Princess Yachts moottoriveneet

Princess

Princess Yachts on brittiläinen ylellisten moottorijahtien valmistaja, joka on enemmistöosuudeltaan ranskalaisessa omistuksessa. Princess Yachts -veneitä pidetään moottorivenepiireissä hienostuneiden, toimivien ja kaunislinjaisten luksusjahtien perikuvana.

Princess Yachts -veneet ovat kaikin puolin poikkeuksellisia – jopa luksussegmentissä, joka tunnetusti tarjoaa yllätyksiä kerta toisensa jälkeen. Myös Princess Yachtsiin pätee: jolla on tarvittavat varat, voi erottua valtavirrasta hyvinkin myönteisellä tavalla.

Telakka perustettiin vuonna 1965 nimellä Marine Projects Plymouthissa. Projekteista tuli pian konkreettisia tilauksia ja liiketoiminta kukoisti – joskaan ei vielä luksussegmentissä. Loisto ja glamour saapuivat telakalle, kun eteläafrikkalainen liikemies Beck myi vuonna 1981 hankkimansa 75 prosentin osuuden telakasta edelleen 200 miljoonalla eurolla ranskalaisen Bernard Arnaultin sijoitusryhmälle. Se oli ja on tunnettu luksusbrändien todellisena aarreaittana: siihen kuuluvat Louis Vuitton, Christian Dior, Fendi, De Beers, Moët & Chandon, Veuve Clicquot ja Krug.

Loistoa ja glamouria

Princess Yachts toimii 119 maassa ja työllistää maailmanlaajuisesti yli 3 000 työntekijää, ja sen telakat kattavat yhteensä yli 1,1 miljoonan neliömetrin alan.

Princess Yachts valmistaa veneitä (tilanne 2020) seitsemässä luokassa. 35-jalkaisesta täyshiilikuituisesta kiitäjästä aina 131 jalan pituiseen M-luokan superjahtiin – lähes koko luksussegmentti on katettu.

Alkuvuodesta 2018 Princess Yachts herätti jännittävällä PR-tempauksella melkoisesti huomiota vesiurheilupiireissä. Uutta Princess R-luokan jahtia varten julkistettiin tekninen kumppanuus BAR Technologiesin kanssa. BAR-tiimi oli tuolloin jo jonkin aikaa herättänyt huomiota (enemmän tai vähemmän) menestyksekkäällä osallistumisellaan America's Cupiin (purjehdus). BAR-tiimiä johtaa yksi maailman lahjakkaimmista kilpapurjehtijoista: Bens Ainslie. Britti on voittanut useita kultamitaleita olympialaisissa ja useita maailmanmestaruuksia. Hänen panoksensa America's Cupissa brittien puolesta (”haemme kannun takaisin Englantiin”) jäi kuitenkin melko vaatimattomaksi.

Pininfarinan kanssa foilien varassa

Ainslie ja BAR-tiimi toivat America's Cupissa menestyksekkäästi testatun foil-version moottorivenemarkkinoille. Näiden foilien pohjalta – veneet nousevat ”puujaloilleen” vedenpinnan yläpuolelle, vähentävät näin hydrodynaamista vastusta ja saavuttavat kiehtovia nopeuksia – Princess Yachtsin ja BAR Technologiesin teknikot, insinöörit ja suunnittelijat kehittivät Active Foil -semifoil-järjestelmän. Siinä nostetaan ”vain” suurin osa rungosta, eivätkä nopeudet ole lainkaan vähemmän vaikuttavia.
Antaakseen ulkonäölle ”italialaista svengiä” ja parantaakseen merkittävästi tämän R-luokan aerodynamiikkaa telakka teki yhteistyötä myös legendaarisen italialaisen muotoilutoimisto Pininfarinan kanssa.