- Εξωτερική όψη
- Εσωτερικό
- Διάταξη
- Βίντεο
- Αυτό το περιεχόμενο δεν μπορεί να εμφανιστεί.
  Έχεις απενεργοποιήσει τα cookies τύπου Marketing.

402 Προβολές τις τελευταίες 7 ημέρες
Στα αγαπημένα 150 ατόμων150

Αποθήκευση
PDF
Κοινοποίηση
Αναφορά

Ιστιοπλοϊκό, Κεντρικό πιλοτήριο, Σκάφος ανοιχτής θαλάσσης

Moody 39 CC

Bluewater Cruiser | E-Antrieb | Hydrovane | Liveaboard

Αποθήκευση ως αγαπημένο

EUR 59.000,-

Βάση διαπραγμάτευσης, ΦΠΑ πληρωμένος στην ΕΕ

Μήκος x Πλάτος11,67 m x 4,02 m
Βύθισμα2,02 m
Έτος κατασκευής1977
ΥλικόΠολυεστέρας
Μέγιστος αριθμός ατόμων8 άτομα
Τύπος προσφοράςΜεταχειρισμένο σκάφος

ΚατασκευαστήςMoody
Μοντέλο39 CC
Κατάστασηκαλή κατάσταση

Εκτόπισμα9.980 kg
Τύπος καρίναςΚοντή καρίνα
Σύστημα διεύθυνσηςΤιμόνι

ΈκδοσηΈκδοση ιδιοκτήτη
Ύψος στάσης190 cm
Αριθμός καμπινών3 καμπίνες
Αριθμός κλινών6 κουκέτες
Αριθμός τουαλετών2 μπάνια
Δεξαμενή γλυκού νερού500 l Νερό

ΠρόωσηD-Drive κίνηση άξονα
Κινητήρας16,3 Kw
ΚαύσιμοΗλεκτρικό

Υλικό ιστούΑλουμίνιο
ΜαΐστραΜαΐστρα με μπανέλες
ΤζένοαRoller reefing

Χρειάζεσαι περισσότερες λεπτομέρειες;

Αίτημα πληροφοριών Ζήτησε τώρα πληροφορίες από τον πωλητή

Τοποθεσία

Ισπανία » Costa de Almería » Almerimar

Διαθέσιμη θέση ελλιμενισμού

Παρατηρήσεις

1977 Moody 39 CC, EUR 59.000,-

Αυτό είναι το κείμενο στην πρωτότυπη γλώσσα.
Δυστυχώς, δεν υπάρχει αυτόματη μετάφραση για το κείμενο αυτό.
(έως 2100 χαρακτήρες)

Μια στιγμή, το κείμενο μεταφράζεται.

Δυστυχώς, το κείμενο δεν μπόρεσε να μεταφραστεί αυτόματα.

Master Cabin | Langfahrtausstattung | Elektroantrieb | Primrose Design

Preisreduktion für schnelleren Verkauf (Besichtigung im September & Oktober möglich)

Schweren Herzens verkaufen wir unsere Moody 39 – eine solide, seetüchtige und komfortable Fahrtenyacht, die zu den klassischen britischen Bluewater Cruisern zählt. Die Moody 39 hat uns über mehrere Jahre und tausende Seemeilen zuverlässig begleitet. Aufgrund von Familienzuwachs und neuer Prioritäten ist “Ferdinand” bereit für das nächste Kapitel.

*Highlights*
Elektroantrieb
Hydrovane Windsteueranlage (2022)
Copper Coat
Stehhöhe ca. 1,90m

*Elektroantrieb*
Ferdinand wurde vom Vorbesitzer auf Elektroantrieb umgebaut und verfügt über einen Linde 16,3 kW Motor mit 48V Lithium-System. Die Batterien können wie gewohnt über Solar, Landstrom, oder dem an Board befindlichen Generator geladen werden.
Die Yacht verfügt weiterhin über die Anschlüsse des ursprünglichen Dieselmotors, eine Rückrüstung auf Diesel ist also auch möglich.

*Antrieb & Energie*
Linde 16,3 kW E-Motor
Liontron Lithium Batterien 15kW
740W Solarpanele (48V)
Gel-Servicebatterien (2023)
220W Solarpanele (12V) (2022)
Honda 22i mobiler Generator (2022)

*Segel & Deck*
Voll durchgelattetes Großsegel (2019) mit Lazy Bag (2023)
Rollgenua 160% (2019) auf Furlex Rollreffanlage
div. andere Segel
Hydrovane Windsteueranlage (2022)
Elektrische Ankerwinde
Davits

*Komfort an Bord*
Wassertanks 500l
Warmwasserboiler
2 Kühlschränke
RIVA Wasserfiltersystem (2023)
Webasto Dieselheizung (derzeit außer Betrieb)

--> detaillierte Auflistung von Refit & Upgrades auf Anfrage

*Transparenz/To-Dos:*
Borddurchlässe & Seeventile (Standard Wartung)
Rigg > 10 Jahre alt (Kostenvoranschlag vom örtlichen Rigger liegt vor ad ca. 4.000€)
Prüfung der Gasanlage (Standard Wartung)
Unterwasserschiff: Copper Coat anschleifen, Opferanoden erneuern
Ankerkette

Ferdinand ist eine gepflegte, ehrliche Blauwasseryacht mit Charakter und nach ein wenig Liebe schnell wieder bereit für neue Abenteuer und Ozeanüberquerungen.

Besichtigung nach Vereinbarung im September & Oktober 2026 möglich.

Αυτό το κείμενο έχει μεταφραστεί αυτόματα.

Περισσότερες πληροφορίες