1997 Hallberg-Rassy 34, 76 000 EUR

Das Segelboot habe ich am 26 März 2021 in Frankreich (Palavas-les-Flots) für 86 T€ gekauft mit dem Ziel, es für eine Weltumsegelung auszurüsten. Mein Hautarzt hat mir nun leider davon abgeraten.
Den Wasserliegeplatz habe ich von meinem Vorgänger übernommen. Für 3.500 € im Jahr inclusive Strom, Wasser, PKW Stellplatz und Überwachung kann dieser auch wieder übernommen werden. (Ein absolutes Schnäppchen)
Zwischenzeitlich habe ich über 50T€ in die Modernisierung und Ausrüstung investiert.
Unterwasserschiffanstrich und Motorkundendienst wurden regelmäßig durch Rivas Yachting durchgeführt.
Meines Erachtens sollte das Teakdeck in den nächsten 2 bis 3 Jahren durch etwas neuem ausgetauscht werden (z.B. Teak, Kork oder EcoDeck).
Das Boot verkaufe ich über einen Makler vor Ort, der durch mich bezahlt wird.
Der Makler hat das Boot unter www.bateauavendre.fr eingestellt.
Bei Fragen einfach schreiben oder anrufen.

Wesentliche Anschaffungen:
Gennaker
Offshore Großsegel
Garmin GPSMAP 923
Garmin GMI GNX Sail Pack
Garmin Funkgerät
AIS Raymarine 700
Batteriemonitor von Philippi
Ladegerät von Philippi
3 Schatz Instrumente
3 AGM Batterien
Wechselrichter
Bimini mit Sonnenschutzverlängerung bis zum Mast.
Windsteuerungsanlage Pacific MF 1 (noch nicht montiert)
Original Fäkalientank von Hallberg Rassy (noch nicht montiert)
Elektro Außenborder Torqueedo
Rettungsinsel
Beiboot
2 FLIN Solar für die Reling
1 FLIN Solar mobil
Sunware mobil
… und vieles mehr.

J'ai acheté ce voilier le 26 mars 2021 en France (à Palavas-les-Flots) pour 86 000 €, dans le but de l'équiper pour un tour du monde à la voile. Malheureusement, mon dermatologue m'a désormais déconseillé de le faire.
J'ai repris l'amarrage à flot de mon prédécesseur. Pour 3 500 € par an, électricité, eau, place de parking et surveillance comprises, celui-ci peut également être repris. (Une véritable aubaine)
Entre-temps, j’ai investi plus de 50 000 € dans la modernisation et l’équipement.
La peinture de la coque et l’entretien du moteur ont été effectués régulièrement par Rivas Yachting.
À mon avis, le pont en teck devrait être remplacé par un nouveau revêtement dans les 2 à 3 prochaines années (par exemple, teck, liège ou EcoDeck).
Je vends le bateau par l'intermédiaire d'un courtier local, dont les honoraires sont à ma charge.
Le courtier a mis le bateau en vente sur www.bateauavendre.fr.
Si vous avez des questions, n'hésitez pas à m'écrire ou à m'appeler.

Acquisitions importantes :
Gennaker
Grand-voile offshore
Garmin GPSMAP 923
Garmin GMI GNX Sail Pack
Radio Garmin
AIS Raymarine 700
Moniteur de batterie Philippi
Chargeur Philippi
3 instruments Schatz
3 batteries AGM
Onduleur
Bimini avec extension pare-soleil jusqu'au mât.
Système de pilotage automatique Pacific MF 1 (pas encore monté)
Réservoir à eaux noires d'origine Hallberg Rassy (pas encore monté)
Moteur hors-bord électrique Torqueedo
Radeau de sauvetage
Annexe
2 panneaux solaires FLIN pour le bastingage
1 panneau solaire mobile FLIN
Sunware mobile
… et bien plus encore.