Sunseeker jachtos pardavimui

Sunseeker

Džeimsas Bondas kadaise mieliau sprukdavo nuo persekiotojų Sunseeker katerių vairu – tai laivų statykla, išlikusi very british net ir po to, kai ją nupirko Kinijos konglomeratas.

Sumani viešųjų ryšių strategija ir techniniai proveržiai formavo britiškiausios iš visų laivų statyklų istoriją. Tik todėl James Bond jau keturis kartus Sunseeker jachtomis sugebėjo apgauti savo persekiotojus.

Sunseeker yra „very british“ laivų statykla, kaip iš paveikslėlio, nors jau seniai ją perėmė Kinijos konsorciumas. Tačiau senosios angliškos klasės su tam tikra džentelmeniška aistra tikrai galiai po svirtimi iki šiol tikimasi kiekvienoje Sunseeker motorinėje jachtoje – ir ji ten iš tiesų randama. Dėl visko kito būtų „not amused“.

Very british

1960-aisiais britų bendrovė Poole Power Boats, įsikūrusi Poole mieste netoli Bournemouth, importavo serijinės gamybos laivus iš JAV ir Skandinavijos. Kai viena iš JAV laivų statyklų nusprendė pasitraukti iš Europos rinkos, Poole bendrovė pasinaudojo proga ir įsigijo kelių korpusų negatyvines formas. Kad galiausiai į tuomet pavienių statinių formuojamą britų rinką pateiktų savo prekės ženklą Sunseeker – maždaug: saulės ieškotojai.

Nuo pirmųjų sėkmių rinkoje Sunseeker keliais techniniais proveržiais formavo visą šią sceną. Reikšmingą vaidmenį čia, ko gero, suvaidino bendradarbiavimas su prabangių jachtų konstruktoriumi Don Shead. Gilus korpusų „V“ tapo Sunseeker jachtų atpažinimo ženklu ir padarė nemažą įtaką kitų prekės ženklų laivų korpusams.

Techninis avangardas

Pavarų srityje Sunseeker taip pat buvo pionierius. Modelis Offshore 28 buvo pirmasis laivas Europoje, kurio korpusas buvo specialiai suprojektuotas dviejų cilindrų dyzeliniam pakabinamam varikliui. O Duoprop sistemos – dviejų priešingomis kryptimis besisukančių sraigtų – efektyvumą pirmą kartą buvo galima patirti su tolesniu modeliu Offshore 31.
Po kelerių metų ją pakeitė Superhawk su Arneson paviršine laivagalio pavara ir penkiamenčiais paviršių kertančiais sraigtais ant pailgintų velenų. Pirmoji serijinė jachta su vandens srovės pavara taip pat buvo pastatyta Sunseeker statykloje.

Kad liktume prie „very british“: Sunseeker su mažomis „džentelmeniškomis“ detalėmis atnešė į šią sceną kryptį nurodančių naujovių. Pavyzdžiui, būtent Sunseeker jachtose pirmą kartą atsirado sandėliavimo vietos, arba „garažai“, laive laikomiems „žaislams“. Banglentės, „Zodiac“ valtys ir panašiai dingo iš akių, tačiau visada buvo parengtos naudoti. Iš pradžių ši savybė buvo pašiepiama, vėliau ją nukopijavo daugelis kitų prabangių jachtų statyklų.

Geidžiamos, nes puikios

Sunseeker jachtos taip pat garsėja puikia gamybos kokybe ir geru kainos bei kokybės santykiu prabangių motorinių laivų segmente. Naudotų laivų rinkoje Sunseeker jachtos labai geidžiamos, nes pasitaiko retai. Tik nedaugelis savininkų nori skirtis su Džeimso Bondo prekės ženklu. O tai savo ruožtu greičiausiai yra ir komplimentas laivų statyklai. Juk įvaizdis ir viešieji ryšiai nėra viskas, kai kalbama apie prabangios motorinės jachtos pirkimą.

2006 m. bendrovės įkūrėjas Robert Braithwaite įvykdė 44 milijonų £ vertės įmonės vadovybės išpirkimą (management buy-out). Nuo 2013 m. bendrovė priklauso Kinijos Wanda Group. Sunseeker turi apie 2500 darbuotojų ir kasmet per savo platintojų tinklą 74 šalyse parduoda apie 150 jachtų.