1982 LM 30, EUR 16.500,-

Update: Aufgrund der zahlreichen Nachfragen:

• Auswassern am 31.10.2026
  
• Überprüft werden sollten vor Saison 2027 (soweit ich es beurteilen kann): Stehendes Gut (Wanten), Saildrive-Manschette, Borddurchlässe. Diese Kosten habe ich bereits in der Preisfindung einbezogen.
  

Das Winterlager 2026/2027 ist bereits gebucht und kann nach Absprache übernommen werden. Jetzt zuschlagen und sich die Segelsaison 2027 unter eigenen Segeln zu einem attraktiven Preis sichern.

LM 30 aus 1982
Geringer Tiefgang von 1,25m
Zuverlässiger Motor Bukh DV 20, Verbrauch ca. 1l/h bei Marschfahrt: Springt zuverlässig warm und kalt an. Neuer Impeller sowie Ölwechsel 2026.
Salon , nutzbar mit bis zu zwei Doppelkojen
V-Koje im Vorschiff
Sprayhood/Kuchenbude/Cockpitpersenning, Folienfenster erneuert in 2022
NASA-Clipper-Instrumente (Wind, Log, Lot)
Batterieüberwachung Hella
Pinnensteuerung im Cockpit
Radsteuerung im Deckshaus
Dieselheizung Webasto Marine 4 kW aus 2009
Neuwertige Cockpitpolster
Waeco CR-Kompressorkühlschrank im Deckshaus
Batterien 2*Bleiakku 100 Ah
Ladeautomat, 2 separate Ausgänge
Neuwertige Segel aus 2012
Reißverschluss Genuapersenning neu in 2022
Persenning Großsegel nachgenäht in 2022
Bilge trocken
Nur Süßwasser gefahren
Neue Rollreffanlage/neues Vorstag von BARTELS aus 2021
Neuer Mastkoker von Edelstahl HAESE aus 2021
Mastauflagen aus Edelstahl
Blaue Zierstreifen am Rumpf neu lackiert (GfK-Fachbetrieb) in 2022
Unterwasseranstrich neu Frühjahr 2026
Mast manuell zu legen (Jütvorrichtung, kein Kran erforderlich)
Sonnenschutz für das Deckshaus (Druckknöpfe)

aus Zeitgründen preisgünstig abzugeben. Preis in Verbindung mit Übernahme vor Saisonende 2026.

Ενημέρωση: Λόγω των πολυάριθμων ερωτήσεων:

• Έξοδος από το νερό στις 31.10.2026
  
• Πριν από τη σεζόν 2027 θα πρέπει να ελεγχθούν (από ό,τι μπορώ να κρίνω): τα σταθερά ξάρτια (καλωδιώσεις), ο σωλήνας του Saildrive, οι διαβάσεις του σκάφους. Έχω ήδη συμπεριλάβει αυτά τα έξοδα στον υπολογισμό της τιμής.
  

Η χειμερινή αποθήκευση για το 2026/2027 έχει ήδη κλειστεί και μπορεί να αναληφθεί κατόπιν συνεννόησης. Επωφεληθείτε τώρα και εξασφαλίστε τη σεζόν ιστιοπλοΐας του 2027 με τα δικά σας πανιά σε ελκυστική τιμή.

LM 30 του 1982
Μικρό βύθισμα 1,25 m
Αξιόπιστος κινητήρας Bukh DV 20, κατανάλωση περίπου 1 l/h σε ταχύτητα πλεύσης: Ξεκινά αξιόπιστα τόσο όταν είναι ζεστός όσο και όταν είναι κρύος. Νέα πτερωτή και αλλαγή λαδιού το 2026.
Σαλόνι, με δυνατότητα χρήσης έως και δύο διπλών κουκετών
Κουκέτα σε σχήμα V στην πλώρη
Κουκούλα/καλύμμα πιλοτηρίου/κάλυμμα πιλοτηρίου, παράθυρα με μεμβράνη ανανεωμένα το 2022
Όργανα NASA Clipper (άνεμος, λογάρι, βυθόμετρο)
Σύστημα παρακολούθησης μπαταριών Hella
Χειριστήριο πηδαλίου στο πιλοτήριο
Χειριστήριο τιμονιού στο κατάστρωμα
Θέρμανση ντίζελ Webasto Marine 4 kW του 2009
Επενδύσεις πιλοτηρίου σε άριστη κατάσταση
Ψυγείο με συμπιεστή Waeco CR στο κατάστρωμα
Μπαταρίες: 2 μπαταρίες μολύβδου 100 Ah
Αυτόματος φορτιστής, 2 ξεχωριστές εξόδους
Πανιά σε άριστη κατάσταση από το 2012
Φερμουάρ στο κάλυμμα του γενουά, καινούργιο το 2022
Κάλυμμα μεγάλου πανιού, ραμμένο εκ νέου το 2022
Στεγνή σεντίνα
Πλέει μόνο σε γλυκό νερό
Νέο σύστημα τυλίγματος πανιών/νέο προστραφή της BARTELS από το 2021
Νέο περίβλημα κατάρτι από ανοξείδωτο χάλυβα HAESE του 2021
Στηρίγματα κατάρτι από ανοξείδωτο χάλυβα
Μπλε διακοσμητικές λωρίδες στη γάστρα, βαμμένες εκ νέου (από εξειδικευμένο συνεργείο GfK) το 2022
Νέα υποβρύχια βαφή την άνοιξη του 2026
Χειροκίνητη τοποθέτηση ιστού (συσκευή από γιούτα, δεν απαιτείται γερανός)
Αντηλιακή προστασία για το καμπίνα (κουμπιά πίεσης)

Πωλείται σε προνομιακή τιμή λόγω χρονικών περιορισμών. Η τιμή ισχύει για παραλαβή πριν από το τέλος της σεζόν 2026.