Riva motorlaivas

Riva

Vētras Riva vēsturē vienmēr ir spēlējušas būtisku lomu: gan kuģu būvētavas dibinātāja Pietro pirmajos pasūtījumos, gan vēlāk, kad sākās zvaigžņu, zvaigznīšu un VIP personu „vētra pēc Riva laivām“. Savukārt viņus aizrāva Riva Runabout leģendārā itāliskā nepiespiestība.

Ir motorlaivas, un ir Riva laivas. Itāļu kuģu būvētavas pie Izeo ezera leģendārās un mūžam skaistās sarkankoka glisējošās laivas vēl šodien tiek uzskatītas par skaistāko, ko spēj piedāvāt visai plašā atklāto sporta laivu jeb runabout vide.

Par Riva kuģu būvētavas izcelsmi pastāv dažādas leģendas. Tomēr tām visām ir viens kopsaucējs: vienmēr „spēlē" vētras. Vieni ir pārliecināti, ka būvētavas dibinātājs Pietro 1842. gadā pēc negaisa pie Izeo ezera ar tādu atdevi un amatnieka meistarību saremontēja lielāko daļu smagi bojāto zvejas laivu, ka pēc tam gandrīz nespēja tikt galā ar pasūtījumu daudzumu. Citi zvēr, ka pēc minētās vētras Pietro tika izsaukts no savām dzimtajām ūdenstilpēm pie Komo ezera uz Izeo ezeru, lai gandrīz vai brīnumainā kārtā pavisam īsā laikā atjaunotu visu zvejas floti un tādējādi pasargātu iekšzemes zvejnieka arodu Itālijā no sabrukuma.

Sākumā bija vētra …

Lai nu kā – ne mazākajā mērā to nenojauzdams, Pietro Riva nodibināja kuģu būvētavu, kuras panākumi no vienas Riva paaudzes uz nākamo kļuva arvien nozīmīgāki un galu galā ietekmēja motorlaivu vidi tā, kā to spēja gandrīz neviena cita būvētava.

Arī Pietro dēli Ernesto un Serafino strādāja vecāku uzņēmumā. Apveltīti ar bagātīgu talantu un lielu amatniecisko prasmi, viņi galvenokārt revolucionēja koka liekšanas tehnikas korpusa apšuvumam. Pēc tēva un brāļa nāves būvētavas vadību pārņēma Serafino un pagrieza muguru līdzšinējam pamatdarbam – transporta un zvejas laivu būvei. Ar nekļūdīgu nojautu par jaunajām tendencēm tā laika laivu tirdzniecībā Serafino koncentrējās vienīgi uz atpūtas laivu būvi. 20. gadsimta sākumā tās, pateicoties nepārtraukti uzlabotajai motoru tehnikai, kļuva ievērojami ātrākas, un no atsevišķām laivu sacensībām Eiropā un ASV izveidojās īsts aizraušanās vilnis.
Pēc Pirmā pasaules kara sacīkšu laivās turklāt tika iebūvēti lidmašīnu motori – jo vairāk jaudas zem pārsega, jo pieprasītākas bija sporta un sacīkšu laivas. Šīm agrīnajām jaudīgajām laivām Serafino izstrādāja korpusa dizainus, kas Riva laivas arī pie maksimālā ātruma padarīja gaitā ievērojami mierīgākas nekā līdzvērtīgas sacīkšu laivas. Turklāt Serafino pats aizrāvās ar sacīkšu sportu, krāja uzvaras balvas kā citi pastmarkas un padarīja zīmolu pazīstamu ne tikai sacīkšu vidē. Taču veiksmīgākie būvētavas laiki vēl tikai bija priekšā.

… tad sākās pieprasījuma vētra pēc Riva laivām

Pēc 42 ļoti veiksmīgiem gadiem Serafino nodeva kuģu būvētavu savam dēlam Karlo. Viņš savukārt izvirzīja augstas prasības Riva laivu dizainam. Kad ģeniālais itāļu laivu būvētājs piecdesmitajos gados pārņēma būvētavas vadību, viņš burtiski iemīlējās amerikāņu Runabout dizaina formās. Viņa dizaina ziņā vēl izsmalcinātākās Riva Runabout laivas ātri kļuva par mondēna, nepiespiesta un ātra statusa simbola iemiesojumu uz ūdens.
Riva laivas Runabout stilā arī mūsdienās labprāt dēvē par „Sofiju Loreni" motorlaivu vidū – lai gan līdzās tā laika augstākās sabiedrības „karalienei" ar Riva Runabout un uz tās izklaidējās arī daudzas citas zvaigznes, piemēram, Brižita Bardo, Alēns Delons, Pīters Selerss, Žans Pols Belmondo un Šons Konerijs.

Vairāk nekā 4000 Riva Runabout laivu

Nepārtraukti augošais pasūtījumu skaits galu galā pamudināja būvētavas vadītāju Karlo Rivu pāriet no atsevišķu eksemplāru izgatavošanas uz semi-custom sērijveida ražošanu. Amatniecības ziņā svarīgākais jauninājums ražošanas procesā bija tas, ka laikietilpīgo korpusa apšūšanu pa vienam dēlim nomainīja apšuvums ar mašīnās sagatavotām korpusa pusēm.
Karlo Rivas aizraujošie un galu galā nenovecojošie dizaini sajūsmināja visu pasauli. Sešdesmitajos un septiņdesmitajos gados būvētavu atstāja līdz pat 18 laivām – dienā!

Piesardzīgi aplēsts, kopumā tika uzbūvētas vairāk nekā 4000 koka Riva laivas, no kurām aptuveni puse vēl šodien peld un kuģo.

Kopš gadu tūkstošu mijas Riva pieder Ferretti kuģu būvētavu koncernam. Leģendārās koka Runabout laivas jau sen vairs netiek būvētas. Taču Riva vārds joprojām nozīmē augstāko laivu būves kvalitāti, luksusu un dizaina drošību, kādu mūsdienās sastop vien reti.