1912 8 Metre R Yacht Neglinge Shipyard, 800 000 SEK

S/Y Yaramaz – 8 Metre R Yacht (1912)

A rare opportunity to acquire a unique piece of Scandinavian maritime heritage.
S/Y Yaramaz, is an iconic 8 Metre R Yacht, designed by Henning Haglund and built at the Neglinge shipyard in Stockholm 1912. Originally commissioned by KSSS, The Royal Swedish Sailing Socity for the 1912 Olympic Games, she first sailed under the name KSSS 1912 before being won in a lottery by the Turkish minister in Stockholm, who named her Yaramaz before disappearing without a trace in the first world war.
Lovingly owned by the same family since 1982, Yaramaz has been carefully maintained and sympathetically restored by skilled craftsmen. Original drawings remain, along with documentation of updates over time.

Labeled as “culturally and historically valuable” by the Swedish Maritime history museum.
Her light beige-painted mahogany hull, combined with a beautiful Oregon pine deck and a cabin skylight, gives her a warm and timeless character. The interior is largely original, featuring a bright and inviting saloon with seating on both sides, a foldable dining table for four, a gas stove, built-in water tank, and electric cooler.
A cherished family vessel, now offered with great reluctance. The owners are keen to find a new custodian who will continue to care for her with the same dedication.

Specifications:
Length: 43 ft / 13 m
Beam: 2.30 m
Displacement: approx. 7.5 tons
Berths: 4 + 2 additional in forepeak
Engine: Volvo Penta 15 hp (installed 2004, in excellent working condition)
Rig: Updated mast (circa 1920/21), solid wooden boom (2020)
Sails: Mainsail and jib (2016)

Voilier Yaramaz – Yacht de classe 8 mètres R (1912)

Une occasion rare d'acquérir une pièce unique du patrimoine maritime scandinave.
Le voilier Yaramaz est un yacht emblématique de classe 8 mètres R, conçu par Henning Haglund et construit au chantier naval de Neglinge à Stockholm en 1912. Commandé à l’origine par la KSSS, la Société royale suédoise de voile, pour les Jeux Olympiques de 1912, il a d’abord navigué sous le nom de KSSS 1912 avant d’être remporté à la loterie par le ministre turc en poste à Stockholm, qui l’a baptisé Yaramaz avant qu’il ne disparaisse sans laisser de traces pendant la Première Guerre mondiale.
Propriété de la même famille depuis 1982, le Yaramaz a été soigneusement entretenu et restauré avec soin par des artisans qualifiés. Les plans d'origine ont été conservés, ainsi que la documentation relative aux modifications apportées au fil du temps.

Classé « d'intérêt culturel et historique » par le Musée suédois de l'histoire maritime.
Sa coque en acajou peinte en beige clair, associée à un magnifique pont en pin d'Oregon et à une lucarne dans la cabine, lui confère un caractère chaleureux et intemporel. L'intérieur est en grande partie d'origine et comprend un salon lumineux et accueillant avec des sièges des deux côtés, une table à manger pliante pour quatre personnes, une cuisinière à gaz, un réservoir d'eau intégré et une glacière électrique.
Un bateau de famille très apprécié, proposé à la vente à contrecœur. Les propriétaires souhaitent trouver un nouveau propriétaire qui continuera à en prendre soin avec le même dévouement.

Caractéristiques techniques :
Longueur : 43 pieds / 13 m
Largeur : 2,30 m
Déplacement : environ 7,5 tonnes
Couchettes : 4 + 2 supplémentaires dans la cale avant
Moteur : Volvo Penta 15 ch (installé en 2004, en excellent état de fonctionnement)
Gréement : mât remis à neuf (vers 1920/21), bôme en bois massif (2020)
Voiles : grand-voile et foc (2016)