Pedrazzini kateriai

Pedrazzini

Paprasta linijų elegancija, tobula medžio apdailos forma ir klasikinis dizainas neabejotinai atgaivina šeštojo dešimtmečio itališką žavesį. Tačiau Pedrazzini jachtų grožis turi savo kainą!

Pedrazzini stato Runabout tipo laivus iš raudonmedžio. Išvaizda ir apdaila – tiesiog svajonė.

Pradžioje buvo vanduo. Jam Augusto Pedrazzini tam tikra prasme liko ištikimas, kai 1906 m. iš Komo ežero persikėlė prie Ciuricho ežero. Ten jis įkūrė nedidelę laivų statyklą, kurioje su didele pionieriaus dvasia ir amatininko meistriškumu iš pradžių tiesiogine prasme kūrė žvejų valtis, irklines valtis ir burlaivius. Žinoma, iš medienos – apie kitas medžiagas tuomet dar niekas negalvojo.

Su aistra ir meistriškumu

Vyriausias Augusto Pedrazzini sūnus Ferruccio puoselėjo tokią pat aistrą laivų statybai. 4-ajame dešimtmetyje jis studijavo laivybą ir dizainą, o 6-ojo dešimtmečio viduryje suprojektavo ir pastatė pirmąją „Super Leggera“ – tais laikais itin populiarų nedidelį sportinį katerį su pakabinamu varikliu. Tuo metu pagal Ferruccio Pedrazzini brėžinius atsirado ir „Capri Super Deluxe“ – tas Runabout, kuris šiandieniniams Pedrazzini kateriams suteikia būdingą klasikinę formą.

Nuo tada Pedrazzini šeima (jau trečioji karta) stato katerius, kuriuose nepakartojamai dera itališkas dizainas, pietietiškas žavesys ir šveicariškas tikslumas.

Atlaikyti laiką

Laikas šeimos statykloje vaidina esminį vaidmenį. Ir ne kaip griežtas tempo diktuotojas, o kaip principas „geras daiktas nemėgsta skubos“. Kilniai raudonmedžio medienai, naudojamai laivų statybai, reikia dešimtmečių, kad ji įgautų tinkamą tvirtumą. O vienam Pedrazzini Runabout statyklos darbuotojams prireikia nuo 1800 iki 4000 darbo valandų, t. y. nuo 6 iki 9 mėnesių darbo laiko. Mažiausiai! Tik taip esą galima užtikrinti, kad būtų sukurtas laivas, kuris „dar ilgai atlaikys laiko išbandymą“.

Tikslumas iki smulkiausios detalės

Maudymosi platformą puošia kilnios tikmedžio grotelės, prietaisų skydelis pagamintas iš subtiliausios šaknų medienos, kabrioleto stogelį dėl išradingos konstrukcijos galima greitai ir nepastebimai paslėpti, kiekvienas apkaustas pagamintas rankomis. Kiekviena, net ir mažiausia, detalė nuosekliai apgalvota ir tobulai įgyvendinta forma bei funkcija. Statykloje didžiuojamasi tuo, kad net kiekvienas atskiras varžtas sulygiuotas tiesia linija.

Labai reti naudotų laivų rinkoje

Pedrazzini Runabout laivai turi tik vieną problemą: naudotų laivų rinkoje juos sutikti itin reta. Mat vargu ar kas nors nori skirtis su šiais laivų statybos stebuklais, o legendiniai Runabout perduodami iš kartos į kartą.
Beje, didžiausia tikimybė aptikti tokį retą radinį yra Boat24!