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Daysailer, Klassinen purjevene, Purjejahti

Schärenkreuzer

klassische familientaugliche Rennyacht aus Mahagoni

Merkitse suosikiksi

EUR 75 000

Neuvoteltavissa


  • Pituus x Leveys11,30 m x 2,32 m
  • Syväys1,58 m
  • Valmistusvuosi1946
  • MateriaaliPuu
  • Sallittu henkilömäärä6 henkilöä
  • IlmoitustyyppiKäytetty vene

  • MalliSchärenkreuzer
  • Kuntohyvä kunto
  • CE-merkintäC - Rannikko
  • Alikulkukorkeus14,50 m
  • Uppouma4 000 kg
  • KölityyppiPitkäköli
  • Painolasti2 000 kg
  • OhjausPinnaohjaus
  • Seisomakorkeus165 cm
  • Hyttien lkm2 hytit
  • Makuupaikkojen lkm4 makuupaikat
  • Kylpyhuoneiden lkm1 märkätila
  • Makeavesisäiliö120 l Vesi
  • Septisäiliö130 l Jätevesi
  • VetotapaSisämoottori suoralla akselilla (D-Drive)
  • MoottoriVetus
  • Moottorin teho1 x 12 hv / 9 kW
  • Polttoaine30 l Diesel
  • Moottoritunnit200 h
  • Maston materiaaliPuu
  • Maston korkeus14,00 m
  • Isopurje26 m²
  • Fokka10 m² (Rullareivi)
  • Genoa30 m² (Rullareivi)
  • Spinnaakkeri40 m²
  • Gennakkeri30 m²
  • Vinssit4 käsikirja

Sijainti

Saksa » Bodenjärvi

Tällä veneellä on lupa Bodenjärvelle.


Huomautukset

1946 Schärenkreuzer, EUR 75 000

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Nach über 20 Jahre Familienbesitz steht zum Verkauf ein echtes maritimes Kunstwerk aus der schwedischen Klassiker-Epoche von 1946, gezeichnet vom renommierten Konstrukteur Bertil Boten (SVENSKA KRYSSARKLUBBENS ÅRSSKRIFT 1947).
Diese 37 Fuß lange Holzyacht vereint zeitlose, elegante Linienführung mit herausragenden Segeleigenschaften. Ob „Einhand“ oder mit Mannschaft, cruisen oder Speed. Dank Langkiel und den üppigen Überhängen leicht und stabil zu segeln.

Besondere Merkmale & Ausstattung

  • Rumpf & Aufbauten: Original Mahagoni, Innen Trocken, Klar-Lackiert (auch Bilge), Decke mit Spruce-Innen-verkleidet


  • Deck: wurde vor 20 Jahren komplett mit Teak (Laibung Mahagoni) renoviert (Unterkonstruktion wasserfeste zertifizierte Multiplex-platten) neu aufgebaut.

Während dieser Renovierungen wurden sämtliche schadhaften (teilweise gebrochene Spanten) Stellen (einschl. Unterwasserschiff) ausgetauscht.

  • Rigg-& Takelage: Der originale Holzmast sowie Holzbaum sind vollständig erhalten, voll funktionsfähig und unterstreichen den authentischen Charakter des Schiffes. Auf Wunsch kann Fock & Flieger, Genua, Spi, Spinnacker oder Code gefahren werden. Sämtliches Stehendes Gut wurde vor ca. 10 Jahren durch zeitgemäße Edelstahlwanten getauscht.


  • Innen: Im Vorschiff Schlafplatz für zwei Erwachsene bzw. drei Kinder. „Kombüse" besitzt Kühlschrank, Landstrom, Kochgelegenheit sowie Waschtisch, In der Kajüte sind zwei Schlafplätze bzw. Sitzplätze für 6 Personen mit Tisch und zwischen Vorschiff und Kajüte ist eine eingebaute Toilette. Im Vorschiff sind Frisch- sowie Abwassertank.


  • Charakter: Das Schiff wurde zum schnellen, aktiven Einhandsegeln mit verdeckten Leinenführungen bzw. als gemütliche Familienyacht (mit Toilette/Kombüse) für bis zu drei Kinder konzipiert.


  • Antrieb: Beim Refit wurde dem Boot ein Zwei-Zylinder Vetus spendiert.

Die Yacht wurde bis 2003 in Schweden / Stockholm gesegelt und seit 2004 (nach dem Refit) am Bodensee.

Bei Interesse 0171/4278083

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Asiakirja


Varustustaso

  • Maasähköliitäntä
  • Akku
  • Akkulaturi
  • Sammutin
  • Ankkuri
  • Pilssipumppu
  • Sähkökäyttöinen WC
  • Kompassi
  • Autopilotti
  • Tuulimittari
  • Nopeusmittari
  • Liesi
  • Tiskiallas
  • Jääkaappi
  • Kokopeite
  • Bimini-Top
  • Uimaportaat

Palvelut


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