FavorisSe connecter
  • Format 1090M
  • Format 1090M
  • Format 1090M
  • Format 1090M
  • Format 1090M
  • Format 1090M
  • Format 1090M
  • Format 1090M
  • Format 1090M
  • Format 1090M
  • Format 1090M
  • Format 1090M
  • Format 1090M
  • Format 1090M
  • Format 1090M
  • Format 1090M
  • Format 1090M
  • Format 1090M
  • Format 1090M
  • Format 1090M
  • Format 1090M
  • Format 1090M
  • Format 1090M
  • Format 1090M
  • Format 1090M
retour
suivant
  • 127 Visites
  • Dans les favoris de 2 personnes2

Catamaran

Format 1090M

Construction à l'unité - Construction en chantier naval (casco) - Dommages dus à un accident

Enregistrer comme favori

100 €


  • Longueur x Largeur10,90 m x 6,45 m
  • Tirant d'eau0,85 m
  • Année de fabrication2003
  • MatériauPolyester/Fibre de verre
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • ModèleFormat 1090M
  • Étatdéfectueux
  • Hauteur de passage sous un pont16,00 m
  • Déplacement3 300 kg
  • Type de quilleQuille longue
  • Pilotagebarre à roue
  • Hauteur intérieure170 cm
  • Nombre de cabines3 cabines
  • Nombre de couchettes5 couchettes
  • Nombre de salles d'eau1 salle d'eau
  • Réservoir d'eau douce320 l Eau
  • Réservoir à eaux noires90 l Eaux usées
  • PropulsionSaildrive
  • MoteurNanni 2.40 HE
  • Puissance du moteur2 x 14 cv / 10 kW
  • Carburant90 l Diesel
  • Heures Moteur1 500 h
  • Matériau du mâtAluminium
  • Hauteur du mât14,00 m
  • Grand-voile43 m² (grande voile lattée)
  • FocEnrouleur
  • Génois34 m² (Enrouleur)
  • Spinnaker90 m²
  • Winches5 manuel

Emplacement

Italie » Sardaigne » Sant`Antioco

Place d'amarrage disponible


Remarques

2003 Format 1090M, 100 EUR

Il s'agit du texte dans la langue originale.

Un instant, s'il vous plaît, nous traduisons le texte pour vous.

Le texte n'a malheureusement pas pu être traduit automatiquement.

Lovis ist im Januar 2026 bei Starkwind vom Dock in das Kranbecken gekracht.
Sie ist momentan nicht schwimmfähig. Die Ruder und die Kiele müssen neu gebaut werden (Zeichnungen vorhanden).
Vor Ort müssen vor Allem die Ruderkoker und einige Stellen an den Rümpfen instandgesetzt werden (auf dem Werftgelände dürfen nur Firmen Arbeiten ausführen).
Vor dem Unfall war das Schiff technisch einwandfrei und gut gepflegt.
Lovis war ein sehr seetüchtiges Schiff und ein schneller Segler.
Ein schönes Projekt für Jemanden der Zeit hat und gerne mit GFK arbeitet.

Ce texte a été traduit automatiquement.


Équipement

  • Prise de quai
  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Convertisseur
  • Extincteur
  • Ancre
  • Guindeau de proue
  • Pompe de cale
  • Radeau de survie
  • feux de navigation
  • Installation d'eau chaude
  • Système de lavage de pont
  • Panneaux solaires
  • Compas
  • GPS
  • Pilote automatique
  • VHF
  • Réflecteur radar
  • Traceur sur carte
  • Sondeur
  • Speedomètre
  • AIS
  • Four
  • Évier
  • Réfrigérateur
  • Cuisinière à gaz
  • Échelle de bain
  • Bossoir
  • Douche de pont

Services


Annonces similaires

    Réussissez vos ventes avec Boat24

    Vendre votre bateau