Sunseeker jahtas pārdošanā

Sunseeker

James Bonds savulaik deva priekšroku bēgšanai no vajātājiem ar Sunseeker laivām; kuģu būvētava, kas palikusi very british – arī pēc tam, kad to iegādājās Ķīnas konglomerāts.

Gudras sabiedriskās attiecības un tehniski pavērsieni veido vēsturi visbritiskākajai no visām būvētavām. Tikai tāpēc Džeimss Bonds jau četras reizes uz Sunseeker jahtām ir spējis pārspēt savus vajātājus.

Sunseeker ir „very british" laivu būvētava, kā no bilžu grāmatas, lai gan jau sen to ir pārņēmis Ķīnas konsorcijs. Taču veco, anglisko klasi ar zināmu džentlmeņa vājību pret īstu jaudu zem sviras katrā Sunseeker motorjahtā sagaida vēl šodien — un tur to arī atrod. Par jebko citu nebūtu „not amused".

Very british

Sešdesmitajos gados britu uzņēmums Poole Power Boats Pūlē netālu no Bornmutas bija sērijveida laivu importētājs no ASV un Skandināvijas. Kad viena no ASV būvētavām vēlējās pamest Eiropas tirgu, Pūlē izmantoja izdevību un iegādājās dažu korpusu negatīvās veidnes. Lai beidzot laistu klajā pašu zīmolu ar nosaukumu Sunseeker — aptuveni: saules kārie — toreiz ar atsevišķiem individuāliem būvējumiem iezīmētajā britu tirgū.

Kopš pirmajiem panākumiem tirgū Sunseeker ar vairākiem tehniskiem pavērsieniem ietekmēja visu nozari. Turklāt izšķiroša nozīme droši vien bija sadarbībai ar luksusa jahtu konstruktoru Donu Šedu. Dziļais korpusu „V" pa šo laiku ir kļuvis par Sunseeker jahtu atpazīšanas zīmi un būtiski ietekmēja arī citu zīmolu laivu korpusus.

Tehniskā avangarde

Arī piedziņas veidu ziņā Sunseeker veica pionieru darbu. Tā modelis Offshore 28 bija pirmā laiva Eiropā ar korpusu, kas īpaši konstruēts divcilindru dīzeļa piekaramajam motoram. Savukārt Duoprop efektivitāti, tas ir, divas pretējos virzienos rotējošas dzenskrūves, pirmo reizi varēja piedzīvot nākamajā modelī Offshore 31.
Dažus gadus vēlāk tai sekoja Superhawk ar Arneson virsmas pakaļgala piedziņu un piecu lāpstiņu dzenskrūvēm uz pagarinātām asīm, kas šķeļ ūdens virsmu. Arī pirmā sērijveida jahta ar ūdens strūklas piedziņu tika uzbūvēta Sunseeker.

Lai paliktu pie „very british": Sunseeker ar maziem „džentlmeņa" risinājumiem ieviesa nozarē ceļu rādošas lietas. Tā, piemēram, uz Sunseeker jahtām pirmo reizi bija atrodamas glabātuves jeb „garāžas" „rotaļlietām" uz klāja. Sērfa dēļi, Zodiac laivas u. c. pazuda no skata, taču vienmēr bija gatavi lietošanai. Sākumā par to pasmaidīja, vēlāk šo risinājumu nokopēja daudzas citas luksusa jahtu būvētavas.

Iekārotas, jo izcilas

Sunseeker jahtas turklāt ir pazīstamas ar izcilu izgatavošanas kvalitāti un labu cenas un kvalitātes attiecību luksusa motorsporta segmentā. Lietotu laivu tirgū Sunseeker jahtas ir ļoti pieprasītas, jo tās ir retums. Tikai nedaudzi īpašnieki vēlas šķirties no James Bond zīmola. Tas savukārt varētu būt arī kompliments kuģu būvētavai. Galu galā tēls un sabiedriskās attiecības nav viss, kad runa ir par luksusa motorjahtas iegādi.

2006. gadā uzņēmuma dibinātājs Robert Braithwaite veica uzņēmuma vadības izpirkumu 44 miljonu £ apmērā. Kopš 2013. gada uzņēmums pieder Ķīnas Wanda Group. Sunseeker nodarbina aptuveni 2500 darbinieku un ik gadu pārdod aptuveni 150 jahtas, izmantojot savu izplatītāju tīklu 74 valstīs.