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Buru jahta

Beneteau Oceanis 430

Beneteau Segelyacht, Langfahrtsegler, kein Charter, Top

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Rezervēts


  • Garums x Platums12,96 m x 4,22 m
  • Iegrime1,80 m
  • Izlaiduma gads1989
  • MateriālsStiklaplasts
  • Cilvēku skaits6 personas
  • Piedāvājuma veidsLietota laiva

  • RažotājsBeneteau
  • ModelisOceanis 430
  • Stāvoklislabs stāvoklis
  • Ūdensizspaids9.200 kg
  • Ķīļa veidsLong keel
  • Stūres iekārtaStūres rats
  • Headroom205 cm
  • Kajīšu skaits4 kajītes
  • Guļvietu skaits3 guļvietas
  • Saldūdens tvertne500 l Ūdens
  • Notekūdeņu tvertne50 l Notekūdeņi
  • PiedziņaShaft drive D-Drive
  • DzinējsPerkins Prima M50
  • Dzinēja jauda1 x 50 Zs / 37 kW
  • Degviela200 l Dīzelis
  • Motorstundas6.500 h
  • Masta materiālsAlumīnijs
  • Masta augstums15,50 m
  • Grotbura30 m² (Full-batten mainsail)
  • Fokbura39 m² (Roller reefing)
  • Genua51 m² (Roller reefing)
  • Vinčas6 manuālas

Atrašanās vieta

Grieķija » GULF OF EUBOEA

Pieejama piestātne


Piezīmes

1989 Beneteau Oceanis 430, Rezervēts

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Segelyacht, Langfahrtsegler, kein Charter, guter Zustand

Typ: Beneteau Oceanis 430 Sloop Baujahr 1989
Liegeplatz Griechenland (Oropos/Chalkoutsi) Entfernung Flughafen Athen ca.70KM
Schiff steht winterfertig eingelagert und konserviert an Land
Deutsche Flagge, EU versteuert, 2.Vorbesitzer, seit ca. 10 Jahren von uns gesegelt
Besichtigung vor Ort ist jederzeit möglich. Verkauf aus Altersgründen
Robuster, schneller Segler mit kleiner Crew einfach zu segeln.
Das Schiff ist sowohl für Aussteiger wie Feriensegler geeignet, völlig autark bei der Energie- und Wasserversorgung

Länge: 12,96m - Breite: 4,22m - Tiefgang: 1,80m - Leergewicht: 9,2to
Klassischer Werftbau aus vollem GFK-Laminat, keine Sandwich-Bauweise.
Das Schiff ist vollkommen trocken und hat keine Osmose.
Die Rumpf-Kielverbindung ist top, Kielbolzen OK
keine Risse im Laminat keine Crashs oder Grundberührungen
keine nachträglichen Laminierarbeiten, keine Feuchtigkeit, keine weichen Stellen an Deck
Nur zum Segeln im Wasser. Rest der Zeit steht es an Land.

Motor: Perkins Prima M50 50Ps(36kw)
Einfacher, zuverlässiger und robuster Motor, ohne jegliche Elektronik und kein Turbo
springt sofort an, läuft ruhig und qualmt nicht
Verbrauch ca. 2,5l Diesel/Std
Ölverbrauch ca. 0,5l bei 150Std, wird nicht heiß und Öldruck Top
Betriebsstunden unbekannt, jedoch mehr wie 6500
Ölwechsel mit Filter regelmäßig(Jährlich)
Seewasser Kühlkreislauf mit Frischwasser gespült,
Seewasser Impellerpumpe regelmäßig gecheckt bzw. überholt
komplette Seewasserpumpen sind als Reserve an Bord
Lichtmaschine 90Amp vor Corona neu, alte Lichtmaschine repariert und jetzt Reserve
Anlasser vor 2 Jahren neu, der Alte repariert und dient als Reserve.

Segel und Decksausrüstung:
eigene Bewertung der Segel ist befriedigend
2 Rollgenuas ( 1x Leichtwind; 1 Starkwind)
Lattengroß 3 Reffs mit Lazybag
Baumbremse Walder, 2 Leinen Reffsystem aus dem Cockpit zu bedienen
4 Winschen im Cockpit, 2 am Mast, alle 2Gang selbstholend
4x Easylock Maxi Klemmen
mehr imPDF

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Aprīkojums

  • Krasta elektrības pieslēgums
  • Akumulators
  • Akumulatoru lādētājs
  • Invertors
  • Ugunsdzēšamais aparāts
  • Enkurs
  • Priekšgala enkura vinča
  • Bilžu sūknis
  • Glābšanas plosts
  • Veļas mašīna
  • Navigācijas ugunis
  • Atsāļošanas iekārta
  • Elektriskā tualete
  • Ūdens spiediena sistēma
  • Karstā ūdens sistēma
  • Klāja mazgāšanas sistēma
  • Saules paneļu sistēma
  • Borta dators
  • Kompass
  • GPS
  • Autopilots
  • VHF radiostacija
  • Karšu ploteris
  • Anemometrs
  • Eholote
  • Spidometrs
  • Plīts
  • Cepeškrāsns
  • Izlietne
  • Aukstumkaste
  • Ledusskapis
  • Gāzes plīts
  • Sprayhood
  • Bimini tents
  • Winter cover
  • Peldēšanās kāpnes
  • Integrēta peldplatforma
  • Traps
  • Laivceltnis
  • Deck shower
  • Apkure
  • Televizors
  • Radio
  • MP3 atskaņotājs
  • Bluetooth savienojamība
  • Kokpita galds
  • Grils
  • Teak cockpit
  • Pretapaugšanas krāsa

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