Bowrider laivas pārdošanā

Bowrider

Motorlaivas kvalitāti bieži vērtē pēc uz klāja esošo viesu gaidām. Tā tas ir arī ar Bowrider – šeit viss griežas ap pasažieriem, kuri izbraucienu vēlas baudīt nevis vidusdaļā un pakaļgalā kā klasiski veidotās Runabout laivās, bet gan priekšgala zonā.

Kas ir bowrider

Sporta motorlaivu tips, ko sērijveidā pirmie sāka ražot amerikāņi. Pasažieris, kas brauc bowrider laivā, brauciену bauda, sēžot (vai guļot) priekšgala zonā, un tādējādi tēlaini «jāj» priekšgalā pāri viļņiem (bow = priekšgals).
Atšķirībā no klasiskā sporta laivu izkārtojuma, kur pasažieri parasti izvietojas laivas vidusdaļā un pakaļgalā, bowrider laivas ir veidotas pragmatiskāk. Tās nodrošina vietu lielākam pasažieru skaitam un/vai piedāvā papildu sauļošanās virsmu. Tas bieži nozīmē mazāk glabāšanas vietas bagāžai, fenderiem u. tml. Daži ražotāji piedāvā formas detaļas, ar kurām «atvērto priekšgala zonu» var noslēgt.

Paredzēts sportiskām aktivitātēm

Bowrider laivas lielākoties ir konstruētas kā glisējošas laivas, un tādēļ tās labprāt izmanto sportiskām aktivitātēm, piemēram, ūdensslēpošanai, kā velkoņlaivu piepūšamajām atrakcijām (tubes) vai pavisam nesteidzīgi kā dienas kruīza laivu izbraucieniem ar ģimeni.

Bowrider trūkumi

Bowrider laivas dažkārt ir kritizētas par to, ka salīdzinoši lielā viļņojumā — jo īpaši (lēnā) deplasmenta gaitā un ar uz priekšgalu nosvērtu svara sadalījumu — priekšgala zona var pieplūst ar ūdeni. Lielākā daļa ražotāju uz to reaģēja, cita starpā izmantojot pašizteces kokpitus.