Wakesurf / Wakeboard kateriai pardavimui

Wakeboard/Wakesurf

Velkantis laivas – tai tiesiog velkantis laivas? Turint po gaubtu pakankamai galios, galima užsiimti bet kuria vandens sporto šaka? Klaida! Mat būtent tokiems sportininkams kaip veikbordininkai ar veiksurferiai reikia specialios bangos, kurią sukuria laivas. O tai perkant naudotą laivą ir lemia esminį skirtumą.

Kas yra wakesurf / wakeboard laivai?

Wakeboardininkai stovėdami ant lentos yra tempiami virve katerio ir naudoja laivo sukeltą kilvaterio bangą šuoliams arba slydimui ja. Wakesurferiai iš esmės daro tą patį, tačiau virvę naudoja tik startui, o paskui „laisvai“ slysta katerio sukelta banga, su laivu fiziškai susiję tik per pačią bangą. Wakesurferiai bangą taip pat išnaudoja šuoliams, primenantiems riedlentės akrobatiką.

Šioms visame pasaulyje pamėgtoms sporto šakoms reikia „bangų laivo“, kuris, skirtingai nei kiti sportiniai kateriai, ypač efektyviai ir tiksliai atlieka deplasavimo funkciją. Juk kuo aukštesnė ir nuspėjamesnė už laivo sukuriama banga, tuo intensyvesnis šuolių ir banglenčių potyris sportininkams.

Koks yra optimalus greitis

Wakesurf laivai optimalias bangas paprastai sukuria plaukdami maždaug 15 km/h greičiu – wakeboard laivai juda gerokai greičiau, 35 km/h.

Kad sukurtų banglentėms tinkamas bangas, priekyje plaukiantys laivai turi atitikti specifinius konstrukcijos reikalavimus, būti specialiai subalansuoti ir (arba) turėti atitinkamą įrangą.

Wakesurf / wakeboard laivų savybės

Wakeboard / wakesurf laivai paprastai yra deplasuojančio tipo su V formos korpusu. Kad deplasuojant sukuriama banga būtų didesnė, variklis (dažniausiai vidinis) montuojamas kuo arčiau laivagalio. Dauguma katerių statyklų savo wake modelius papildomai įrengia balasto talpyklomis, kurios dažnai pripildomos vandens tik iš vieno borto. Taip laivas, pavyzdžiui, dešiniojo borto pusėje (su pripildytomis talpyklomis) sėdi giliau vandenyje ir dešiniuoju bortu slystančiam banglentininkui sukuria atitinkamai geresnę bangą.
Be papildomo balasto, dauguma statyklų siūlo ir kitų funkcijų optimaliai bangai sukurti. Tarp jų – išskleidžiami (ištraukiami) hidrosparnai, specialūs trim tabs ir įvairios vandens slėgio technologijos – gamintojai nuolat varžosi kurdami kūrybiškus ir novatoriškus sprendimus.
Šios „pagalbinės priemonės“ naudojamos ir cross bei crossover tipo laivuose. Ši specializuota sportinio katerio „tarpinė forma“ turi užtikrinti ir optimalias bangas wake sporto šakoms, ir gana plokščias bangas laivagalio vandenyje vandenslidininkams.

Wakeboard laivai su greičio palaikymo sistema

Kadangi plaukiojant wakeboardu ir (arba) wakesurfu itin svarbi kuo tolygesnė katerio sukuriamos bangos forma, dydis ir greitis, tikslaus greičio palaikymo sistema (tempomatas) laive yra būtina.

Naudotų wakeboard ir wakesurf laivų rinka nuolat auga. Potencialūs pirkėjai turėtų gerai susipažinti su savo svajonių laivų technologijų bei funkcijų privalumais ir trūkumais. Žinoma, ir čia galioja taisyklė: išsamūs bandomieji plaukimai yra būtini.

Į ką atkreipti dėmesį prieš perkant naudotą laivą

Kur laivas bus naudojamas? Dėmesio: daugelyje Europos ežerų bent laikinai galioja vidaus degimo variklių draudimas.
Jei laivą dažnai teks gabenti į kitą vietą, atkreipkite dėmesį į komplektinius pasiūlymus su valčių priekaba!
Kur pasirinktas laivas plaukiojo anksčiau? Sūriame vandenyje (korozija!) ar gėlame? Jei jis dažnai gabenamas priekabomis, ypač atidžiai patikrinkite laivo bortus ir korpusą.