Uansett om du leter etter en spesifikk båtmotor til seilbåten eller motorbåten din, eller om du leter etter en yacht med en spesifikk motortype – du finner den hos Boat24. Det lover vi!
Les videre
Innenbordsmotor
Frankrike » Languedoc Roussillon » Gruissan
Innenbordsmotor
Remanufactured Mercruiser Volvo Indmar PCM
Nederland » Noord-Holland
Båt og motor må passe sammen. Dette er ikke bare en tommelfingerregel, men et spørsmål om stil, sikkerhet og bruksområde. Men hvis du vil finne den rette båtmotoren, trenger du et så bredt utvalg som mulig. Som hos Boat24 – her finner du garantert riktig motor til din båt eller yacht.
Båttypen avgjør til en viss grad hvilken motor som brukes til å drive båten. I seilbåter og seilyachter brukes enten en mindre påhengsmotor som en hjelpemotor eller til parkeringshjelp, eller en betydelig kraftigere innenbordsmotor til fremdrift over lengre avstander.
Dette gjelder også for motorbåter (fra gummibåter til superyachter),men her finnes det betydelig flere varianter.
Påhengsmotorer er motorer som er festet til en spesiell innretning i akterenden av båten, der de sørger for fremdrift via en propell på en tilsvarende lang aksel. Påhengsmotorer finnes i nesten alle effektklasser. Det finnes små hjelpemotorer på 1,5 hk for seilbåter, robåter eller fiskebåter, og helt opp til flere 100 hk påhengsmotorer (ofte i dobbeltpakker), som bringer motorbåter i ulike størrelser opp i toppfart.
Påhengsmotorer er forholdsvis enkle å styre, siden de (dreibart) selv fungerer som ror.
Det internasjonale markedet domineres fortsatt av påhengsmotorer med forbrenningsmotor. Kraftige elektriske motorer med lang rekkevidde er imidlertid på "fremmarsj" på grunn av deres gode miljøegenskaper.
Innenbordsmotorer er installert i båter og yachter med ulike hestekrefter. Innenbordsmotorer sitter som regel lavt midtskips, er ofte bygget med ganske enkel teknologi og driver båten via en stiv, nedadgående aksel med påmontert propell.
Innenbordsmotorer finnes i nesten alle effektklasser, avhengig av båtens størrelse og bruksområde.
Båter og yachter med innenbordsmotor må være utstyrt med et ror som ideelt sett blir "belyst" av propellen. Eller propellen opererer mellom to rorblad (vanlig på moderne seilbåter).
Den elektriske versjonen er også et stadig mer populært alternativ til de vanlige bensin- og dieselforbrenningsmotorene blant innenbordsmotorene.
Denne motortypen, som utelukkende brukes på motorbåter, er egentlig en blanding av en påhengsmotor og innenbordsmotor. Motoren er plassert langt bak, inne i båten, mens drivenheten (girkasse, styresystem, propell) er plassert på utsiden, i akterenden av båten. Over motoren er det ofte montert en liggeflate. Forbindelsen mellom de to elementene, motor og drev, er direkte og ikke via en drivaksel. Den styres via det ytre aggregatet.
Samme som innenbordsmotor og Z-fremdrift er også Jetfremdrift et innenbords drev for motorbåter som ved hjelp av en propell – innkapslet i en hylse eller et rør - suger inn vannmasser under høyt trykk og sender dem ut bakover. Den innkapslede propellen reduserer skaderisikoen for f.eks. wakeboardere eller vannskiløpere.
Den innvendige motoren og den utvendige propellen er direkte forbundet med hverandre. I motsetning til Z-versjonen er drivverket imidlertid ikke plassert bak, men under skroget.
Pod-drev, spesielt utviklet for seilbåter. Det er montert i umiddelbar nærhet av roret, noe som gir båtene optimale manøvreringsegenskaper. Det blir stadig vanligere å montere elektriske motorer i seilbåter.
Haswing Marine