Dehler Yachts

Dehler

Kadaise ji buvo pavyzdinė Vokietijos jachtų statybos laivų statykla. Po ekonomiškai sunkių metų Dehler Yachts perėmė Hanse Yachts. Nuo tada statykla vėl žavi novatoriškomis, funkcionaliomis ir, svarbiausia, greitomis „performance cruiser“ tipo jachtomis – bei vienu lenktyniniu modeliu.

Našumas ir komfortas

Iš pradžių Willi Dehler kartu su broliu Heinzu ketino iš tuomet dar naujos plastiko medžiagos – stiklaplasčio („GFK“) – gaminti gyvenamuosius vagonėlius. Tačiau iš pirmosios plastikų parodos Willi Dehler parsivežė 50 užsakymų nedideliems švertbotams „Winnetou“ ir „Pfeil S“ statyti – ne veltui jis jau tuomet buvo aistringas buriuotojas ir vandens sporto entuziastas.
1966 m. Dehler pristatė rinkai nedidelę jachtą, su kuria prekės ženklas tapatinosi ištisus dešimtmečius: Varianta. Dėl didelės pardavimų sėkmės Dehler jau artimiausiais metais ryžosi nuosekliai plėsti savo modelių paletę: Optima, Delanta, Sprinta ir Duetta iki šiol yra modeliai, kurių pavadinimai minimi kartu su „naujovėmis ir pažanga“ serijinėje jachtų statyboje.

Sėkmė regatų trasose

Sportiniai pasiekimai su Dehler jachtomis (fragmentai): olimpinis aukso medalis 470 klasėje (Hübner/Bode) – kelerius metus Dehler statė išskirtinius olimpinio trapecinio švertboto 470 modelius (geltonas ir oranžinis denis su juodomis juostomis). Sprinta Sport tapo pirmąja IOR monotipų klase pasaulyje. 1984 m. db2 (trijų ketvirtadalių tonos klasės jachtą) Dehlerio sūnus Karlas nuvairavo į serijinių jachtų pasaulio čempionato pergalę.
Su Dehler 30 OD nuo 2020 m. Dehler veržiasi į lenktyninių laivų rinką. Šis laivas pritaikytas regatoms su maža įgula (shorthanded) ir turėtų įsitvirtinti kaip monotipų klasė. 2024 m. olimpinėms žaidynėms Dehler 30 OD (projekto vadovas: Karl Dehler) buvo viena iš pretendenčių naujai paskelbtoje Mixed Offshore Racing kategorijoje.

Pakilimai ir nuosmukiai

Dešimtojo dešimtmečio pradžios recesijos metu laivų statykla, nepaisant ir toliau įtikinamų laivų koncepcijų, ekonomiškai susvyravo. 1998 m. Dehler paskelbė bankrotą. Per vėlesnius 12 metų, valdant įvairioms Nyderlandų vadovybėms ir projektus kuriant pripažintam dizaino biurui Judel/Vrolijk, į vandenį ir toliau buvo nuleidžiamos geros bei sėkmingos jachtos. Tačiau ekonomiškai statykla atsigavo tik lėtai.
2009 m. Dehler statyklą perėmė „Hanse Yachts AG“. Nuo tada didesni Dehler modeliai buvo statomi Greifsvalde. 2012 m. statykla visiškai persikėlė į Greifsvaldą, kur iki šiol (2020 m. duomenimis) statomi šeši modeliai, kurių ilgis – nuo 29 iki 46 pėdų.

Dehler jachtos ne kartą buvo apdovanotos „boat of the year“ apdovanojimu.