Ferretti motorbåtar till salu

Ferretti

Den som säger Ferretti menar: lyx, eleganta linjer, high-tech och stil. Basta! Oavsett om du tänker på motoryachterna med samma namn eller på hela Ferretti-gruppen – varumärket är i motorbåtskretsar ungefär som Ferrari, Lamborghini och Jaguar bland bilentusiaster: det yttersta. Varken mer eller mindre.

Ändå började allt så vardagligt för det exklusiva motoryachtmärket. Varvet Ferretti grundades 1968. På den tiden representerade bröderna Ferretti det amerikanska motorbåtsvarvet Chris Craft och marknadsförde deras mycket populära motorbåtar på den italienska marknaden: Ferretti Nautica var fött.

stile italiano

Men som så ofta i vattensportkretsar hade de båda bröderna Ferretti ett och annat ändringsförslag när det gällde designen på båtarna från USA, tekniska detaljer eller helt enkelt objektet som sådant. De saknade det ”vissa lilla extra”, eller helt enkelt: den italienska stilen – lo stile italiano.

Redan 1971 byggde familjen Ferretti en 10 meter lång motorseglare för ”egen räkning” och under ”eget varumärke”. När de första motoryachterna tio år senare lämnade Ferretti-varvet och genast fick strykande åtgång stod det snabbt klart: framför allt i de snabba flybridge-motoryachterna finns det en stor potential på den uppåt öppna lyx- och effektskalan.
En potential som dessutom bokstavligen eldades på av grundaren Norberto Ferrettis talang. Norberto var nämligen en lysande powerboat-förare som tog VM-titeln både 1994 och 1997. Med sitt kunnande och sin ”näsa” för det unika vann varvet snabbt, med sina ovanliga yachter, hjärtat hos alla dem för vilka pengar spelar en underordnad roll.

Rusade till framgång

De sportsliga framgångarna och ett betydligt bredare modellprogram banade väg för koncernens internationalisering. 1993 grundades Ferretti of America Inc. för att sälja motoryachter i USA, Kanada, Mexiko, Venezuela och Karibien. Ferretti of America anslöt sig till ett redan befintligt nätverk som var verksamt i Grekland, Frankrike, Spanien, Tyskland och Storbritannien. Och bidrog till att öka försäljningen på den internationella marknaden.

Under den här perioden började varvet specialisera sig på semi-custom-yachter. Framför allt lyxigt utrustade flybridge-yachter (mellan 28 och 40 meters längd) i det högre prissegmentet väckte stort uppseende i branschen.

I slutet av 1990-talet gick företaget över till en strategi som var riskabel men lovade framgång. När investerare förvärvade en del av kapitalet satsade Ferretti på extern expansion genom att målmedvetet köpa upp båtbyggare som var specialiserade på motoryachter i toppklass.

Ett konglomerat av kompetens och klass

Så kom till exempel det italienska varvet CNA Srl (Cantieri Navali dell'Adriatico) in i konglomeratet 1998 och tog med sig det prestigefyllda märket Pershing, som var specialiserat på öppna motoryachter.
1999 förvärvar gruppen CRN SpA, som hade specialiserat sig på att bygga maxi- och megayachter med en längd på över 30 meter i kompositmaterial med stålskrov och överbyggnader i aluminium.
Och slutligen prestigekuppen: År 2000 förvärvade Ferretti 100 % av aktiekapitalet i Riva SpA, världens kanske mest berömda och mest exklusiva varv. Varvet hade dock med tiden förlorat en del av sin glans och blev nu ”uppputsat” på nytt av familjen Ferretti.

Mer plats för fler yachter

I maj 2001 köpte moderbolaget Ferretti SpA olika tillgångar från varvet Oram i La Spezia, där Riva uppförde sina nya produktionsanläggningar.
I november samma år slutförde Ferretti-gruppen övertagandet av Mochi Craft Srl med säte i Pesaro.

Därefter följde Diesse Arredamenti (nautisk inredning), Cantiere Navale Mario Morini i Ancona, Pinmar SL (yachtlackering) med mera.
Kort sagt: Ferretti respektive Ferretti Group blev sannolikt den mest kompetenta och mest framgångsrika varvsgruppen för lyx- och superyachter. I början av 2012 tog den kinesiska Weichai Holding Group, ett dotterbolag till Shandong Heavy Industry, över en aktieandel på 75 procent i Ferretti Group för 374 miljoner euro.

I april 2016 tog F Investments S.A., ett företag som ägs av Ferrari-arvingen Piero Ferrari, över 13,2 % av Ferretti Group. 2018 omsatte företagsgruppen 680 miljoner euro.