Runabout till salu

Runabout

Det finns många skäl att köpa en Runabout: för att man vill vara ute på vattnet lite sportigare än "de andra", för att båtens design imponerar, för att klassiskt inte nödvändigtvis behöver vara gammalmodigt eller helt enkelt för att man vill "höra till".

Vad är en Runabout?

För många motorbåtsentusiaster är en «Runabout» det ultimata i fråga om stil och funktionalitet. Den öppna sportmotorbåten med sittplatser för två till tio passagerare hade sin storhetstid på femtio- och sextiotalet under förra seklet. Inte minst för att dåtidens stjärnor inom film- och underhållningsvärlden gärna visade upp sig ombord.
Runabouts från två legendariska varv kallas än i dag «urtyperna för den exklusiva sportmotorbåten»: Riva (Italien) och Chris Craft (USA).

Runabouts (amerikansk engelska för kringstrykare, luffare) erbjöds redan på tjugotalet i USA som semi-custom-modeller och hyllades som början på en ny era inom vattensporten, präglad av ultimat frihet.
Tekniskt sett byggdes de till en början kring den då nyss uppfunna utombordsmotorn. Senare fick de mycket stilrent formgivna och oftast exklusivt utrustade båtarna även inombordsmotorer, Z-drev och vattenjet.
De fem till nio meter långa runabouterna är svåra att kategorisera som båtklass. Många amerikaner kallar alla öppna sportmotorbåtar utan hytt för runabouts, medan «kringstrykarna» i Europa snarare förknippas med den markanta looken och designen hos de exklusiva modellerna från Riva. Följaktligen har så gott som alla större och mindre motorbåtsvarv en eller flera Runabout-modeller i sitt sortiment, ofta som retroversioner i trä eller med trädäck, och de är mycket efterfrågade på marknaden för begagnade båtar. Även de första retro-runabouterna med elmotor finns redan på marknaden.

Runaboutens arketyp

Den världsberömde båtkonstruktören Carlo Riva (avled 2017 vid 95 års ålder) lade grunden till sin karriär med runabouten «Aquarama». Dess design anses vara arketypen för europeiska runabouts.
Den kanske mest kända amerikanska runabout-pionjären var John L. Hacker, som grundade sitt varv redan 1908. År 1911 byggde Hacker in en flygplansmotor i en motorbåt av trä, som han döpte till Kitty Hawk II. Med denna «hydroplan» satte Hacker det då sagolika världsrekordet på över 80 km/h – ett rekord som ingen annan båt skulle nå upp till på flera år.
Än i dag byggs och restaureras fascinerande träbåtar skickligt under namnet Hacker-Craft, efter flera ägarbyten och som enligt uppgift världens äldsta existerande motorbåtsvarv.