Eigner-Katamaran/Fahrtensegler
>> Update 21.9.26: Ab Mitte Oktober '26 wieder auf Malta, Besichtigung dort möglich
>> Update 29.05.26: Segelrevier in Kürze- Griechenland, nach Absprache Besichtigung möglich
》》Update 11.04.26: Unterwasserschiff - NEU CopperCoat Anstrich
》》Update: 12.3.26 steht unser Kat an Land, Malta , für UW-Schiff Antifouling wird neu gestrichen, Coppercoat, Saildrive/Propeller Wartung
Unser Hochsee-Fahrtenkatamaran, Typ Visiona 44", ein Werftbau* der Baltec Werft in Lübeck, Konstrukteur Stefan Schulz, BJ 1997/98, epoxylaminiertem Plywood (leicht, stark, Osmose kein Thema) haben wir norddeutsches Ehepaar im November 2015 gekauft. (*Bauzeichnung/Riggplan vorhanden).
Wir entschlossen uns für ein umfassendes Refit, viel Arbeit & Ausgaben (>100 T€). Nach einem Totalrefit 5.2016-10.2019 wurde aus diesem Schiff wieder ein voll funktionierendes und sehr schönes Schiff.
Seit Ende 2019 leben wir nun dauerhaft auf unserem KAT. Corona verzögerte unser Loskommen von Lübeck aus, über Nordsee, engl. Kanal, Atlantik bis ins Mittelmeer, jetzt schon im 7. Jahr als Fahrtensegler unterwegs. Eine aufregende und sehr schöne Zeit, mit Hoch und Tiefs.
Alles hat seine Zeit. Unser Schiff verkaufen wir aufgrund persönlicher Umstände.
●● Was zeichnet unser Schiff aus u.a.:
- leichte 9 to im Leerzustand,
- schiffiges flaches Design, Kat liegt gut im Wind, wenig Angriffsfläche
- sehr sichere, gute Fahrteigenschaften auch bei Stürmischen Winden & Wellen (wir hatten Sturm in der Nordsee & Biskaya, unser Schiff hat unser vollstes Vertrauen!), seither wissen wir genau, was unser Schiff alles abkann und gut meistert!
- Sichererheit an Deck durch die breiten Laufflächen+ fest angebaute, 0,90 m hohe Alu-Reling
- Innenschiff Salon Handläufe, bei Schiffsbewegungen sicheres Festhalten ermöglichen
- gesamter Wohnbereich hat Echtholz Elemente, sehr warmer, angenehmer Wohncharakter
- gute Rundumsicht vom Salon durch die große Fenster, auch am Tisch sitzend alles outdoor sehr gut einzusehen
● Unser Katamaran hat:
- 1 fest überdachten Aussensalon mit umlaufender Persenning, mit 2 festen Tischen (klappbar), Platz für 8-10 Personen,
- 1 Innensalon mit 1 grossem Tisch im Zentrum, 8-10 Personen (freie Sicht durch 6+2 Fenster)
- 4 grosszügige Doppelkabinen in den Rümpfen
- 2 Einzelkabinen im Vorschiff je Bugseite (aktuell Werkstatt+Lagerraum)
- Jede Kabine hat Kleiderschrank + Ablagefächer, Waschbecken, 2 zu öffnende Fenster.
- Vom Niedergang zusätzlich je Rumpf 1 separates E-WC und 1 separate Dusche. Beide Räume einzeln begehbar.
●● An/In unserem KAT ist seit Ende 2019 "fast" alles neu sowie durch fortlaufende Wartung der letzten Jahre beim Fahrtensegeln weiterhin absolut sehr gepflegt.
Hier eine Aufzählung, welche Arbeiten u.a. durchgeführt sind + was NEU n.d. Refit:
● Arbeiten Schiff Aussen:
1. Kielsohlen zusätzlich zum Trockenfallen verstärkt Glasfasermatten+Epoxy
2. Jeweils Bb/ Stb. Bug überarbeitet, Glasfasermatten+Epoxy verstärkt
3. Jeweils Bb/ Stb. Heck überarbeitet, Glasfaser+Epoxy verstärkt
4. Cockpitdach überarbeitet + mit Isolierschaum gedämmt
5. Fensterausbau im Rumpf (10), Decksluken (6), Salon (6 große+3 kleine), alle NEU
6. NEU-Lackierung des gesamten Schiffes, mit 2K-Epoxy Lack (inkl. aller Vorarbeiten)
7. Neuaufbau UW Schiff CopperCoat, Borddurchlässe+Ventile TrueDesign, Propeller
● Stehendes/laufendes Gut/Anker/Aussenborder/Dingi:
1. Mast von Selden, Aluminium neu, 18,00 m (Oktober 2019 durch Riggbauer gestellt)
2. Anker Rocna 40 kg neu, Kette hochfest, 100 m, 8 mm neu
3. E-Ankerwinsch Lofrans X3 (Wartung, 2026)
4. Dinghi Avon, 2007, 3,50 m
5. Aussenborder Mercury, 4 Takt, 9,9 PS (8.2025 neu)
● Technik/Navigation neu:
1. Gesamte Navigation Instrumente neu, "Garmin" , neu verkabelt (GND Wind, Log, Lot, Multi, DST800, Radar Garmin 18 HD, AIS Transciever (2025), Wlan Router, Funkgerät, sämtliche Antennen UKW, GPS; Bord Rechner, Monitor, Software opencpn, navionics, USB, LED gesamt neu verlegt für Positionslichter, sonstige Beleuchtung LED zweifarbig, auch im Aussensalon
2. Bord PC=Plotter, Monitor, Software opencpn, navionics
3. 4 Batterien, ges. 920 Ah, AGM, 2019 neu, 2 Starterbatterien a 120 Ah (2024),
BtoB Lader, je 30 Ah, 2024
4. Solarpanele ges. 600 W, 2020 , MPPT Solarregler Epever 2023
5. Inverter 6000 W (2025)
6. 2 Heisswasserboiler Sigmar Marine, je 800 Watt, je 40 Ltr., neu
7. 2 Dieselheizungen Planar, 4 KW, neu
8. Gas Herd 4 Flammen, Phönix, TÜV geprüft 2020; Backofen beides neu ,
(Kupfer-Gasleitung neu verlegt) Gasflaschen 2 vorhanden
9. Kühltruhe 220 Ltr. (vorhanden, Lebensmittel gestrichen)
10. Elektro WC, 2 Stück, Sanimarine Exclusive Short, neu
11. Elektro Pumpen getauscht, Wasserfiltersysteme innen Kreis eingebaut, neu
12. 2 neue Duschen inkl. Mischbatterie, neu
● Steuerung:
1. Hydralischer Autopilot , Autohelm (regelmäßige Wartung)
2. Joystick zur Kurskorrektur, vom Navigationsstand Salon innen zu bedienen
● Schiff Innen:
1. Lackierung 1K-Bootslack , komplett NEU - gesamtes Schiff + 2 Vorschiffskabinen
2. Rückbau von Einbauten des Voreigners (Liftschienen an Decken im Salon + Stb.Rumpf, Türrahmen wieder hergestellt)
3. Wassertanks 2 Stück (je 250 Ltr.) gesäubert, mit Lebensmittelfarbe gestrichen
4. Dieseltanks 2 Stück (je 160 Ltr.) gesäubert
5. Sämtliche Schläuche neu verlegt für Wasser + WC (für WC aktuell 1.2026 gewechselt)
6. Nach indiv. Neuanfertigung 6 Stck. Salonfenster + Lieferung restlicher Standardfenster (wie oben aufgezählt) wieder Einbau aller Fenster
(6 Salonfenster zusätzlich Sonnenverdecke; 4 Seitenfenster zusätzlich Fliegengitter+Regenabweiser)
7. sämtliche Deckenverkleidungen mit Schaumstoff + schwer entflammbar Stoff bezogen, neu
8. sämtliche Innendecken mit Armaflex 19mm isoliert , neu
9. Holdingtanks eingebaut für Dusche + WC's, neu
10. Sämtliche Polster, weiss Kunstleder; - Aussensalon blau UV Stoff, neu
11. Sämtliche Schlafmatratzen neu, je 1,80x2,0m Doppelkabinen, 15mm Schaumstoff, Bezug ist atmungsaktiv, hygienisch abwischbar, Milbenfrei
Persenning für den Aussensalon (Erneuerung wäre angebracht), Sonnensegel, 6x5 m, reicht über das gesamte Trampolin
●Motoren:
Beide Motoren ausgebaut, Fachwerkstatt Überholung 2017/18, Wieder eingebaut
●Segel:
Die Segel 2007 in Lübeck angefertigt. Voreigner sind wenig bis gar nicht gesegelt. Nach unserem Kauf kamen die Segel 2016-2020 zum Segelmacher, der diese gewartet hat. Seither sind wir mit diesen Segeln unterwegs.
●Wartung/Reisefakts u.a.:
2021 Auskranen in Lübeck, UW Schiff Wartung, 8.2021 Lossegeln aus Lübeck
11.2021/6.2022 Überwintern in Rendsburg
7.2022-10.2022 Lossegeln , Ankommen Portugal Algarve
4.2023 Trockenfallen in Alvor (Algarve) UW Schiff säubern, Wartung Propeller, Anoden ...
5.2024 Auskranen in Sizilien Werft, Wartungsarbeiten, UW Schiff säubern
3.-4.2026 Auskranen auf Malta, Werft, Antifouling neu streichen mit CopperCoat und Wartung und Antifouling Saildrive+Propeller
Der Katamaran ist voll ausgerüstet mit Küchenequipment, Bettwäsche/Handtücher.
An Bord sind 2 Mini Klappfahrräder, 2 SUP's, Werkzeuge, Ersatzteile
Optionen für Liegeplatz nächste Wintersaison 26/27 sind vorhanden!!
Gerne ein ernsthaftes Angebot abgeben.
