Sunseeker-yachter till salu

Sunseeker

James Bond föredrog en gång att undkomma sina förföljare med Sunseeker-båtar; ett varv som har förblivit very british – även efter att det köptes upp av ett kinesiskt konglomerat.

Smart PR och tekniska milstolpar präglar historien om det mest brittiska av alla varv. Bara så kunde James Bond redan fyra gånger lura sina förföljare ombord på Sunseeker-yachter.

Sunseeker är ett "very british"-båtvarv som hämtat ur en bilderbok, trots att varvet sedan länge har köpts upp av ett kinesiskt konsortium. Men gammal engelsk klass, med en viss gentlemannasvaghet för riktig kraft under spaken, förväntas än i dag i varje Sunseeker-motoryacht – och påträffas också där. Allt annat vore man "not amused" över.

Very british

På sextiotalet var det brittiska företaget Poole Power Boats i Poole, nära Bournemouth, en importör av serietillverkade båtar från USA och Skandinavien. När ett av de amerikanska varven ville dra sig tillbaka från den europeiska marknaden tog man i Poole chansen och köpte negativformarna till några skrov. För att till slut lansera ett eget varumärke vid namn Sunseeker – ungefär: soltörstande – på den brittiska marknaden, som på den tiden präglades av enstaka specialbyggen.

Sedan sina första marknadsframgångar har Sunseeker präglat hela branschen med flera tekniska milstolpar. Samarbetet med lyxyachtkonstruktören Don Shead torde ha spelat en avgörande roll. Skrovens djupa "V" har med tiden blivit ett kännetecken för Sunseeker-yachterna och har haft stort inflytande på andra varumärkens båtskrov.

Teknisk avantgarde

Även när det gäller framdrivning utförde Sunseeker ett pionjärarbete. Modellen Offshore 28 var den första båten i Europa med ett skrov som konstruerades speciellt för en diesel-utombordare med två cylindrar. Och effektiviteten hos duoprop, alltså två propellrar som roterar i motsatt riktning, kunde man uppleva för första gången i efterföljaren Offshore 31.
Några år senare följde Superhawk med Arneson ytdrev, med fembladiga propellrar som bryter vattenytan på förlängda axlar. Och den första serietillverkade yachten med vattenjetdrift byggdes också hos Sunseeker.

För att hålla sig till det "very british": Sunseeker förde in banbrytande lösningar i branschen med små "gentleman"-detaljer. På Sunseeker-yachter fanns till exempel för första gången förvaringsutrymmen eller "garage" för "leksakerna" ombord. Surfbrädor, Zodiacs med mera försvann ur blickfånget men var alltid redo att användas. Först hånades det, men sedan kopierade många andra lyxyachtvarv denna funktion.

Eftertraktade för att de är enastående

Sunseeker-yachter är dessutom kända för utmärkt byggkvalitet och för ett bra pris-prestandaförhållande inom lyxmotorbåtssegmentet. På marknaden för begagnade båtar är Sunseeker-yachter mycket eftertraktade, eftersom de är sällsynta. Bara ett fåtal ägare vill skilja sig från James Bond-märket. Vilket i sin tur torde vara en komplimang till varvet. Image och PR är trots allt inte allt när det gäller köp av en lyxig motoryacht.

2006 genomförde företagets grundare Robert Braithwaite en management-buyout av företaget värd 44 miljoner £. Sedan 2013 tillhör företaget den kinesiska Wanda Group. Sunseeker har cirka 2500 anställda och säljer årligen omkring 150 yachter via sitt återförsäljarnät i 74 länder.