Trimaran til salgs

Trimaran

*Trimaraner er båter med flere skrog (se også katamaraner). Som "Tri" allerede antyder, har båtene og yachtene tre skrog som er fast forbundet med hverandre ved hjelp av tverrgående avstivning. Hovedskroget, som er plassert i midten, er flankert av to mye mindre voluminøse sideskrog.

Hva er en trimaran?

Trimaraner er flerskrogsbåter (se også katamaraner). Som ordet "tri" antyder, har trimaraner tre skrog: hovedskroget i midten er flankert av to mye mindre voluminøse sideskrog.

I prinsippet fungerer trimaraner etter samme prinsipp som katamaraner: Det er relativt lite vann som må fortrenges på de smaleste skrogene, noe som øker ytelsespotensialet til en flerskrogsbåt betydelig sammenlignet med en enskrogsbåt. I tillegg seiles trimaraner - i likhet med katamaraner - på en slik måte at ett eller to skrog flyter over vannet, noe som reduserer luftmotstanden ytterligere. Trimaranens uforholdsmessig store bredde gir den nødvendige stabiliteten under seil - avdrift reduseres ved hjelp av relativt korte kjøl- eller noen ganger forseggjorte senterbordkonstruksjoner.

Trimaraner er de raskeste

Trimaraner innehar de viktigste fartsrekordene på verdenshavene. Francois Gabart klarte for eksempel å øke farten på sin Ultim-trimaran "Macif" (lengde 30 meter, seilareal på grov kurs: 650 kvadratmeter) til 35,45 knop i løpet av 24 timer under en soloseilas over Atlanterhavet, en distanse på 850,68 nautiske mil. I 2018 seilte Francois Gabart solo og nonstop jorden rundt (42 dager) på samme trimaran på rekordtid. "Jules Verne Trophy", rekorden for nonstop jordomseiling med mannskap, ble vunnet av franskmannen Francis Joyon med mannskap i 2017 - også på en Ultim-trimaran, "IDEC". Den berømte "Hydroptère", en seilbåt bygget utelukkende for fartsrekorder som "tar av" på hydrofoiler, er også en trimaran.
Nesten alle gjeldende fartsrekorder på trimaraner er oppnådd på foiler, som kan løfte le- og lovartskrogene og hovedskroget helt opp av vannet. Dette gjør at de enorme trimaranene flyter over vannoverflaten som om de sto på stylter.

Den berømte "Tour de France a la Voile" seiles også for tiden på 24-fots Diam-trimaraner.

Trimaraner for turseilere

Trimaraner er også en suksesshistorie i sportsbåt- og fritidssektoren. Flerskrogsbåtene er verdsatt av seilere på grunn av den relativt høye farten og de relativt rolige sjøegenskapene. Den relativt store bredden var derimot et problem, spesielt hvis man ønsket å anløpe vannsportshavner. Noen verft har nå kommet opp med smarte design for å motvirke dette. Hvert av disse teknisk sofistikerte konseptene gjør krav på "non-plus-ultra"-status - men det som teller mest når du skal kjøpe en bruktbåt, er erfaringen med de respektive folde- eller sammenleggbare teknikkene.

Trimaran med foldesystem

På noen trimaraner foldes sideskrogene inn via hengsler i tverrstagene og trekkes helt inntil det midtre hovedskroget eller til og med delvis under det. Et annet like populært "sammenfoldingssystem" for transportering i havn- og/eller på henger er en mekanisme der sideskrogene eller flottørene svinges bakover parallelt med hovedskroget.
Selv om de respektive mekanismene nå anses å være ferdig utviklet, er det et viktig punkt som fortjener spesiell oppmerksomhet ved kjøp av bruktbåt.