2022 Pardo Yachts 38, 549 000 EUR

General
Pardo 38
Build in 2022 by Cantiere del Pardo, Italy
Designed by Zuccheri Yacht Design
Flexi Teak in cockpit and side walks
CE category B
Displacement approx. 7000 kgs

Engine
Twin Volvo Penta's D4-300
Approx. 89 engine hours
4 Cylinders
Sterndrives with DPI DuoProp drive
Common-rail fuel injection
Displacement litres 3.7 liters
Electronic Vessel Control
Turbo and compressor with charge air cooler
Volvo Joystick docking system

Tankage
Approx. 1000 ltrs diesel in 2 tanks
Approx. 180 ltrs fresh water
Waste tank

Electrical system
12V / 230V electrical system
12V / 70Ah starting & service battery
Battery charger
Generator
Shore power with cable

Accommodation
Modern light Oak interior
2 cabins, one master and 2 seperated beds
Airconditioning Hot and Cold
Electrical toilet with fresh water
Shower
Indirect LED ambiance lighting
Carbon Black T-Top
Exterior Silvertex Upholstery Ice cushions

Galley
Wedbar under T-top
Electric grill
3 x fridges
Electric waterpressure system
Hot water boiler system

Navaids
Compass
2x Volvo Glass Cockpit Multifunction 12" Screens
Volvo Trip computer
Grid Remote Control Keypad for Multifunction display
Volvo Autopilot
Garmin VHF 315i
Garmisn AIS -800 RX/TX

Additional
Bathing platform laid with Flexiteak
Bathing ladder
2x electrical bilge pumps
Fenders + lines
Steering wheel cover
Electric windlass
Anchor with chain
Aft and Bow Sun awning with carbon poles
Deckshower (w+c water)
LED cockpitlight
Transformable Sunbed
Front sunpath with drinkholders
Fusion Apollo boatstereo with High Quality speakers and Subwoofer
Stainlesss steel aft side gate
Chaincounter at the stern
Seat and cockpit covers grey

Général
Pardo 38
Construit en 2022 par Cantiere del Pardo, Italie
Dessiné par Zuccheri Yacht Design
Teck Flexi dans le cockpit et les passavants
Catégorie CE B
Déplacement environ 7000 kgs

Moteur
Deux Volvo Penta D4-300
Environ 89 heures de fonctionnement
4 cylindres
Sterndrives avec entraînement DPI DuoProp
Injection de carburant à rampe commune
Cylindrée litres 3,7 litres
Contrôle électronique du navire
Turbo et compresseur avec refroidisseur d'air de suralimentation
Système d'amarrage Volvo Joystick

Réservoir
Environ 1000 litres de diesel dans 2 réservoirs
Environ 180 litres d'eau douce
Réservoir à déchets

Système électrique
Système électrique 12V / 230V
Batterie de démarrage et de service 12V / 70Ah
Chargeur de batterie
Générateur
Prise de quai avec câble

Aménagement
Intérieur moderne en chêne clair
2 cabines, une cabine principale et 2 lits séparés
Climatisation chaude et froide
Toilettes électriques avec eau douce
Douche
Eclairage d'ambiance indirect par LED
T-Top noir carbone
Sellerie extérieure en Silvertex Coussins de glace

Cuisine
Wedbar sous le T-top
Gril électrique
3 x réfrigérateurs
Système de pression d'eau électrique
Système de chaudière à eau chaude

Aides à la navigation
Compas
2x Volvo Glass Cockpit Multifunction 12" (écran de 12 pouces) écrans
Ordinateur de bord Volvo
Clavier de télécommande à grille pour l'écran multifonctions
Pilote automatique Volvo
VHF Garmin 315i
Garmisn AIS -800 RX/TX

Autres éléments
Plate-forme de bain en Flexiteak
Échelle de bain
2 pompes de cale électriques
Défenses + lignes
Housse de barre à roue
Guindeau électrique
Ancre avec chaîne
Taud de soleil arrière et avant avec mâts en carbone
Douche de pont (eau chaude et froide)
Eclairage de cockpit LED
Bain de soleil transformable
Pare-soleil avant avec porte-boissons
Chaîne stéréo Fusion Apollo avec haut-parleurs et subwoofer de haute qualité
Porte arrière en acier inoxydable
Comptoir à chaîne à l'arrière
Housses de siège et de cockpit grises