1983 Koopmans Vanguard 11.50, EUR 25 000

Solider Multiknickspanter aus Stahl zu verkaufen.
Das Schiff wurde 1983 von der Werft Klein in den Niederlanden gebaut und 1985 zum ersten mal zu Wasser gelassen.
Das Schiff wurde 2008 durch meinen Vater übernommen und für das Blauwassersegeln vorbereitet.

Das gesamte Rigg ist ein klassisches Fahrtenrigg, eher einfach als auf Performance
ausgelegt. Mit zwei Vorstagen (Genua und Kutter) und einem Babystag sowie zwei
isolierten Achterstagen. Zwei Ober-und zwei Unterwanten.
Zwei Profurl Rollreffanlagen für die Genua und Kutterfock.
Das Schiff verfügt über Großsegel, Genua, Fock, Sturmbesegelung und einen Parasailor. Weitere Segel sind als Reserve für Notfälle vorhanden.

Eine Hydrovane Windsteueranlage arbeitet problemlos mit der hydraulischen Steueranlage zusammen.

Das Schiff verfügt über bis zu 6 Kojen, die Kombüse über einen kardanisch aufgehängten Herd mit Backofen. Edelstahl Frischwasser und Schwarzwassertanks.

Mein Vater hat das Schiff in der Ostsee gesegelt hat Einhand eine längere Reise in die Karibik unternommen. Das Schiff steht in der Nähe von Faro an Land.
Das Boot ist einem soliden Zustand für die nächste größere Reise bedarf es jedoch noch etwas Arbeit.

Wir sind vom 15. bis 24. Mai in Portugal gern bereit weitere Bilder zu machen sowie Besuch an Bord zu empfangen.

Myytävänä vankka teräksinen monikurvinen spantti.
Alus on rakennettu vuonna 1983 Klein-telakalla Alankomaissa ja laskettu vesille ensimmäisen kerran vuonna 1985.
Isäni otti aluksen haltuunsa vuonna 2008 ja valmisteli sen avomeripurjehdukseen.

Koko takila on klassinen matkapurjehdustakila, joka on suunniteltu pikemminkin helppokäyttöiseksi kuin suorituskykyiseksi. Kaksi etupurjetta (genua ja kutteri) sekä yksi babystag ja kaksi
eristettyä takapurjetta. Kaksi ylä- ja kaksi alavanttia.
Kaksi Profurl-rullapurjejärjestelmää genualle ja kutterifokille.
Aluksella on isopurje, genua, fokki, myrskypurjeet ja Parasailor. Muita purjeita on varalla hätätilanteita varten.

Hydrovane-tuuliohjausjärjestelmä toimii ongelmitta yhdessä hydraulisen ohjausjärjestelmän kanssa.

Aluksessa on jopa 6 makuupaikkaa, ja keittiössä on kardaanisesti ripustettu liesi uunilla. Ruostumattomasta teräksestä valmistetut makean veden ja jäteveden säiliöt.

Isäni on purjehtinut aluksella Itämerellä ja tehnyt yksin pidemmän matkan Karibialle. Alus on maissa Faron lähellä.
Vene on hyvässä kunnossa, mutta seuraavaa pidempää matkaa varten se vaatii vielä hieman kunnostusta.

Olemme Portugalissa 15.–24. toukokuuta ja otamme mielellämme lisää kuvia sekä vastaanotamme vierailijoita aluksella.