Pienvene
Ajat muuttuvat: ennen apuvene oli tyylikäs kulkuneuvo, joka kuljetti skipperin ja miehistön ankkurissa keinuvalle jahdille. Nykyään pienveneillä tarkoitetaan myös melonta- ja vapaa-ajan kumiveneitä, kanootteja, kalastusveneitä ja paljon muuta. Tutustu valtavaan valikoimaamme!
Termi pienvene (dinghy)
Termiä pienvene käytettiin vielä muutama vuosi sitten lähes yksinomaan pienemmistä veneistä, joita käytettiin useimmiten apuveneenä tai dinginä (vaihtoehtoiset kirjoitusasut: dinghy tai dinghi). Nykyään pienveneisiin luetaan kuitenkin myös melonta- ja kumiveneet, kanootit, kalastusveneet jne. noin neljän tai viiden metrin kokoon asti. Nykyisessä kielenkäytössä myös vesijettejä kutsutaan yhä useammin pienveneiksi.
Apuveneet / tenderit
Vesiurheilussa apuveneet ovat veneitä, joita kuljetetaan pääosin suurempien purje- tai moottorijahtien kyydissä tai perässä. Ne on tarkoitettu ensisijaisesti kuljettamaan matkustajia tai miehistöä ankkurissa, poijussa tai redillä olevalta jahdilta maihin ja takaisin. Lisäksi apuveneitä käytetään retkiin.
Apuveneitä käytetään pääasiassa polttomoottorilla tai sähkömoottorilla, harvemmin niitä soudetaan useamman henkilön voimin. Joitakin apuveneitä voi myös purjehtia.
Hyvin suurissa jahdeissa apuveneitä käytetään manöövereihin, kuten ankkurin nostoon tai ahtaisiin satamiin pysäköintiin (kumivene). Merimieskielessä apuveneitä kutsutaan myös tendereiksi.
Mikä on dinghy?
Dinghy eli dingi on määritelmän mukaan pieni apuvene, jota yksi henkilö pystyy liikuttamaan (useimmiten airoilla tai pienellä perämoottorilla). Dingeissä on vain harvoin tilaa useammalle kuin kahdesta neljään henkilölle.
Apuveneet ja dingit ripustetaan joko jahdin taavetteihin, sijoitetaan suurissa jahdeissa erityisiin runkoon rakennettuihin apuvenetalleihin tai kiinnitetään kannelle. Vanhemmissa jahdeissa tai matkajahdeissa apuveneitä tai dingejä vedetään tai hinataan toisinaan perässä vanavedessä.
Apuveneitä ja dingejä valmistetaan eri materiaaleista. Klassinen dingi on puinen ja sitä liikutetaan airoilla. Nykyisin yleisempiä rakennusmateriaaleja ovat lujitemuovi, alumiini ja hiilikuitu. Kumiveneet ovat nykyään yleisin apuvenetyyppi. Ne vievät aluksella vähemmän tilaa, ovat verrattain kevyitä ja niillä voi vaivattomasti rantautua ja laskea rantaan.
Yhdysvaltalaisen ja australialaisen vaikutuksen myötä termiä »dinghy» käytetään vesiurheilussa myös tietyistä purjejollista (pääasiassa kilpajollista).