Princess Yachts motorbåter

Princess

Princess Yachts er et britisk merke som produserer luksusmotoryachter, og som i hovedsak er på franske hender. Princess-yachter regnes i motorbåtmiljøet som selve innbegrepet på mondene, funksjonelle og formskjønne luksusyachter.

Princess Yachts er eksepsjonelle i enhver forstand – selv i luksussegmentet, som jo stadig byr på overraskelser. Også for Princess Yachts gjelder det: Har du de nødvendige midlene, kan du skille deg ut fra mainstream på en absolutt positiv måte.

Verftet ble grunnlagt i 1965 som Marine Projects i Plymouth. Prosjektene ble snart til konkrete oppdrag, forretningene blomstret, men ennå ikke i luksussegmentet. Glans og glamour kom til verftet da den sørafrikanske forretningsmannen Beck solgte sine 75 prosent av aksjene i verftet, som han hadde kjøpt i 1981, videre for 200 millioner euro til investeringsgruppen til franskmannen Bernard Arnault. Den var og er kjent som et sant arnested for luksusmerker: Louis Vuitton, Christian Dior, Fendi, De Beers, Moët & Chandon, Veuve Clicquot og Krug hører med.

Glans og glamour

Princess Yachts er aktiv i 119 land og sysselsetter mer enn 3.000 medarbeidere på verdensbasis, mens verftene deres til sammen dekker et areal på over 1,1 millioner kvadratmeter.

Princess Yachts produserer (per 2020) i sju kategoriklasser. Fra 35-fots raskinger i fullkarbonfiber til den 131 fot lange superyachten i M-klassen dekkes nærmest hele luksussegmentet.

I begynnelsen av 2018 vakte Princess Yachts betydelig oppsikt i vannsportmiljøet med et spennende PR-kupp. For en ny yacht i Princess R-klassen ble det offentliggjort et teknisk samarbeid med BAR Technologies. BAR-teamet hadde på dette tidspunktet allerede en god stund vakt oppsikt gjennom en (mer eller mindre) vellykket deltakelse i America’s Cup (seiling). BAR-teamet ledes av en av verdens mest begavede regattaseilere: Bens Ainslie. Briten har vunnet flere gullmedaljer i De olympiske leker og en rekke verdensmestertitler. Innsatsen hans i America’s Cup for britene («vi henter kannen tilbake til England») var imidlertid forunt heller beskjeden suksess.

Med Pininfarina på stylter

Ainslie og BAR-teamet brakte en foil-versjon som var testet med suksess i AC, inn på motorbåtmarkedet. Med utgangspunkt i disse foilene – båtene hever seg på «stylter» over vannflaten, reduserer dermed den hydrodynamiske motstanden og oppnår fascinerende hastigheter – utviklet teknikerne, ingeniørene og designerne hos Princess Yachts og BAR Technologies semi-foil-systemet Active Foil. Her løftes «bare» store deler av skroget, og hastighetene er ikke mindre imponerende.
For å gi designet et «italiensk sving» og for å forbedre aerodynamikken til denne R-Class betraktelig, samarbeidet verftet også med det legendariske italienske designbyrået Pininfarina.