Kateriai pardavimui – nauji ir naudoti kateriai
Turime Jums tobulą katerį
Pirkti katerį dabar paprasta! Pas mus tikrai rasite idealų katerį: daugiau nei 16 000 pasiūlymų kiekvienam skoniui ir biudžetui.
Skaityti daugiauPirkti katerį dabar paprasta! Pas mus tikrai rasite idealų katerį: daugiau nei 16 000 pasiūlymų kiekvienam skoniui ir biudžetui.
Skaityti daugiauBowrider, Sportinis kateris
Trailer included
Lietuva » Klaipeda
Flybridge, Motorinė jachta, Sportinis kateris
Antares 11 FLY OB
Lietuva » Klaipeda
Keleivinis laivas, Klasikinis kateris, Plaukiojantis namas
Historic Passenger Vessel / Houseboat Conversion Opportunity
Lietuva » Neringa
Kateriai: Boat24 gilinasi į detales ir pateikia išsamią apžvalgą. Nuo klausimo „Kas tai?" iki „pakabinamų ir vidinių variklių" bei „tinkamos korpuso formos".
Kateriai – tai vandens transporto priemonės, dažniausiai varomos vidaus degimo arba elektros varikliais. Kariniams ir moksliniams tikslams kateriai arba motoriniai laivai kartais varomi ir atomine energija bei kuro elementais (vandeniliu). Toliau aptariami tik laisvalaikiui skirti kateriai.
Kaip ir burlaivių atveju, tarp varikliu varomų vandens transporto priemonių skiriamos motorinės jachtos ir kateriai. Kalbinė riba tarp jų nėra griežta. Atviri laisvalaikio laivai iki 12 metrų ilgio, neturintys kajučių dalies ir turintys daugiausia vieną nedidelę miegamąją kajutę, vadinami kateriais. Ilgesnės varikliu varomos vandens transporto priemonės, kuriose didžiąja dalimi galima gyventi (su kabinomis, kajutėmis, virtuvėle, sanitariniais mazgais, tualetais, saulės deniais ir pan.), vadinamos motorinėmis jachtomis.
Kateriai ir motorinės jachtos naudojami vidaus vandenyse ir pakrančių vandenyse. Motorinės jachtos, tinkamos ir turinčios leidimą plaukioti atviroje jūroje – pavyzdžiui, kirsti jūras ir vandenynus – su retomis išimtimis sutinkamos tik superjachtų ir megajachtų segmente (jachtos, kurių ilgis didesnis nei 30 metrų).
Kateriams nuo tam tikros variklio galios arba galios sraigto velene privalomas laivavedžio pažymėjimas. Teisiniai reikalavimai kiekvienoje valstybėje skiriasi.
Kiti apribojimai: kai kuriuose Europos vidaus vandenų ežeruose sezoniškai arba ištisus metus leidžiami tik elektra varomi kateriai.
Pirmieji kateriai pradėti naudoti Prancūzijoje ir Vokietijoje (1865 m. Etienne Lenoir, 1886 m. Gottlieb Daimler). 1908 m. plaukiojimas kateriais net buvo olimpinė disciplina.
Kateriai paprastai varomi pakabinamaisiais arba vidiniais varikliais. Motorinėse jachtose – su retomis išimtimis – naudojami tik vidiniai varikliai. Įvairūs katerių tipai nėra tarptautiniu mastu standartizuoti. Visuotinai skiriami šie laivų tipai: sportinis kateris, Runabout, dienos kreiseris (daycruiser), kateris su kajute (su vidurine, priekine arba puskajute), lenktyninis kateris, automobilinis kateris, plaukiojantis namas, lėtaeigis kateris (tuckerboot).
Kateriuose ir motorinėse jachtose įsitvirtino du konstrukcijos principai: vandenį išstumiantys ir glisuojantys korpusai. Vandenį išstumiantys korpusai stumia vandenį į šonus. Didžiausias jų pasiekiamas greitis yra tik korpuso greitis (vaterlinijos ilgio kvadratinė šaknis x 4,5). Kaip vandenį išstumiantys suprojektuoti kateriai ir motorinės jachtos laikomi patogiais plaukti. Jie švelniau įsirėžia į bangą ir reaguoja ramiau.
Glisuojantys kateriai gali pasiekti kelis kartus didesnį greitį nei jų korpuso greitis ir didžiąja dalimi slysta vandens paviršiumi. Tačiau jie dažnai kietai atsitrenkia į bangą, todėl visu greičiu gali plaukti tik esant nedidelei bangai arba lygiam vandens paviršiui.
Abiejų konstrukcijos principų deriniu laikomas pusiau iškylantis iš vandens korpusas: jis maždaug per pusę pakyla iš vandens ir taip yra kompromisas tarp glisuojančio ir vandenį išstumiančio korpuso.
Egzotiškas motorinių laivų tipas yra katamaranas. Dėl palyginti siaurų plūdurų jis taip pat gali pasiekti didelius greičius.
Dauguma katerių ir motorinių jachtų šiandien gaminami iš stiklo pluošto, medienos, anglies pluošto, aliuminio ir plieno (didesnės jachtos).
Rinkoje siūloma gana daug skirtingų korpuso formų. Dažniausiai pasitaikančios yra
Nesvarbu, ar esate pradedantysis, ar patyręs laivų pirkėjas, – turime daug naudingos informacijos, kad kito katerio pirkimas būtų kuo sklandesnis. Nuo tinkamo katerio išsirinkimo, nuodugnios apžiūros ir bandomojo plaukiojimo iki dokumentų sutvarkymo – mūsų vadovas žingsnis po žingsnio palydės Jus per visą pirkimo procesą.
Taip pat rekomenduojame Erdmanno Braschoso straipsnius Boat24 žurnale. Juose apžvelgiami svarbiausi dalykai, į kuriuos verta atkreipti dėmesį perkant katerį.
Sužinosite, koks kateris tinka pradedantiesiems, kada geriausias metas pirkti katerį, kurie modeliai ypač tinka pakrantės vandenims, – ir daug daugiau!
Ir pabaigai – nepamirškite pasiimti mūsų laivo pirkimo kontrolinio sąrašo, kai važiuosite apžiūrėti Jus dominančių katerių! Šis sąrašas padės Jums atsižvelgti į visus svarbius aspektus perkant katerį*.
Kam verta pirkti katerį:
Nesvarbu, ar rinksitės naują, ar naudotą katerį, Boat24 rasite didelį katerių pasirinkimą kiekvienam skoniui ir biudžetui. Linkime
Naujo katerio pirkimas:
Garantija: Naujam laivui suteikiama garantija, kuri užtikrina Jums saugumą ir padengia galimas remonto išlaidas.
Pinigų sutaupymas: Naudoto laivo pirkimas gali būti pigesnis nei naujo.























