Båtmotorer till salu

Båtmotor

Båt och motor måste passa ihop. Det är inte bara en tumregel, utan snarare en fråga om stil, säkerhet och användning. Men den som vill hitta rätt båtmotor behöver ett så stort utbud som möjligt. Som hos Boat24 – här hittar du garanterat rätt motor för just din båt eller din yacht.

Användningsområde båtmotor

På sätt och vis avgör båttypen vilken motor som båten drivs med. På segelbåtar och segelyachter används antingen mindre utombordare som hjälpmotor vid stiltje eller som hjälp vid tilläggning, eller så står betydligt starkare inombordare för framdrivningen, även över längre sträckor.
På motorbåtar (från gummibåt till superyacht) gäller samma princip, men här erbjuds betydligt fler varianter.

Utombordare

Utombordare eller utombordsmotorer är motorer som hängs på en särskild anordning i aktern på en båt och som där, via ett tillräckligt långt skaft, ger framdrivning med hjälp av en propeller. Utombordare erbjuds i nästan alla effektklasser. Det finns hjälpmotorer på 1,5 hk för segel-, rodd- och fiskebåtar, ända upp till utombordare på flera hundra hästkrafter som (gärna i dubbelmontage) får motorbåtar i olika storleksklasser att nå toppfart.
Utombordsmotorer är förhållandevis enkla att styra, eftersom de (vridbara) själva fungerar som roder.
Än så länge domineras den internationella marknaden av utombordsmotorer med förbränningsmotor. Men elmotorer med hög effekt och lång räckvidd är «på frammarsch» tack vare sin goda miljövänlighet.

Inombordare

Inombordsmotorer eller inombordare byggs in i båtar och yachter i olika effektklasser. Inombordsmotorer sitter oftast lågt midskepps, är ofta uppbyggda med relativt enkel teknik och driver båten via en fast, snett nedåtriktad axel med påmonterad propeller.
Även inombordare finns i nästan alla hk-klasser, anpassade efter yachtens eller båtens storlek och användningsområde.
Båtar och yachter med inombordsmotorer måste ha ett roder, som i bästa fall «träffas» av propellerströmmen. Eller så arbetar propellern mellan två roderblad (vanligt på moderna segelyachter).
Även bland inombordarna blir elvarianten ett allt vanligare alternativ till de vanliga bensin- och dieseldrivna förbränningsmotorerna.

Z-drev

Denna motortyp, som uteslutande används på motorbåtar, är egentligen en blandning av utombords- och inombordsmotor. Motorn sitter långt akterut, inuti båten, medan drivpaketet (växel, styrsystem, propeller) sitter utanpå, i aktern. Ovanför motorn byggs ofta en liggyta in. Förbindelsen mellan de båda delarna motor och drev sker inte via en propelleraxel utan är direkt. Styrningen sker via den yttre enheten.

Jetdrev

Även detta är en inombordare för motorbåtar, som med sin propeller – omsluten av en hylsa/ett rör – suger in stora vattenmassor med högt tryck och stöter ut dem bakåt. Tack vare den inneslutna propellern minskas skaderisken för exempelvis wakeboard- eller vattenskidåkare.

Pod-drift

Den inombordsmonterade motorn och den utvändiga propellern är direkt förbundna med varandra. Till skillnad från Z-varianten sitter dock framdrivningen inte akterut, utan under skrovet.

Sail-Pod

En pod-drift som tagits fram särskilt för segelyachter. Den är monterad alldeles intill rodret, vilket ger båtarna optimal manöverförmåga. Sail-pods utrustas allt oftare och mycket effektivt med elmotorer.