Very quiet stable and very fast sailboat, tilts very little and very light on the helm
One off Saiilor, designed and built for regattas. Alfred Mylne design. Built at Alfred Mylne's Bute Slip Yard, Scotland 1953-1954.Hull is mahogany on eike rafters. Teak deck glued in place. Deck and cockpit renewed in 1995. Very quiet stable and very fast sailing boat, tilts very little and very light on tiller. Photographed by the "Brooks of Cowes". Photos on board. Article written in the Yachting Monthly in 1956 (3 pages). Present owner lived aboard for 13 years. In Nieuwpoort Belgium, Risor Norway and Samso Denmark.
General
Other: Deck and cockpit completely renewed in 1995.
Accommodation
Other: Very comfortable chairs and (loose) movable table
Engine, electrics, water
Other: Homokinetic clutch with thrust bearing.
Rig and sails
Winches: Lewmar winches, 2 speed self-tailing Bronze winches
Number of masts: mast is 10.5 m
Other: Hollow square mast, fully treated in 2022, very good condition, fitted with mast steps, treated with linseed oil.
Main sail and genoa sail as good ls new in condition. Both very little used , so called ! + Original spinnaker, not used since 2000.
- 206
- 134
- Sdílet
Alfred Mylne 10.50
- Délka x Šířka10,50 m x 2,90 m
- Ponor1,80 m
- Rok výroby1953
- MateriálDřevo
- Typ nabídkyPoužitá loď
- Název lodiStarminx
- ModelAlfred Mylne 10.50
- Typ trupuVýtlačná loď
- Výtlak7 500 kg
- Balast3 500 kg
- ŘízeníKormidelní páka
- Toalety1 toaleta
- Objem nádrže na vodu80 l Voda
- PohonD-Drive
- MotorVetus Mitsubishi
- Výkon motoru1 x 26 HP / 19 kW
- Palivo80 l Nafta
Potřebujete další podrobnosti?
Umístění
Nizozemsko » Sneek
Poznámky
1953 Alfred Mylne 10.50, 5 000 EUR
Toto je text v původním jazyce.
Okamžik prosím, text se překládá.
Bohužel se text nepodařilo automaticky přeložit.
Tento text byl přeložen automaticky.
Velmi klidná, stabilní a velmi rychlá plachetnice, která se téměř nepřevrací a velmi snadno se řídí
Jedinečná plachetnice, navržená a postavená pro regaty. Návrh: Alfred Mylne. Postavena v loděnici Alfreda Mylnea „Bute Slip Yard“ ve Skotsku v letech 1953–1954. Trup z mahagonu na příčných nosnících. Lepené teakové paluby. Paluba a kokpit byly obnoveny v roce 1995. Velmi klidná, stabilní a velmi rychlá plachetnice, která se téměř nepřevrací a velmi snadno se ovládá u kormidla. Fotografováno z lodi „Brooks of Cowes“. Fotografie pořízené na palubě. Článek v časopise Yachting Monthly z roku 1956 (3 strany). Současný majitel žil 13 let na palubě. V belgickém Nieuwpoortu, norském Risoru a dánském Samso.
Obecně
Ostatní: Paluba a kokpit byly v roce 1995 kompletně obnoveny.
Vnitřní vybavení
Ostatní: Velmi pohodlné židle a (volně) pohyblivý stůl
Motor, elektrika, voda
Ostatní: Homokinetická spojka s axiálním ložiskem.
Plachty a takeláž
Navijáky: Navijáky Lewmar, samonavíjecí bronzové navijáky se 2 rychlostmi
Počet stěžňů: Stožár je vysoký 10,5 m
Ostatní: Světlý čtvercový stožár, v roce 2022 kompletně ošetřený, ve velmi dobrém stavu, vybavený stupni, ošetřený lněným olejem.
Hlavní plachta a genua jsou v tak dobrém stavu, jako by byly nové. Obě byly používány jen velmi málo, takzvaně „jako nové“! + Originální spinaker, nepoužívaný od roku 2000.
Jedinečná plachetnice, navržená a postavená pro regaty. Návrh: Alfred Mylne. Postavena v loděnici Alfreda Mylnea „Bute Slip Yard“ ve Skotsku v letech 1953–1954. Trup z mahagonu na příčných nosnících. Lepené teakové paluby. Paluba a kokpit byly obnoveny v roce 1995. Velmi klidná, stabilní a velmi rychlá plachetnice, která se téměř nepřevrací a velmi snadno se ovládá u kormidla. Fotografováno z lodi „Brooks of Cowes“. Fotografie pořízené na palubě. Článek v časopise Yachting Monthly z roku 1956 (3 strany). Současný majitel žil 13 let na palubě. V belgickém Nieuwpoortu, norském Risoru a dánském Samso.
Obecně
Ostatní: Paluba a kokpit byly v roce 1995 kompletně obnoveny.
Vnitřní vybavení
Ostatní: Velmi pohodlné židle a (volně) pohyblivý stůl
Motor, elektrika, voda
Ostatní: Homokinetická spojka s axiálním ložiskem.
Plachty a takeláž
Navijáky: Navijáky Lewmar, samonavíjecí bronzové navijáky se 2 rychlostmi
Počet stěžňů: Stožár je vysoký 10,5 m
Ostatní: Světlý čtvercový stožár, v roce 2022 kompletně ošetřený, ve velmi dobrém stavu, vybavený stupni, ošetřený lněným olejem.
Hlavní plachta a genua jsou v tak dobrém stavu, jako by byly nové. Obě byly používány jen velmi málo, takzvaně „jako nové“! + Originální spinaker, nepoužívaný od roku 2000.
Vybavení
- Kotva
- Baterie
- Nabíječka baterií
- Bilge pumpa
- Kompas
- Hloubkoměr
- Chladnička
- GPS
- Topení
- Břehová přípojka
- Rychloměr
- VHF radiostanice
Služby
Pojištění jachet od Pantaenius
Získejte bezplatnou nabídku zdeYachtexpertise
Yacht and Boat surveysDPH v EU a status zboží Unie
Nechte si nyní zdarma posoudit svůj status z hlediska DPHPřeprava a dodávky jachet
Získejte ještě dnes bezplatný cenový odhad pro trasu podle vašeho výběruVyžádat si nabídku přepravy lodí
Získejte výhodné nabídky na přepravu lodí
Další nabídky od Scheepsmakelaardij Goliath B.V.

Plachetní jachta
Kyrie Feeling 720

Plachetní jachta
Liberty Reddingsloep 8.00

Plachetní jachta
Friendship 28 Type 900

Plachetní jachta
Victoire 28
- Všechny nabídky od Scheepsmakelaardij Goliath B.V.



























































