Pedrazzini motorbåter

Pedrazzini

Den enkle eleganse i linjene, den fullendte formen på treverket og det klassiske designet vekker umiskjennelig til live den italienske sjarmen fra 50-tallet. Men skjønnheten til Pedrazzini-yachtene har sin pris!

Pedrazzini bygger runabouter i mahogni. Rent og slett en drøm både når det gjelder utseende og håndverk.

I begynnelsen var vannet. Augusto Pedrazzini forble det på sett og vis tro da han i 1906 flyttet fra Comosjøen til Zürichsjøen. Der bygde han opp et lite båtverft, hvor han med stor pionerånd og håndverksmessig dyktighet først og fremst skapte fiskebåter, robåter og seilbåter – bokstavelig talt. I tre, selvsagt – andre byggematerialer tenkte ingen på den gangen.

Med lidenskap og dyktighet

Augusto Pedrazzinis eldste sønn Ferruccio utviklet den samme lidenskapen for båtbygging. På 1930-tallet studerte han nautikk og design, og midt på 1950-tallet formet og bygde Ferruccio den første Super Leggera, en den gang svært populær liten sportsbåt med påhengsmotor. I denne perioden ble også Capri Super Deluxe til etter Ferruccio Pedrazzinis tegninger – den runabouten som gir dagens Pedrazzini-motorbåter deres karakteristiske, klassiske form.

Siden den gang har familien Pedrazzini (nå i tredje generasjon) bygd motorbåter som på en uetterlignelig måte forener italiensk design, sørlandsk sjarm og sveitsisk presisjon.

Å tåle tidens tann

Tid spiller en vesentlig rolle på familieverftet. Ikke som en streng taktholder, men i betydningen «gode ting tar tid». Den edle mahognien som brukes i båtbyggingen, trenger tiår for å få riktig fasthet. Og for én eneste Pedrazzini-runabout bruker de ansatte ved verftet 1800 til 4000 arbeidstimer, altså 6 til 9 måneders arbeidstid. Minst! Bare slik kan man sikre at man skaper en båt som «vil tåle tidens tann i lang tid framover».

Presisjon ned til minste detalj

Edel teak-grating pryder badeplattformen, instrumentpanelet er utført i fineste rotkubbe, kalesjen lar seg takket være en raffinert konstruksjon stue bort raskt og diskré, og hvert enkelt beslag er håndlaget. Hver minste detalj er gjennomtenkt og perfekt utført i form og funksjon. På verftet er man stolt av at til og med hver eneste skrue er rettet inn på linje.

Svært sjelden på bruktmarkedet

Pedrazzini-runabouter har bare ett problem: Man finner dem ytterst sjelden på bruktbåtmarkedet. Fordi nesten ingen ønsker å skille seg av med disse underverkene av båtbyggerkunst, og de legendariske runaboutene går i arv fra generasjon til generasjon.
For øvrig er sjansen for å komme over et så sjeldent funn størst på Boat24!