Kečs joprojām tiek uzskatīts par vienu no jūras braucieniem piemērotākajām tālbraucēju jahtām un – it īpaši kā lietota laiva – ir ļoti iecienīts okeāna burātāju vidū. Vietnē Boat24 vienmēr atradīsiet interesantu keča tipa buru jahtu izvēli.
Lasīt tālākKečs buru jahtas pārdošanā
Divi masti — divkārša bauda
Precizēt meklēšanas rezultātus
Aktuālie piedāvājumi
- Saglabātais sludinājums
Kečs
Koopmans 33 Ketch
- 10,20 x 3,10 mIzmēri
- 1,90 mIegrime
- 20 ZsDzinēja jauda
Nīderlande » Noord-Holland
- Saglabātais sludinājums
Kečs
Doggersbank 401
Cutter rigged Ketch built for exploration. Refurbished.
- 12,80 x 3,80 mIzmēri
- 1,60 mIegrime
- 76 ZsDzinēja jauda
Beļģija » Ziemeļjūra » Nieuwpoort
- Saglabātais sludinājums
Kečs
Danish Yacht Spidgatter Pinafore
OFFER VALID UNTIL 31.10.2026: Klassische Ketch von ca. 1910
- 11,20 x 3,20 mIzmēri
- 1,60 mIegrime
- 28 ZsDzinēja jauda
Vācija » Rügen » Sassnitz
- Saglabātais sludinājums
Kečs
North Wind Mistral 40
Casco renovado en 2021
- 12,00 x 4,00 mIzmēri
- 2,00 mIegrime
- 75 ZsDzinēja jauda
Spānija » Costa Cálida » La Manga del Mar Menor
- Saglabātais sludinājums
Kečs
One-Off van der Torre
Steel sea worthy cruiser
- 9,80 x 3,20 mIzmēri
- 1,65 mIegrime
- 48 ZsDzinēja jauda
Grieķija » Preveza

Kečs
Uz keča buras tiek nestas uz diviem mastiem. Priekšā atrodas lielmasts (ievērojami garāks), bet aizmugurē – bezanmasts. Svarīgākā atšķirība no „otra" divmastu kuģa – jola: bezanmastam jāatrodas ūdenslīnijas robežās, un stūrmanis stāv aiz bezanmasta.
Saturs
Kas ir kečs?
Divi masti = dubulta laime! Lielākā daļa keča īpašnieku labprāt un ar svētlaimīgu smaidu piekrīt šim jūrnieku teicienam. Jo jahtu ar diviem mastiem priekšrocības ir īpaši acīmredzamas tālbraucējiem burātājiem, tāpēc jājautā, kāpēc kečs mūsdienās pieder pie drīzāk izzūdošiem laivu tipiem. Jebkurā gadījumā mūsdienu sērijveida laivu būvē versijas ar keča takelāžu ir sastopamas tikai reti. Toties kā «pasaules apceļotājas» tās joprojām ir ļoti pieprasītas lietotu laivu tirgū.
Tātad kečam ir divi masti: priekšā lielmasts, aizmugurē bezānmasts. Kā jau nosaukums norāda, lielmasts vienmēr ir ievērojami augstāks par bezānmastu un pretvējā, tāpat kā citiem laivu tipiem, nes lielāko grotburu.
Visizplatītākā keča konstrukcijas pazīme ir bezānmasta novietojums: tam (atšķirībā no «otra» divmastnieka — jola) jāatrodas ūdenslīnijas robežās. Turklāt vairumā gadījumu stūrmanis kečā atrodas aiz bezānmasta.
Kādas priekšrocības ir kečam?
Daži iemesli, kāpēc kečs ir piemērots tieši tālbraucējiem burātājiem:
- Buru plāns otrā masta dēļ ir funkcionālāk sadalīts. Lielmasts — salīdzinājumā ar vienmastnieku ar tādu pašu laivas garumu — ir zemāks, jo attiecīgu buru laukumu nes bezānmasts. Tas atvieglo buru laukuma samazināšanu stiprā vējā. Bieži vien ir vienkāršāk buru uzreiz pilnībā novākt, nekā ieņemt refus.
- Kečs, jo īpaši klasiskie modeļi ar Long keel, tiek uzskatīts par īpaši kursa stabilu. Tas cita starpā skaidrojams ar to, ka iegriešanās ass (griešanās ap vertikālo asi) atrodas tuvāk lielmastam.
- Stiprā vējā kečs lieliski burā ar priekšburu un bezānburu.
- Divi keča takelāžas trūkumi, kuriem tālbraucējiem burātājiem tomēr nav pārāk lielas nozīmes: 1. Kečs nelabprāt burā strauji pretvējā, jo tad grotbura (parasti) rada vēja ēnu bezānburai. 2. Burājot pavēja virzienā, bezānbura aizsedz daļu grotburas.
Keču var iegādāties dažādos laivas garumos, turklāt «uz augšu» ierobežojumu gandrīz nav. To apliecina kaut vai oglekļa šķiedras megajahta «Hetairos» ar tās 67 metru ūdenslīnijas garumu.
Kečs un tā īpašības
- Divi masti = divkārša laime.
- Pārbaudīta un uzticama tālbraucienu koncepcija.
- Drošs stiprā vējā.
- Buru plāns ir funkcionālāk sadalīts.
- Stabils kursā.
Kam būtu vērts iegādāties keču?
Pārlūkojiet kečus Boat24 piedāvājumā, ja Jūs
- tuvākajos gados plānojat garākus braucienus vai pat okeāna pārgājienu;
- novērtējat klasiku jeb pārbaudītus risinājumus;
- negrasāties uzstādīt ātruma rekordus, taču vēlaties droši un ērti veikt garus attālumus ar burām;



