2006 Biga 262+ Volvo D1 20, 69 500 EUR

Verlängerter Rumpf werkseitig
Bulbkiel mit Bleibombe
Vorbalanciertes Spatenruder
Aufbau ca 30cm nach vorne Verlägnert mit Fluchtluke 50*50cm
2 er Bug Kajüte
Voll abgetrenntes WC
Salon mit Dinette umbaubar auf Doppelkoje
Im Cockpit 5 große Backskisten
Formverleimter Wellenbrecher auf Kajütdach
Schwarzwasser Tank Edelstahl 56l
Frischwasser Tank Edelstahl mit Füllstandsanzeige 100l
Springklampen

Bicker Mastlegevorrichtung und Mastablegevorrichtung Cockpit
Spibaum
Furlex Rollfockanlage 105S
Parasailor mit wegnehmbaren Edelstahl Genackerbaum
2x2 Schoten , Trichte Tasche
Tysegel
Genacker Starcut
Durchgelattetes Groß 3 Reff
Ronstan Ballslide Mastrutscher
Baumperssening
Adersen 2 Gang Schot Winschen 48ST
Adersen Winschen auf Deck 20
Leinenführung aus Cockpit
Travelerschiene herrausnehmbar
ELEKTRIK
Batterie 70AH AGM
Verbraucher 100 Ah AGM
Verstärkter Generator am Motor 115A
Ladegerät Al 12/15 Phillipi
Landstrom Phillipi mit wahlweise Einspeisung Bug oder Heck
Steckdosen 230V fest verbaut
Solarpanel
Solarlüfter im Deck
Raymarine Tridata ST60
Raymarine Wind ST 60
Raymarine Pinnen Autopilot ST2000
Windex Masttop

NAVIGATION
Farbkarten Plotter VDO MAP 7 Wi
Kompass Plastimo
Nasa Clipper Wetherman
Nasa Clipper 147kHz
Nasa Batteriemonitor
Bilgenalarm
Patent Buganker 10kg Mit Kette und Leine
Fender 6x


Der Liegplatz im Bodensee ist nur eine Möglichkeit die im Detail vor Ort besprochen wird und nur in Verbindung mit dem Boot

Trailer 3500kg ist für 3800 Euro als Option dazu

alle Daten sind ohne Gewähr wurden vom Eigner zur Verfügung gestellt
Bitte selber vor Ort ein Bild machen

Unterwasserschiff komplett erneuert mit Gelshield und passendem Antifouling für den Bodensee

Coque allongée en usine
Quille en bulbe avec bombe à plomb
Gouvernail de bêche pré-équilibré
Carrosserie allongée d'environ 30cm vers l'avant avec écoutille de secours 50*50cm
Cabine avant pour 2 personnes
WC entièrement séparé
Salon avec dinette convertible en couchette double
Dans le cockpit 5 grands coffres de rangement
Brise-lames moulé et collé sur le toit de la cabine
Réservoir d'eau noire en acier inoxydable 56l
Réservoir d'eau douce en acier inoxydable avec indicateur de niveau 100l
Taquets d'amarrage

Dispositif de mâtage et de démâtage Bicker Cockpit
Tangon de spi
Enrouleur de foc Furlex 105S
Parasailor avec tangon de gennaker amovible en acier inoxydable
2x2 écoutes , poche de trise
Voile de type Tyse
Gênes Starcut
Grand-voile lattée 3 ris
Ronstan Ballslide Glissière de mât
Baumperssening
Winches d'écoute Adersen 2 vitesses 48ST
Winches Adersen sur le pont 20
Guide de ligne hors du cockpit
Rail de traveller amovible
ÉLECTRICITÉ
Batterie 70AH AGM
Consommateur 100 Ah AGM
Alternateur renforcé sur le moteur 115A
Chargeur Al 12/15 Phillipi
Courant de quai Phillipi avec alimentation au choix à l'avant ou à l'arrière
Prises de courant 230V fixes
Panneau solaire
Ventilateur solaire sur le pont
Raymarine Tridata ST60
Raymarine Wind ST 60
Pilote automatique de barre franche Raymarine ST2000
Haut de mât Windex

NAVIGATION
Carte couleur traceur VDO MAP 7 Wi
Compas Plastimo
Nasa Clipper Wetherman
Nasa Clipper 147kHz
Moniteur de batterie Nasa
Alarme de cale
Ancre de proue brevetée 10kg avec chaîne et ligne
Pare-battage 6x


L'amarrage dans le lac de Constance n'est qu'une possibilité qui sera discutée en détail sur place et uniquement en relation avec le bateau.

Trailer 3500kg est en option pour 3800 euros en plus

toutes les données sont sans garantie ont été fournis par le propriétaire
S'il vous plaît voir par vous-même sur place

carène entièrement rénovée avec Gelshield et antifouling approprié pour le lac de Constance