2005 Bavaria 38 Cruiser, 57 000 EUR

Bavaria 38, launched early 2005, one of the last of this series. I am the second owner, since 2019.

The boat is well equipped for cruising and currently located in the Algarve, Portugal.

Long lead fin keel, she sails very well,
The hull was sanded down to the gelcoat and recoated with Hempel Silic One. ( Photos available )

Recently fitted:

• New heat exchanger case for engine
  
• New exhaust elbow
  

3x 100 AH Lithium Batteries

Rigging professionally inspected in 2024 (certificate available).


AB semi-rigid aluminium-hull tender with 6hp Tohatsu outboard.

Davids

History:

• Grounding (previous ownership) in 2008, professionally repaired in Spain. Structure reinforced and keel encapsulated in fiberglass. No issues since, the boat is dry.
  

• In 2023 the boat touched a reef at low speed and the rudder was damaged while manoeuvring off. Rudder professionally repaired and new rudder gland installed. ( Photos and documentation available. )
  

Interior woodwork is in good condition.
Many tools and spare parts included.

I am looking for a straightforward sale and happy to spend a few days sailing with the new owner after purchase for handover and familiarisation.

Bavaria 38, mis à l'eau début 2005, l'un des derniers modèles de cette série. J'en suis le deuxième propriétaire, depuis 2019.

Le bateau est bien équipé pour la croisière et se trouve actuellement en Algarve, au Portugal.

Doté d’une quille à ailettes allongée, il navigue très bien,
La coque a été poncée jusqu’au gelcoat et recouverte de Hempel Silic One. (Photos disponibles)

Récemment installé :

• Nouveau carter d'échangeur thermique pour le moteur
• Nouveau coude d'échappement

3 batteries au lithium de 100 Ah

Gréement inspecté par un professionnel en 2024 (certificat disponible).

Annexe semi-rigide AB à coque en aluminium avec moteur hors-bord Tohatsu de 6 ch.

Davids

Historique :

• Échouage (sous l'ancien propriétaire) en 2008, réparé par des professionnels en Espagne. Structure renforcée et quille encapsulée dans de la fibre de verre. Aucun problème depuis, le bateau est sec.
• En 2023, le bateau a heurté un récif à faible vitesse et le gouvernail a été endommagé lors de la manœuvre de dégagement. Le gouvernail a été réparé par des professionnels et un nouveau presse-étoupe a été installé. (Photos et documentation disponibles.)
  

Les boiseries intérieures sont en bon état.
De nombreux outils et pièces de rechange sont inclus.

Je souhaite une vente simple et serais ravi de passer quelques jours à naviguer avec le nouveau propriétaire après l'achat pour lui remettre le bateau et lui permettre de se familiariser avec celui-ci.