1988 Cambria 46, 79 500 USD

The Cambria 44/46 is a legendary sailing vessel that is built to withstand the worst weather imaginable without compromising sailing performance. This is the perfect boat to sail around the world on. This model usually sells for over $130,000. Don't miss out on this unique and sought-after sailing beauty!

Cambrias were crafted by David Walters Yachts and were meticulously designed to embody a swift, comfortable, and high-performance cruising experience, upholding the exceptional quality standards synonymous with Hinckley, Alden, and Little Harbor yachts.

Constructed with Airex-cored hulls and Divinycell-cored decks, the Cambria boasts a hull core that not only provides superior strength at equivalent weight but also offers thermal and sound insulation benefits. The entire vessel was engineered to surpass the stringent standards set by Lloyd's and the American Bureau of Shipping (ABS). Initially presented as a 44, denoting its on-deck length, the boat's overall length measured 46 feet from the bow to the tip of the distinctive reverse stern.

This Cambria 44/46 was recently dedicated to cruising the British Virgin Islands but faced adversity when it lost its mast during Hurricane Irma while stationed in the boatyard in Virgin Gorda. Subsequently, it came under the ownership of a civil engineer specializing in bridge construction who expertly spliced the mast in three places. Later, the vessel changed hands once more and is now in possession of its current owners, who have undertaken extensive upgrades. With minimal effort, this boat is ready for someone to acquire and set sail on new adventures.

Le Cambria 44/46 est un voilier légendaire conçu pour résister aux pires conditions météorologiques imaginables sans compromettre ses performances de navigation. C'est le bateau idéal pour faire le tour du monde. Ce modèle se vend généralement à plus de 130 000 $. Ne passez pas à côté de cette merveille de la voile, unique et très convoitée !

Les Cambria ont été fabriqués par David Walters Yachts et ont été méticuleusement conçus pour offrir une expérience de croisière rapide, confortable et performante, en respectant les normes de qualité exceptionnelles qui caractérisent les yachts Hinckley, Alden et Little Harbor.

Construit avec des coques à âme en Airex et des ponts à âme en Divinycell, le Cambria dispose d’une âme de coque qui offre non seulement une résistance supérieure pour un poids équivalent, mais également des avantages en matière d’isolation thermique et acoustique. L'ensemble du navire a été conçu pour dépasser les normes rigoureuses fixées par Lloyd's et l'American Bureau of Shipping (ABS). Initialement présenté sous le nom de 44, en référence à sa longueur sur pont, la longueur hors tout du bateau mesurait 46 pieds de la proue à l'extrémité de sa poupe inversée caractéristique.

Ce Cambria 44/46 était récemment destiné à la croisière dans les îles Vierges britanniques, mais a connu des difficultés lorsqu’il a perdu son mât pendant l’ouragan Irma alors qu’il était amarré au chantier naval de Virgin Gorda. Par la suite, il est devenu la propriété d’un ingénieur civil spécialisé dans la construction de ponts, qui a savamment raccordé le mât en trois endroits. Par la suite, le navire a changé de mains une nouvelle fois et appartient désormais à ses propriétaires actuels, qui ont entrepris d’importantes rénovations. Avec un minimum d’efforts, ce bateau est prêt à être acquis par quelqu’un pour mettre le cap vers de nouvelles aventures.