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Bateau d'occasion, Yacht à voile
Asmus KG Yachtbau Hanseat 70
Hanseat 70 | Asmus Yachtbau, Refit 2020, CE B Offshore
- Longueur x Largeur10,50 m x 3,20 m
- Tirant d'eau1,65 m
- Année de fabrication1973
- MatériauPolyester/Fibre de verre
- Type d'offreBateau d'occasion
- Nom du bateauAglaia
- ModèleAsmus KG Yachtbau Hanseat 70
- Marquage CEB - En dehors des eaux côtières
- Type de coqueDéplacement
- Déplacement5 500 kg
- Type de quilleQuille à bulbe
- Ballast2 400 kg
- Pilotagebarre franche
- Couleur de la coque[bleu] Rumpf wurde 2020 komplett n
- Hauteur intérieure190 cm
- Nombre de cabines2 cabines
- Nombre de couchettes6 couchettes
- Toilettes1 toilettes
- Réservoir d'eau douce250 l Eau
- MoteurPeugeot
- Puissance du moteur1 x 40 cv / 29 kW
- Carburant120 l Diesel
- Heures Moteur3 500 h
- Grand-voile23 m² (grande voile lattée)
- FocEnrouleur
- Winches3 manuel
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Emplacement
Allemagne » Stralsund
Place d'amarrage disponible
Remarques
1973 Asmus KG Yachtbau Hanseat 70, 25 000 EUR
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Entscheidend ist jedoch der Zustand heute: Die „Aglaia“ wurde 2020 umfassend refittet. Das Unterwasserschiff wurde komplett neu aufgebaut und mit sechs Lagen West System Epoxid geschützt – ein massiver Vorteil in Bezug auf Osmoseprävention und Werterhalt. Der Rumpf erhielt eine hochwertige 2K-Lackierung. Alle Arbeiten sind seit 2020 lückenlos dokumentiert. Sie kaufen hier kein Projekt, sondern ein vorbereitetes Schiff.
Der Indenor DTP-40 (40 PS) wurde 2024 fachgerecht gewartet – ein bewährter, einfach zu wartender Motor mit guter Ersatzteilverfügbarkeit. 3.500 Stunden sind bei diesem Motortyp kein Risiko, sondern ein realistischer, transparenter Nutzungsnachweis.
Auch an Deck und in der Technik wurde investiert: neue Sprayhood und Camperverdeck (2022), Bugkorb und Badeleiter (2021), zwei neue Varta-Batterien (125 + 165 Ah) mit Victron-Ladesystem. Das Ergebnis: ein Setup, das funktioniert – nicht eines, das erst aufgebaut werden muss.
Die Konstruktion selbst liefert die Basis dafür: handgefertigter GFK-Seekreuzer aus Glückstadt mit 2.400 kg Festkielballast – gebaut für Stabilität, nicht für Marketing. Innen erwartet Sie ein gepflegter Originalzustand mit sechs Kojen, 1,90 m Stehhöhe und ausreichend Stauraum für längere Reisen.
Kurz gesagt: ein Schiff für alle, die nicht nur segeln wollen, wenn alles passt – sondern auch dann, wenn es darauf ankommt.
Die wichtigsten Fakten: 10,50 × 3,20 m × 1,65 m | Baujahr 1973 | Peugeot Indenor DTP-40, 40 PS Diesel, 3.500 Std. | Zustand: gepflegt, umfangreich dokumentiert | 2 Vorbesitzer | Standort: Stralsund, Mecklenburg-Vorpommern
Weitere Informationen:
10141 – Hanseat 70 – Asmus Yachtbau
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Ce texte a été traduit automatiquement.
Équipement
- Ancre
- Régulateur d'allure
- Batterie
- Chargeur de batterie
- Pompe de cale
- Compas
- Sondeur
- Extincteur
- Réfrigérateur
- GPS
- Radeau de survie
- Système MOB
- feux de navigation
- Four
- Traceur sur carte
- Prise de quai
- Évier
- Speedomètre
- Échelle de bain
- Installation d'eau sous pression
Vidéo
Services
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