- 387
- 45
- Kopīgot
Buru jahta, Okeāna klases jahta
Reinke Hydra SC
Lizensierter Selbstbau, Eintrag im Seeschiffsregister DFED
- Garums x Platums15,00 m x 4,00 m
- Iegrime1,80 m
- Izlaiduma gads1991
- MateriālsTērauds
- Piedāvājuma veidsLietota laiva
- RažotājsReinke
- ModelisHydra SC
- Stāvoklisnepieciešams kapitālais remonts
- Caurbraukšanas augstums20,00 m
- Ūdensizspaids15.000 kg
- Ķīļa veidsShort keel
- Balasts4.000 kg
- Stūres iekārtaStūres rats
- Headroom185 cm
- Kajīšu skaits3 kajītes
- Guļvietu skaits8 guļvietas
- Sanitāro mezglu skaits1 sanitārā telpa
- Saldūdens tvertne400 l Ūdens
- Notekūdeņu tvertne60 l Notekūdeņi
- PiedziņaShaft drive D-Drive
- Dzinējs2 x Mercedes OM 615.941
- Dzinēja jauda2 x 50 Zs / 37 kW
- Degviela700 l Dīzelis
- Masta materiālsAlumīnijs
- Masta augstums16,00 m
- Grotbura36 m²
- Fokbura45 m² (Self-tacking jib)
- Genua63 m² (Roller reefing)
- Gennaker135 m²
- Vinčas7 manuālas
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Atrašanās vieta
Grieķija » Nydri auf Lefkas
Piezīmes
1991 Reinke Hydra SC, Rezervēts
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Am 23.9.26 bin ich auf der Werft für weitere Infos und Verhandlungen.
Vor vielen Jahren haben wir eine Reise durch Westafrika gemacht und dabei die Idee bekommen, ein eigenes Boot zu bauen und damit neue Orte zu entdecken. In Eigenregie haben wir daraufhin in mehrjähriger, leidenschaftlicher Arbeit ein modernes Segelboot nach den vorliegenden Originalplänen des Konstrukteur Kurt Reinke gebaut. Alle Änderungen wurden eng mit dem Konstrukteur abgestimmt.
Mit dem Boot waren wir von unserer Heimatregion Rhein-Main, über Ostsee, Nordsee, Atlantik und zuletzt im Mittelmeer unterwegs. Derzeit liegt das Boot in Nydri, Lefkas, einer griechischen Insel im Ionischen Meer.
Wir haben das Segelboot damals auf den Namen Sabouyima getauft, einem Ausdruck aus der westafrikanischen Mandinka-Sprache, was sich ungefähr mit “aus gutem Grund” übersetzen lässt.
Seit dem Tod meiner Miteigentümerin möchte ich das Boot gerne in verantwortungsvolle Hände abgeben. Deshalb suche ich Menschen, die in der Sabouyima nicht nur eine Yacht sehen, sondern ein Werkzeug für positive Veränderung. Gemeinwohlorientierte Projekte sind mir wichtig, weil sie diese Welt lebenswerter machen und für uns alle bereichern. Solche Projekte können aus allen Teilen des nachhaltigen Spektrums kommen.
Seit 1991 im Seeschiffsregister eingetragen und obwohl grundsolide gebaut, ist doch einiges in die Jahre gekommen. Insbesondere die Navigationsinstrumente müssen erneuert werden und im Überwasserbereich stehen Arbeiten zur Beseitigung von Rostspuren an.
Ich freue mich über Anfragen von Menschen und Initiativen, die eine nachhaltige und gemeinwohlorientierte Nutzung dieses Segelschiffes anstreben.
Nonprofit-Organisation erhalten 30% Preisnachlass
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Aprīkojums
- Akumulators
- Akumulatoru lādētājs
- Enkurs
- Priekšgala enkura vinča
- Bilžu sūknis
- Navigācijas ugunis
- VHF radiostacija
- Avārijas radioboja (EPIRB)
- Plīts
- Cepeškrāsns
- Izlietne
- Aukstumkaste
- Kokpita tents
- Peldēšanās kāpnes
- Kokpita galds
- Teak cockpit
Pakalpojumi
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