef main, good condition
Kevlar Genoa 1 and 2, Kevlar 1 reef main, excellent condition
.75 oz Spi excellent condition
Various other racing sails

PROPULSION
Yanmar 4JH5E 39kw 2011, 800 hours
Shaft drive with J-Prop variable pitch propeller

ELECTRONICS
Vesper XB800 AIS transponder
Standard Horizon GX200 VHF
B&G Triton wind, speed, depth (wireless)
4 older B&G is12/20displays
Robertson AP 300 Autopilot control unit
New hydraulic autopilot drive
2 domestic, 1 engine battery
Victron charger and inverter


SAFETY
Viking iso 9650 6 person liferaft in cradle on pushpit with HRU
1 lifebuoy with floating line

Le Sun Legend 41 "Regate" est un yacht très bien construit, rapide, confortable et sûr. Il a bénéficié de nombreuses améliorations récentes, d'un moteur de seulement 800 heures et d'une bonne garde-robe de voile.

SOUS LE PONT
3 cabines doubles
1 salle d'eau séparée, une salle d'eau dans le coqueron avant, une salle d'eau dans la cabine arrière avec lavabo, une salle d'eau dans la cabine arrière avec toilettes
1 lit double et 1 lit simple dans le salon
Sellerie, compresseur de réfrigérateur et chauffe-eau neufs
3 réservoirs d'eau douce
Boiseries en teck massif en excellent état, fenêtres et panneaux en bon état
Four Origo (alcools, pas de gaz)
Vannes et accessoires de coque en bon état

ONDECK
Cockpit sûr et confortable avec table en teck pliable
Teck du cockpit 2011 en bon état
Passerelle pliable
Ancre Rocna, 50 mrtr. Chaîne, guindeau électrique

ARMEMENT
Mât à 3 étages de quille avec rail de grand-voile, peint en blanc
Gréement à barres 2011 (a navigué 5000 nm depuis)
Enrouleur de génois Furlex
Rail d'écoute de grand-voile dans le cockpit
Pataras et étai de bébé en Dyneema (non indispensables)
Pataras hydraulique avec pataras en dyneema
Pataras de rechange avec réglage manuel
(6) Winchs et bloqueurs en bon état de fonctionnement
Gréement courant en Dyneema comme neuf
Tangon Spi surdimensionné en fibre de carbone

VOILES
Génois laminé de croisière tri-radial et grand-voile à 3 ris, bon état
Génois 1 et 2 en Kevlar, grand-voile 1 ris en Kevlar, excellent état
Spi .75 oz en excellent état
Diverses autres voiles de course

PROPULSION
Yanmar 4JH5E 39kw 2011, 800 heures
Entraînement par arbre avec hélice à pas variable J-Prop

ÉLECTRONIQUE
Transpondeur AIS Vesper XB800
VHF Standard Horizon GX200
B&G Triton vent, vitesse, profondeur (sans fil)
4 anciens écrans B&G is12/20
Unité de contrôle du pilote automatique Robertson AP 300
Nouvel entraînement hydraulique du pilote automatique
2 batteries domestiques, 1 batterie moteur
Chargeur et onduleur Victron


SÉCURITÉ
Radeau de sauvetage Viking iso 9650 pour 6 personnes dans un berceau sur le banc de poussée avec HRU
1 bouée de sauvetage avec ligne flottante