Käytetyt wakesurf- ja wakeboard-veneet

Wakeboard/wakesurf

Onko vetovene vain vetovene? Riittääkö, että konepellin alla on tarpeeksi tehoa, niin kaikki vesiurheilulajit onnistuvat? Ei suinkaan! Juuri wakeboardaajat ja wakesurffaajat tarvitsevat tietynlaisen aallon, jonka vene muodostaa. Ja juuri se tekee ratkaisevan eron käytettyä venettä ostettaessa.

Mitä ovat wakesurf- / wakeboard-veneet?

Wakeboardaaja antaa moottoriveneen vetää itseään laudalla vetonarun varassa ja käyttää veneen synnyttämää peräaaltoa hyppyihin tai aallolla liitämiseen. Wakesurffaajat tekevät periaatteessa samaa, mutta käyttävät vetonarua vain lähtöön ja surffaavat sen jälkeen ”vapaana”, fysikaalisesti vain aallon välityksellä veneeseen yhteydessä, sen peräaaltoa pitkin. Myös wakesurffaajat hyödyntävät aaltoa hyppyihin, jotka muistuttavat skeittilauta-akrobatiaa.

Nämä nykyään maailmanlaajuisesti suositut lajit vaativat ”aaltoveneen”, joka toisin kuin muut urheilumoottoriveneet toimii erityisen tehokkaasti ja tarkasti uppoumaveneenä. Mitä korkeampi ja ennakoitavampi veneen taakse syntyvä aalto on, sitä intensiivisempi on hyppy- ja surffauselämys.

Mikä on optimaalinen nopeus

Wakesurf-veneet tuottavat parhaat aallot yleensä noin 15 km/h nopeudella – wakeboard-veneet kulkevat 35 km/h nopeudella selvästi nopeammin.

Jotta surffattavia aaltoja syntyisi, edellä ajavien veneiden on täytettävä tietyt rakenteelliset vaatimukset, ne on trimmattava erityisellä tavalla ja/tai varustettava asianmukaisilla ominaisuuksilla.

Wakesurf- / wakeboard-veneiden ominaisuudet

Wakeboard- ja wakesurf-veneet ovat yleensä uppoumaveneitä, joissa on V-pohja. Uppouma-ajossa syntyvän aallon suurentamiseksi (useimmiten sisämoottorina oleva) moottori sijoitetaan mahdollisimman kauas taakse. Useimmat moottorivenetelakat varustavat wake-mallinsa lisäpainolastitankeilla, jotka täytetään vedellä usein toispuoleisesti. Näin vene on esimerkiksi styyrpuurin puolelta (tankit täytettyinä) syvemmällä vedessä ja tuottaa styyrpuurin puolella surffaavalle vastaavasti paremman aallon.
Lisäpainolastin ohella useimmat telakat tarjoavat muitakin toimintoja optimaalisen aallon tuottamiseen. Näitä ovat ulos käännettävät (ulos vedettävät) kantosiivet, erityiset trimmilevyt ja erilaiset vedenpainetekniikat – valmistajat ylittävät jatkuvasti toisensa luovilla ja innovatiivisilla teknologioilla.
Näitä ”apuvälineitä” käytetään myös cross- tai crossover-veneissä. Tämän urheilumoottoriveneen erikoistuneen ”välimuodon” on tarkoitus mahdollistaa yhtäältä optimaaliset aallot wake-lajeihin ja toisaalta suhteellisen loivat aallot perävedessä vesihiihtäjille.

Wakeboard-veneet ja vakionopeudensäädin

Koska wakeboardauksessa ja/tai wakesurffauksessa moottoriveneen synnyttämän aallon mahdollisimman tasainen muoto, koko ja nopeus ovat olennaisia, vakionopeudensäädin nopeuden tarkkaan säätelyyn on veneessä välttämätön.

Wakeboard- ja wakesurf-veneiden käytettyjen veneiden markkinat kasvavat jatkuvasti. Mahdollisten ostajien kannattaa perehtyä huolellisesti unelmaveneensä eri tekniikoiden ja ominaisuuksien etuihin ja haittoihin. Tässäkin pätee tietysti: perusteelliset koeajot ovat välttämättömiä.

Huomioi ennen käytetyn veneen ostoa

Missä venettä on tarkoitus käyttää? Huomio: monilla Euroopan järvillä on nykyään ainakin ajoittain voimassa polttomoottorikielto.
Jos veneen sijainti vaihtuu usein, kiinnitä huomiota yhdistelmätarjouksiin, joissa traileri kuuluu kauppaan!
Missä valitsemaasi venettä on aiemmin ajettu? Suolavedessä (korroosio!) vai makeassa vedessä? Jos vene on ollut usein trailerilla, tarkista erityisesti veneen kyljet ja runko.