Käytetyt Sunseeker-jahdit

Sunseeker

James Bond pakeni aikoinaan takaa-ajajiaan mieluiten Sunseeker-veneillä – veistämö, joka on pysynyt hyvin brittiläisenä myös sen jälkeen, kun kiinalainen konserni osti sen.

Näppärä PR ja tekniset virstanpylväät leimaavat kaikista telakoista brittiläisimmän historiaa. Vain siksi James Bond on jo neljästi livahtanut takaa-ajajiltaan Sunseeker-jahdeilla.

Sunseeker on kuin oppikirjaesimerkki „very british“ -venetelakasta, vaikka kiinalainen yhteenliittymä nielaisi sen jo aikoja sitten. Vanhaa englantilaista luokkaa ja herrasmiesmäistä mieltymystä kunnon tehoihin kaasuvivun takana odotetaan kuitenkin yhä jokaiselta Sunseekerin moottorijahdilta – ja niin myös saadaan. Kaikesta muusta oltaisiin „not amused“.

Very british

1960-luvulla brittiläinen Poole Power Boats Poolessa lähellä Bournemouthia toi maahan sarjavalmisteisia veneitä Yhdysvalloista ja Skandinaviasta. Kun yksi yhdysvaltalaisista telakoista halusi vetäytyä Euroopan markkinoilta, Poolessa tartuttiin tilaisuuteen ja hankittiin muutaman rungon muotit. Tavoitteena oli tuoda omaa Sunseeker-nimistä merkkiä – suunnilleen: auringonnälkäiset – silloin yksittäisrakenteiden hallitsemille Britannian markkinoille.

Ensimmäisistä markkinamenestyksistään lähtien Sunseeker on muokannut koko alaa useilla teknisillä virstanpylväillä. Ratkaisevaa osaa lienee näytellyt yhteistyö luksusjahtisuunnittelija Don Sheadin kanssa. Runkojen syvä V-pohja on sittemmin noussut Sunseeker-jahtien tunnusmerkiksi ja vaikuttanut melkoisesti muiden merkkien veneenrunkoihin.

Tekniikan edelläkävijä

Myös vetotavoissa Sunseeker teki uranuurtajan työtä. Malli Offshore 28 oli Euroopan ensimmäinen vene, jonka runko suunniteltiin varta vasten kaksisylinteriselle diesel-ulkomoottorille. Duoprop-ratkaisun eli kahden vastakkaisiin suuntiin pyörivän potkurin tehokkuuden sai ensi kertaa kokea seuraajamallissa Offshore 31.
Muutamaa vuotta myöhemmin sitä seurasi Superhawk, jossa oli Arnesonin pintavetolaite ja pidennetyillä akseleilla olevat viisilapaiset, veden pintaa halkovat potkurit. Myös ensimmäinen sarjavalmisteinen vesisuihkuvetoinen jahti rakennettiin Sunseekerillä.

„Very british“ -linjaa jatkaen: Sunseeker toi alalle suunnannäyttäviä pieniä „gentleman“-yksityiskohtia. Esimerkiksi Sunseeker-jahdeilta löytyivät ensimmäisinä säilytystilat eli „autotallit“ aluksen „leikkikaluille“. Surffilaudat, Zodiacit ja muut katosivat näkyvistä, mutta olivat aina käyttövalmiina. Aluksi ominaisuudelle hymähdeltiin, mutta pian monet muut luksusjahtitelakat kopioivat sen.

Haluttuja, koska erinomaisia

Sunseeker-jahdit tunnetaan lisäksi erinomaisesta viimeistelyn laadusta ja luksusveneiden segmentissä hyvästä hinta-laatusuhteesta. Käytettyjen veneiden markkinoilla Sunseeker-jahdit ovat erittäin haluttuja, koska niitä on harvoin tarjolla. Vain harvat omistajat haluavat luopua James Bond -merkistä. Mikä puolestaan lienee kohteliaisuus telakalle. Imago ja PR eivät nimittäin ole kaikki kaikessa, kun kyse on luksusluokan moottorijahdin ostamisesta.

Vuonna 2006 yhtiön perustaja Robert Braithwaite toteutti 44 miljoonan punnan arvoisen johdon yritysoston. Vuodesta 2013 yhtiö on kuulunut kiinalaiselle Wanda Groupille. Sunseeker työllistää noin 2500 työntekijää ja myy vuosittain noin 150 jahtia jälleenmyyjäverkostonsa kautta 74 maassa.