Runabout til salgs

Runabout

Det er mange grunner til å kjøpe en runabout: fordi du vil være litt mer sporty enn "de andre", fordi båtens design er spennende, fordi klassisk ikke nødvendigvis trenger å være gammeldags eller fordi du bare vil "høre til".

Hva er en runabout?

For mange motorbåtentusiaster er en "runabout" det ultimate innen stil og funksjonalitet. Den åpne sportsmotorbåten med plass til to til ti passasjerer hadde sin storhetstid på 1950- og 1960-tallet. Ikke minst fordi datidens film- og underholdningsstjerner brukte dem til å iscenesette seg selv med stor publikumseffekt.
Runabouts fra to legendariske verft omtales fortsatt i dag som "arketypene for den eksklusive sportsmotorbåten": Riva (Italia) og Chris Craft (USA).

Runabouts ble tilbudt som semi-custom-modeller i USA allerede på 1920-tallet og ble feiret som begynnelsen på en ny æra innen vannsport preget av total frihet.
Teknisk sett ble de først bygget rundt påhengsmotoren, som nettopp var oppfunnet på den tiden. Senere kom innenbordsmotorer, hekkaggregater og jetmotorer til de ekstremt elegant designede og som regel også elegant utstyrte båtene.
Runabouts, som er mellom fem og ni meter lange, er vanskelige å kategorisere som båtklasse. Mange amerikanere kaller alle åpne sportsmotorbåter uten kabin for runabouts, mens man i Europa gjerne forbinder runabouts med det karakteristiske utseendet og designet til de eksklusive Riva-modellene. Derfor har nesten alle større og mindre motorbåtverft en eller flere runabout-modeller på programmet, som ofte tilbys som retroversjoner i tre eller med tredekk og er svært etterspurt på bruktbåtmarkedet. De første retro runabouts med elektrisk motor finnes også på markedet.

Runaboutens arketype

Den verdensberømte båtdesigneren Carlo Riva (som døde i 2017 i en alder av 95 år) la grunnlaget for sin karriere med runabouten "Aquaramas". Designet regnes som arketypen for europeiske runabouts.
Den mest kjente amerikanske runabout-pioneren var trolig John L. Hacker, som grunnla verftet sitt i 1908. I 1911 bygde Hacker inn en flymotor i en motorbåt av tre, som han døpte Kitty Hawk II. Med dette "hydroplanet" satte Hacker den den gang legendariske verdensrekorden på over 80 km/t - en rekord som ingen andre båter kom til å slå på mange år.
Den dag i dag bygges og restaureres fascinerende trebåter under navnet Hacker-Craft, etter flere eierskifter og som det eldste eksisterende motorbåtverftet i verden.