1929 8.5 KR, 24 900 EUR

1929 gebaut – und nicht stehen geblieben, sondern weitergesegelt. Die Möwe ist kein restauriertes Ausstellungsstück, sondern ein aktiver 8.5 KR Seekreuzer, der über Jahrzehnte genau das getan hat, wofür er gebaut wurde: fahren. Entworfen von Arthur Tiller auf der Stenvat Werft Magdeburg, steht dieser Langkieler bis heute für Kursstabilität, Verlässlichkeit und klassische Linien, die nicht altern.


Entscheidend ist nicht das Baujahr – sondern die Nutzung: In den letzten 15 Jahren war die Möwe regelmäßig auf der gesamten Ostsee unterwegs und hat an Klassiker-Regatten teilgenommen. Sie kaufen hier kein theoretisch seetüchtiges Schiff, sondern eines, das seine Fähigkeiten unter realen Bedingungen bewiesen hat.


Technisch ist die Basis klar: ein Vetus-Diesel mit 42 PS (Bj. 2002) und 1.800 dokumentierten Betriebsstunden. 2025 wurden ZF-Getriebe und Motorwasserpumpe erneuert, die Fock wurde 2024 neu gefertigt. Das Ergebnis: ein Klassiker, der nicht vorbereitet werden muss, sondern segelbereit ist.


An Bord finden Sie die notwendige Ausstattung für längere Törns: Kartenplotter, Autopilot, VHF, GPS und Echolot. Unter Deck bietet die Kajüte vier Kojen, 1,70 m Stehhöhe, elektrischen Kühlschrank und Gaskocher – funktional, reduziert auf das Wesentliche, genau passend zum Charakter des Schiffs.


Ein zusätzlicher Vorteil: Ein eingerichteter Winterliegeplatz mit eigener Zeltüberdachung kann übernommen werden – ein praktischer Faktor, der bei Klassikern oft unterschätzt wird.


Kurz gesagt: ein Schiff für alle, die keinen perfekten Showroom-Klassiker suchen, sondern einen, der segelt – und bereit ist, es weiter zu tun.


Die wichtigsten Fakten: 11 × 3 m × 1,2 m | Baujahr 1929, Refit 2005 | Vetus 42 PS Diesel, 1.800 h | Zustand: gepflegt | Standort: Ueckermünde, Mecklenburg-Vorpommern


Weitere Informationen:


10145 – Klassiker – Seekreuzer 8.5 KR Langkieler





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Construit en 1929 – et qui n’est pas resté à quai, mais a continué à naviguer. Le Möwe n’est pas une pièce d’exposition restaurée, mais un croiseur de mer de classe 8,5 KR toujours en activité, qui a fait pendant des décennies exactement ce pour quoi il a été construit : naviguer. Conçu par Arthur Tiller au chantier naval Stenvat de Magdebourg, ce voilier à quille longue incarne encore aujourd’hui la stabilité de cap, la fiabilité et des lignes classiques qui ne vieillissent pas.


Ce n’est pas l’année de construction qui compte, mais l’utilisation : au cours des 15 dernières années, le Möwe a régulièrement sillonné toute la mer Baltique et participé à des régates de voiliers classiques. Vous n’achetez pas ici un navire théoriquement en état de navigabilité, mais un navire qui a prouvé ses capacités dans des conditions réelles.


Sur le plan technique, la base est claire : un moteur diesel Vetus de 42 ch (année de construction 2002) et 1 800 heures de fonctionnement documentées. En 2025, la transmission ZF et la pompe à eau du moteur ont été remplacées, et le foc a été refait en 2024. Le résultat : un classique qui n'a pas besoin d'être préparé, mais qui est prêt à naviguer.


À bord, vous trouverez l'équipement nécessaire pour des croisières de longue durée : traceur de cartes, pilote automatique, VHF, GPS et sondeur. Sous le pont, la cabine offre quatre couchettes, une hauteur sous barrot de 1,70 m, un réfrigérateur électrique et une cuisinière à gaz – fonctionnelle, réduite à l'essentiel, en parfaite adéquation avec le caractère du bateau.


Un avantage supplémentaire : un amarrage d'hiver aménagé avec sa propre tente de protection peut être repris – un aspect pratique souvent sous-estimé chez les classiques.


En bref : un bateau pour tous ceux qui ne recherchent pas un classique parfait de salon d’exposition, mais un bateau qui navigue – et qui est prêt à continuer de le faire.


Les faits essentiels : 11 × 3 m × 1,2 m | Année de construction 1929, réfection en 2005 | Vetus 42 ch diesel, 1 800 h | État : bien entretenu | Localisation : Ueckermünde, Mecklembourg-Poméranie occidentale


Informations complémentaires :


10145 – Classique – Seekreuzer 8.5 KR à quille longue





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