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- Sdílet
Motorová plachetnice, Plachetní jachta
Winga 87
gepflegter Motorsegler in Stegeborg - Motor mit Hitzeproblem
- Délka x Šířka8,70 m x 3,22 m
- Ponor1,40 m
- Rok výroby1981
- MateriálSklolaminát
- Typ nabídkyPoužitá loď
- VýrobceWinga Marin
- Model87
- Stavdobrý stav
- Přívěsvčetně přívěsu
- Podjezdná výška mostu12,38 m
- Výtlak4 100 kg
- Typ kýluKrátký kýl
- Balast1 200 kg
- ŘízeníKormidelní kolo
- Stojná výška v podpalubí185 cm
- Počet kabin3 kajuty
- Počet míst na spaní5 lůžka
- Počet koupelen1 koupelna
- Objem nádrže na vodu80 l Voda
- Fekální nádrž80 l Odpadní voda
- PohonSaildrive
- MotorVolvo Penta MD 17D / 110 S
- Výkon motoru1 x 35 HP / 26 kW
- Palivo80 l Nafta
- Materiál stěžněHliník
- Výška stěžně10,86 m
- Hlavní plachta19 m² (Rolovací ráhno)
- KosatkaSamopřehazovací kosatka, Rolref
- Genua14 m² (Rolref)
- Vinšny2 manuální
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Umístění
Švédsko » Svealand » Stegeborg
Volné kotviště
Poznámky
1981 Winga 87, 11 900 EUR
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Das Boot wurde in vielen Bereichen gepflegt und in den vergangenen Monaten mit zahlreichen neuen bzw. neuwertigen Ausstattungsgegenständen versehen. Besonders hervorzuheben sind die erst wenige Wochen genutzten Polster, die neuwertige Kuchenbude und Persenning sowie das Selden-Rigg.
Weitere Details zu Ausstattung und Zustand:
• Innenpolster aus weißem Alcantara, nur ca. 6 Wochen genutzt
• Außenpolster aus weißem Kunststoff, nur ca. 6 Wochen genutzt
• Kuchenbude und Persenning Doghouse neuwertig, nur ca. 6 Wochen genutzt
• Antifouling aus 2025, seitdem 3 Wochen im Wasser (siehe Bilder)
• Keine Anzeichen von Osmose bekannt
• Eberspächer-Standheizung
• Autopilot Simrad
• Sprechfunk
• Echolot
• Schlauchboot
• Motorbatterie und zwei Bordbatterien neu
• Vorhänge neu
• Lichtmaschine neu
• Hafentrailer
Motor
Der Volvo Penta MD17D (3-Zylinder Diesel) weist derzeit ein nicht abschließend diagnostiziertes Überhitzungsproblem auf.
Nach ungefähr drei Stunden Fahrt steigt die Motortemperatur deutlich an. Anschließend ist nur noch eine Weiterfahrt mit sehr niedriger Drehzahl bzw. Standgas möglich.
Die genaue Ursache wurde bisher nicht abschließend festgestellt. Eine defekte Zylinderkopfdichtung bzw. ein weitergehender interner Motorschaden kann derzeit nicht ausgeschlossen werden.
Der Motor wird daher ausdrücklich mit diesem bekannten Problem verkauft. Ein Käufer sollte die Reparatur bzw. Diagnose des Motors bei seiner Kaufentscheidung berücksichtigen.
Die Betriebsstunden des Motors sind nicht bekannt.
Das Boot
Abgesehen vom beschriebenen Motorproblem befindet sich das Boot in einem gepflegten Zustand. Besonders die Polster, Persenning/Kuchenbude und das Rigg wurden erst vor kurzer Zeit erneuert bzw. nur sehr wenig genutzt.
Segelnummer 192.
Das Boot hat einen großzügigen Salon.
Ein großes überdachtes und geschütztes Cockpit bietet einen wunderbaren Rundumblick, sowohl beim Segeln als auch im Hafen.
Der Innenausbau im Salon ist aus Massivholz (Holzart Teak? sieht aus wie danish Teak aus den 70-ern).
Vorne Salon, mittschiffs Kabine (Matratze ca. 1,10 m) und Bad, hinten Achterkajütte mit zwei Schlafplätzen.
Liegeplatz
Das Boot liegt derzeit in Stegeborg, Schweden, und kann dort nach Absprache besichtigt werden.
Winterplatz
Ein Ganzjahresplatz in der Halle kann voraussichtlich vermittelt werden.
Eine Besichtigung ist ausdrücklich erwünscht.
Privatverkauf. Verkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung, soweit gesetzlich zulässig.
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Vybavení
- Břehová přípojka
- Generátor
- Baterie
- Nabíječka baterií
- Hasicí přístroj
- Kotva
- Bilge pumpa
- Navigační osvětlení
- Tlakový vodní systém
- Kompas
- Autopilot
- VHF radiostanice
- Hloubkoměr
- Rychloměr
- Vařič
- Trouba
- Dřez
- Chladicí box
- Chladnička
- Plynový sporák
- Krycí plachta kokpitu (persenik)
- Koupací žebřík
- Manuální koupací plošina
- Topení
- Kokpitový stůl
- Antifouling
- Přívěs
Služby
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