1976 Havant, 33 000 EUR

CARINA S – 16m Classic Pilothouse Ketch

Bluewater Cruiser | Long Keel | Extensive Upgrades | Spacious Pilothouse

CARINA S is a 16-meter classic long-keel pilothouse ketch designed for safe and comfortable offshore cruising. Built with a solid GRP hull and traditional ketch rig, she offers excellent seaworthiness, stability, and balanced sailing performance.

The raised pilothouse saloon provides panoramic visibility and weather protection, allowing safe navigation in all conditions. Her large flat teak deck offers unrestricted movement and generous outdoor space, unlike the recessed “bathtub” cockpits common on many modern yachts.

The yacht has benefited from significant upgrades, including a 270 HP MAN marine diesel engine installed in 2017, a modern lithium battery system (2022), solar charging, and numerous system improvements. With large tank capacities and comfortable accommodation, CARINA S is well suited for extended cruising or liveaboard sailing.

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Principal Specifications
• Length Overall: 16 m
• Beam: 4.70 m
• Draft: 2.0 m
• Hull Material: GRP (Fiberglass)
• Rig Type: Ketch (Main + Mizzen + Genoa)
• Fuel Capacity: 1,000 L
• Fresh Water Capacity: 1,000 L
• Accommodation: Up to 8 berths

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Engine & Mechanical
• Engine: MAN Marine Diesel
• Year Installed: 2017
• Power: 270 HP
• Engine Hours: approx. 1,100
• Generator: ONAN 3.5 kW
• Bow Thruster: 2.5 kW
• Hydraulic anchor windlass

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Electrical System
• 20 kW Lithium (LFP) service battery bank – installed 2022
• Solar panels: 2 × 150 W + 2 × 120 W
• 3 kW inverter
• 2 kW shore charger

Hybrid propulsion upgrade planned (electric motor already installed but not yet commissioned).

CARINA S – Ketch classique à pilothouse de 16 m

Croiseur hauturier | Quille longue | Nombreuses améliorations | Pilothouse spacieux

Le CARINA S est un ketch classique à quille longue de 16 mètres, doté d’un pilothouse, conçu pour une navigation hauturière sûre et confortable. Construit avec une coque solide en PRV et un gréement traditionnel de ketch, il offre une excellente tenue en mer, une grande stabilité et des performances de navigation équilibrées.

Le salon surélevé du poste de pilotage offre une visibilité panoramique et une protection contre les intempéries, permettant une navigation en toute sécurité dans toutes les conditions. Son grand pont plat en teck offre une liberté de mouvement totale et un espace extérieur généreux, contrairement aux cockpits en « baignoire » encastrés que l'on trouve couramment sur de nombreux yachts modernes.

Le yacht a bénéficié d’importantes améliorations, notamment l’installation en 2017 d’un moteur diesel marin MAN de 270 ch, d’un système moderne de batteries au lithium (2022), d’un système de recharge solaire et de nombreuses améliorations techniques. Avec ses réservoirs de grande capacité et ses aménagements confortables, le CARINA S est parfaitement adapté aux croisières de longue durée ou à la vie à bord.

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Caractéristiques principales
• Longueur hors tout : 16 m
• Largeur : 4,70 m
• Tirant d'eau : 2,0 m
• Matériau de la coque : PRV (fibre de verre)
• Type de gréement : ketch (grand-voile + mât d'artimon + génois)
• Capacité de carburant : 1 000 L
• Capacité d'eau douce : 1 000 L
• Capacité d'hébergement : jusqu'à 8 couchettes

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Moteur et mécanique
• Moteur : MAN Marine Diesel
• Année d'installation : 2017
• Puissance : 270 ch
• Heures moteur : environ 1 100
• Générateur : ONAN 3,5 kW
• Propulseur d'étrave : 2,5 kW
• Guindeau hydraulique

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Système électrique
• Batterie de service au lithium (LFP) de 20 kW – installée en 2022
• Panneaux solaires : 2 × 150 W + 2 × 120 W
• Onduleur de 3 kW
• Chargeur de quai de 2 kW

Mise à niveau vers une propulsion hybride prévue (moteur électrique déjà installé mais pas encore mis en service).