1980 C&C Yachts C&C30E (European), 16 500 CHF

Aufgrund einer privaten Neuorientierung geben wir unsere liebgewonnene C&C30E in neue Hände. Wir wünschen uns Menschen, die ihre Leidenschaft fürs Segeln teilen und sie mit Freude weiterhin in ihrem Element unterwegs sein lassen.

Es handelt sich um eine schnelle und komfortable Segelyacht mit stabiler und sicherer Konstruktion, die sich für ihr Alter in sehr gutem, gepflegtem Zustand befindet. Der hochwertige Innenausbau bietet ein angenehmes Raumgefühl. Dank tiefem Cockpit und Rückzugsmöglichkeiten unter Deck ist die Yacht auch sehr gut für Familien geeignet.
Die Yacht wurde stets sorgfältig unterhalten:
• Regelmässige Motorenwartung
• Elektro- und Gaszertifikat vorhanden
• Alle Schiffsprüfungen ohne Beanstandungen bestanden
Motorisierung:
• Innenborder Volvo Penta 1-D20, Baujahr 2006
• Wenige Motorstunden (ca. 200 h)
Unterhalt / Erneuerungen:
• Seit 2020 jährliche Wintereinlagerung, jeweils inkl. Unterwasseranstrich
• 2024 nicht in Betrieb, in dieser Zeit:
o Neue Furlex-Rollreffanlage
o Fussreling neu abgedichtet und mit neuen Schrauben montiert
Eine ehrliche, gut gepflegte Yacht, bereit für neue Abenteuer.

En raison d'un changement d'orientation dans notre vie privée, nous cédons notre cher C&C30E à de nouveaux propriétaires. Nous recherchons des personnes qui partagent notre passion pour la voile et qui auront le plaisir de le laisser continuer à naviguer dans son élément.

Il s’agit d’un voilier rapide et confortable, doté d’une construction solide et sûre, qui se trouve dans un très bon état, bien entretenu compte tenu de son âge. L’aménagement intérieur haut de gamme offre une agréable sensation d’espace. Grâce à son cockpit profond et à ses espaces de détente sous le pont, ce voilier convient également très bien aux familles.
Le voilier a toujours été entretenu avec soin :
• Entretien régulier du moteur
• Certificats électriques et de gaz disponibles
• Toutes les inspections du bateau ont été passées sans réserve
Motorisation :
• Moteur in-bord Volvo Penta 1-D20, année de construction 2006
• Peu d’heures de fonctionnement (environ 200 h)
Entretien / Rénovations :
• Hivernage annuel depuis 2020, comprenant à chaque fois une peinture sous-marine
• Hors service en 2024 ; pendant cette période :
o Nouveau système d'enrouleur Furlex
o Rambarde de pont réétanchée et remontée avec de nouvelles vis
Un yacht honnête et bien entretenu, prêt pour de nouvelles aventures.