1976 Koopmans 33 Ketch, EUR 39 000

This well maintained Koopmans 33 designed by renowned Dick Koopmans Senior blends Dutch craftsmanship with thoughtful modern upgrades, making her the perfect yacht for coastal and offshore sailing.

An immensely strong classic, the Koopmans 33 is a steel ketch with an extensive renovation done in 2023-2025 including updated wiring and electronics, new safety gear, hull paint and deck, standing and running rigging, new heating system, enhanced insulation, updated plumbing, fresh interior.

Specs: 10.2m LOA / 3.1m beam / 1.9m draft / steel hull & deck / ketch rig / fin keel / skeg rudder / teak cockpit / teak interior / 5 berths.

• New standing rigging (both masts) – 08/2024
• New running rigging – 08/2024
• New life jackets – 09/2023
• New life raft – 09/2023
• New outboard engine - Honda BF 2.3 – 01/2024
• New inflatable boat - Gala A240 airdeck – 01/2024

• New water tank – stainless steel – 04/2024
• New water pumps – 04/2024
• New plumbing lines – 04/2024
• New bilge pump and alarm – 02/2025

• New hull paint and antifouling – 07/2024
• New deck paint and non-skid coating – KiwiGrip – 05/2025

• New VHF radio – ICOM IC-M423G GPS – 12/2023
• New navigation and deck lights – 08/2024
• New solar panels and MPPT – Victron Energy – 04/2025
• New heating system – Webasto Air Top EVO 55 – 01/2025
• New service battery – 01/2025

• New deckhead insulation and wooden lining – 01/2025
• New interior upholstery – 02/2025
• New interior lighting – 06/2025

• New reserve fuel tank with new fuel line. Main fuel tank cleaned, new diesel filter – 10/2026

Original Bukh DV20 engine in good working order, well maintained and regularly serviced - 2,268 hours on the clock (installed in 11/1985).

Ultrasonic hull thickness report available (2021), with good results.

Berthing reserved and paid until April 2027.

Tämä hyvin hoidettu Koopmans 33, jonka on suunnitellut kuuluisa Dick Koopmans Senior, yhdistää hollantilaisen käsityötaidon huolellisesti suunniteltuihin moderneihin parannuksiin, mikä tekee siitä täydellisen purjeveneen sekä rannikko- että avomeripurjehdukseen.

Koopmans 33 on erittäin vankka klassikko, teräksinen ketch, jolle tehtiin laaja peruskorjaus vuosina 2023–2025. Korjaukseen sisältyi sähköjohdotuksen ja elektroniikan uusiminen, uudet turvavarusteet, rungon ja kannen maalaus, kiinteän ja liikkuvan takilan uusiminen, uusi lämmitysjärjestelmä, parannettu eristys, putkiston uusiminen sekä sisustuksen uudistaminen.

Tekniset tiedot: kokonaispituus 10,2 m / leveys 3,1 m / syväys 1,9 m / teräsrunko ja -kansi / ketch-takila / eväkeula / skeg-peräsin / tiikkikansialue / tiikkisisustus / 5 makuupaikkaa.

• Uudet kiinteät takilat (molemmat mastot) – 08/2024
• Uudet liikkuvat takilat – 08/2024
• Uudet pelastusliivit – 09/2023
• Uusi pelastuslautta – 09/2023
• Uusi perämoottori – Honda BF 2.3 – 01/2024
• Uusi kumivene – Gala A240 airdeck – 01/2024

• Uusi vesisäiliö – ruostumaton teräs – 04/2024
• Uudet vesipumput – 04/2024
• Uudet putkistot – 04/2024
• Uusi pilssipumppu ja hälytys – 02/2025

• Uusi runkomaali ja pohjamaali – 07/2024
• Uusi kansimaali ja liukumaton pinnoite – KiwiGrip – 05/2025

• Uusi VHF-radio – ICOM IC-M423G GPS – 12/2023
• Uudet navigointi- ja kansivalot – 08/2024
• Uudet aurinkopaneelit ja MPPT – Victron Energy – 04/2025
• Uusi lämmitysjärjestelmä – Webasto Air Top EVO 55 – 01/2025
• Uusi apuakku – 01/2025

• Uusi kattoeristys ja puuverhoilu – 01/2025
• Uudet sisustuksen verhoilut – 02/2025
• Uusi sisävalaistus – 06/2025

• Uusi varapolttoainesäiliö ja uusi polttoaineletku. Pääpolttoainesäiliö puhdistettu, uusi dieselpolttoainesuodatin – 10/2026

Alkuperäinen Bukh DV20 -moottori on hyvässä kunnossa, hyvin huollettu ja säännöllisesti tarkastettu – käyttötunteja 2 268 (asennettu 11/1985).

Rungon paksuudesta on saatavilla ultraäänitutkimusraportti (2021), jonka tulokset ovat hyvät.

Laituripaikka varattu ja maksettu huhtikuuhun 2027 asti.